Автомобіль був придбаний у 2024 році, пригнаний зі Швейцарії. Перша реєстрація в Україні . Автомобіль доглянутий, чудовий візуальний і технічний стан. Всі наявні опції відмічено нижче. Сервісна книжка / рахунки та акти по технічному обслуговуванню в наявності. Літня гума нова. В комплекті є оригінальні диски із зимовою гумою. Дуже гарне авто для подорожей з родиною.
Пежо 508 RXH гібрид в ганому стані. Куплена у 2014 році. У моїй власності 2 роки. Авто дуже гарне, доглянуте. Попереднім власником зроблена ревізія батареї та паливної, мною генератора та інше. Доповнення 3.06. повністю замінено новий комплект зчеплення з маховиком LUK та вижимним.В такому стані мало авто. Ціна недорого як за ціле авто, хто розуміє.
Особисто приганяв та розмитнював машину в кінці 2019 року, машина пригнана зі Швейцарії. Реальний пробіг 270 тис. коли купував було 180, за ці роки наїзлили не багато. В швейцарії була продана з салону 31 грудня 2013 року Тобто фактично в експлуатації з 2014 року. Топовий колір, шукав в європі саме коричневий металік, жоден інший колір їй так не пасує як цей! Оригінальні диски у відмінному стані, хороша гума Barum bravis 5, є зимовий комплект також. Один із самих надійних француських двигунів, у цього гірбрида він легко проходить 500 тис. Стан батареї 87% - це можна перевірити на діагностиці, але основна задача гібрида тут не їхати суто на електриці, а розвантажувати дизельний двигун в моментах прискорення та на старті. За рахунок цього у вас 200 к.с. 500 н.м!, повний привід і при цій файній потужності споживання пального всього 6 літрів на 100 км, якщо не тиснути на педалі то може бути й менше. !В машині інтегроване заводське WEBASTO - це для цієї моделі критично важливо, без вебасто раджу навіть не розглядати цю модель - інакше зимою у вас взагалі не буде глушитись двигун на гібриді і буде дуже довго грітись. Тут же якщо теппература нижче +5 градусів вона автоматично догріває двигун і салон і дуже швидко. Також є можливість встановлювати таймер прогріву двигуна і салону. Технічно машина в гарному стані, коштів ніколи не жалкував, все працює чітко. Із важливого: на 200 тис. помняв щеплення - це тут дороговартісна процедура, з адаптацією, але ви про це можете вже не думати, його вам вистачить на довго, ремінь грм і т.д. був поміняний на 255 тис., нещодавно поміняв ролик натягувача генератора з ремінем ходова і т.д. все без питань, при найменшому шумі, стуці - все одразу замінювалось інколи на оригінал, або на найякісніші замінники. Є 2 ключі Машину продавати по правді шкода, чудовий комфортний автомобіль, але придбали форестера для більш заміських поїздок, на пежо наразі їздимо дуже мало. Про цю модель знаю майже все, дзвоніть, питайте, розповім детальніше.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?