Всі деталі за телефоном.
Автомобіль в нормальному робочому стані ( сів і поїхав ), повний привід, автомат, встановлено ГБО, реальний пробіг, 3 власник. Склопідйомники всіх вікон. Колеса 17 радіусу. Є нюанси по кузову. Дуже надійний і гарно керований автомобіль.
Subaru Impreza WRX Доработки коснулись полностью всего автомобиля. Внешне автомобиль был укомплектован карбоновым капотом и багажником Seibon, карбоновые накладки на зеркала и на стойки дверей и гребень на крыше, карбоновый спойлер крышки багажника и спойлер над задним стеклом стояли фирмы Kakumei, этой же фирмы были установлены пороги и накладка заднего бампера, передний бампер был модернизирован под большой кулер, и установлена на бампер так называемая накладка переднего бампера (Губа), оптика перед и зад была фирмы Morett, и колесные 17 дюймовые диски Kosei. Что касается интерьера были перетянуты сиденья перфорированной кожей, потолок и стойки дверей были перетянуты черной алькантарой, установлено головное устройство двух диновый Pioner, полностью новая акустика, усилитель, дополнительные приборы Defi и АЕМ как нельзя лучше разместились на торпеде автомобиля. Что касается подвески то были заменены штатные амортизаторы на Kayaba AGX, установлены распорки кузова и 4-х точечный подрамник Kakumei. Тормозную систему сразу заменили на более производительную фирмы Tarox, спереди был установлен полный 10-ти поршневой кит, а сзади заменили диски и шланги. Коробку передач оставили 5-ти ступку, но пришлось полностью ее усилить и заменить валы и передаточные числа, сцепление тоже подлежала замене и было заменено на керамическое Exedy, короткоходная кулиса Kartboy. По двигателю заменили шатуны Manley I-beams, поршня CP кованые, вкладыши Cosworth Race, турбину Greddy GT35R, поставили фронтальные интеркулер Kakumei, впуск HKS и полный 3-х дюймовый выпуск Greddy, ремень ГРМ – PE, топливный насос Wallbro 255, форсунки PE 850 FC, топливный регулятор Sard, топливная рейка, силиконовые патрубки Samco, установили бло-оф, бустконтроллер — Apexi AVCR, и прошивка блока управления UTEC. В автомобиль дополнительно вложено 55000$
Автомобіль в гарному стані, надійний та комфортний. Повний привід. Авто має круїз контроль, монітор з камерою, усі датчики та системи працюють відмінно. Усі питання по телефону. Можливий обмін на бус в гарному стані.
заміна щеплення в зборі,заміна ременів і рідин, для огляду тел. Кузов в гарному стані
Subaru Impreza 1.6 на автоматі, в нормальному робочому стані. Два комплекти резини. ГРМ мінявся 6000 км назад, по технічному стану 5 з 5, по кузову 3 з 5, на задньому крилі поліз лак, передні двері є рижики, по днище все ціле. Також стоїть дуже гучний вихлоп від WRX STI, задні фари теж WRX STI Також встановлено ГБО (не вписаний в ТП) але я їм не користуюсь
нове щеплення, гальмівні колодки, пройдено ТО, літня, зимова гума, є не критичні сліди експлуатації. авто вихідного дня. більш детально по авто телефонуйте. передній привід. Продаж не терміновий
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?