*Відредаговане оголошення* За 5 років з моменту публікації оголошення проїхав 15к км. Зараз машина в Одесі. Продаю як є. Машина на ходу і технічно (ходова і двигун) у хорошому стані. Які роботи точно потрібні: 1. Дефекти ЛКП 2. Заміна бампера (є куплений бампер, потрібно міняти і фарбувати), віддам разом із машиною 3. Заміна лівого крила та обох поворотників 4. У радіаторі надломлений патрубок і був відремонтований, краще замінити 5. Люк, відкриття з брелка та електричне регулювання сидіння перестали працювати. На фото намагався сфотографувати всі косячки. *Чек горить, оскільки каталізатор вирізаний. Датчик ОЖ горить, оскільки це поширений глюк майже у всіх цих машин. Якщо бісить, то або новий бачок, або просто штекер від'єднують. Ви не надали текст для перекладу після нижнього підкреслення. Будь ласка, надішліть текст, який необхідно перекласти. Моя машина з 2008 року. Пригнав у 2020 з Латвії в UA, коли переїхав сюди жити. Растаможена. Всього було 2 власники. Можу надати всю історію тех. оглядів у Латвії (зокрема пробіг). Експлуатувався за всіма правилами роторних двигунів! Хто знає, той зрозуміє) Відмінний технічний стан, є зовнішні дефекти по кузову та в салоні. Стан відповідає року. Сам ставив музику (підсилювач, сабвуфери "Kicker" у задні двері та шумку). Звук приголомшливий. Є Bluetooth та AUX. Машина вчасно обслуговувалася (заміна масла кожні 5к), милася і чистилася. Машина дуже динамічна! Дизайн, що випередив час. За свої гроші машина відмінно виглядає і ще краще їде!
Авто у хорошому стані. Проведено капіталку двигуна, замінено усе окрім кришок блоку, піддона, кріплень та інших дрібничок. Усі комплектуючі замовлялися з Японії по оригіналу (деякі йшли довше трьох місяців). Розхідники такі як свічки, дроти, форсунки, дроти високої напруги, усі трубочки та зчеплення нове, по оригіналу. Ремонт обійшовся в районі 6500$. Замінена проводка відсіку двигуна. Капіталка проводилась у Кропивницькому (авто доставлялося з Івано-франківська евакуатором) Встановлено ГБО 4 покоління. По колу замінено колодки, відреставговано стартер та генератор, замінена рульова. Після ремонту проїхала 2000 км, пройшла обкатку. Заводиться як на холодному так і на гарячому двигуні (хто розуміє той дурних запитань задавати не буде). Торг практично відсутній і тільки біля капоту. З пропозиціями "та таку можна кумити за 5-8" прошу не заїжати. Усім вдалих продаж та покупок. Тільки переєстрація У МРЕВ. СЛАВА УКРАЇНІ!!!
Авто без двигуна! максимальна комплектація HP+ (чорна шкіра + виїзний монітор )
Автомобіль у повній комплектації. Оснащений двигуном від Opel Omega 3.2 v6, який працює рівно та стабільно. Встановлена газобалонна установка, що дозволяє зменшити витрати на паливо. Салон — шкіряний, у рідному стані, доглянутий, без сторонніх переробок. Усі функції працюють справно. Авто технічно обслуговане, не потребує вкладень — сів і поїхав. Mazda RX-8 поєднує спортивний характер, комфорт та керованість, підходить для щоденного використання.
Двигун після капітаклки , пройхав 1.000 км , оригінальний 1.3 . Зроблений чудовим майстром з кропивницького , всі фото є. Єнюанси по кузову . Фото відео по запиту .
Машину купував вже на свапі х30хе з коробкою від того ж мотору (не через перехідну плиту!) та з газовим обладнанням, все вписане у тех. паспорт. На вивороті. Мотору стало погано, його зняли і планувався свап на інше, але не вийшло... в цілому машину та все про неї можна побачити на відео у тікток: vasa_basilik там є відео з усією інформацією, історією, оглядом салону, підкапотки і тд. Так би мовити вся правда про неї. Або скину все необхідне при обговоренні. В загальному крім мотору стан авто хороший, зберігається у гаражі. Присутній кастомний виворіт. (стоковий руль - є, нічого не пошкоджено, та все, що замінено косметично віддаю, хоча там не так багато і замінено) також разом віддаю мотор, та коробку, вони зняті.
Машиною володію з 2020 року. На телефонні дзвінки не відповідаю. Писати тільки повідомлення на авторія. Двигун заводиться на гарячу не з першого разу. На відео машина підключена до зарядного пристрою і заводиться на гарячу. Можливий капітальний ремонт двигуна. Обороти не стрибають, машина їде відмінно. Є вм'ятина на передньому правому диску і потрібно буде підварити. Кузов без іржі та дірок. Нюанс тільки по диску та двигуну. Перевезеннями по іншим містам не займаюсь! Торг виключно тільки біля машини! Пружини Mazda Speed, свічки та котушки встановлювались нові, нові подушки двигуна, повітряний фільтр K&N, масляний фільтр K&N, новий лямбда-зонд, новий комплект зчеплення EXEDY. Акумулятор з 2020 року.
Ребілд ротору відбувся десь 3.5 тис. км тому, машинка готова до будь-яких перевірок, або в Andy в Одесі, або у Славіка в Кропивницькому (який і робив цей двигун), є невеликі проблемки з кузовом, верх задніх арок і передні крила в районі порогів, дно і пороги абсолютно цілі. Їде як має їхати, це просто великий і швидкий карт, та ще HP, за шо я її і люблю. Продаю, бо їду за кордон. Обмін не цікавить зовсім, за потреби можу виїхати з Херсону на огляд, домовимося.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?