Легенда Японського автопрома.Сузукі Самурай.Практично в ідеальному стані.Працює все що має працювати.Кожна кнопочка,кожен датчик,кожний індикатор на панелі.Пробіг 124тис км.Сигналізація і центральний замок.Двигун рідний 1.3 працює як годинник.Мости,роздатка,понижуюча,коробка,хаби - без будь-яких нарікань.Коробка п"ятиступка.Влітку всюди по кругу замінено всі рідини і змащувальні матеріали.Замінювались на те що потрібно без огляду на ціни.Повністю перебрана,почищена і підготовлена на зиму пічка.Кузов пофарбовано в раптор.Днище та рама живесенькі,додатково оброблені всім чим потрібно.Позаду встановлено зйомне сидіння.Номера читаються.В говнах не був,в офроуді участь не приймав.Другий автомобіль в господарстві для полювання та рибалки і просто розвіяти душу.Лазючий до бєзобразія!Також на весь дах встановлено багажник під колір . Підібрані і встановлені підкрилки та протитуманні фари.На асфальті пробував 130,відчувається ще запас,дорогу тримає супер.Є магнітола з усіма прибамбасами,але природа і задоволення від їзди саме головне.Робити не потрібно нічого.Автомобіль робився для себе.Але в зв"язку з обставинами мушу.Такого вже точно не знайду.Але тра то тра!Торг при огляді як і у всіх.Продаж будь-який.
Коротка база без звісів бамперів, кліренс 175 мм. Довжина 3615мм, ширина 1600мм, висота 1545мм. Для роботи чи навчання на кожен день, до річки по рибу чи в поле до трактора, саме те що потрібно. Для комфорту, краще подивитись класом вище... Є книга (нажаль не Українською) в електронному вигляді "Руководство по ремонту и техническому обслуживанию". Можу книгу роздрукувати двостороннім друком на лазерному принтері. SUZUKI IGNIS 4х4 RG413-4, 2004, двигун M13A-1351159 1.328л, Газ-Бензин. Модифікація RG413-4 4WD, АКПП 4-ри ступінчатий гідротрансформатор "Aisin", постійний повний привід - 4х4, колір кузова - ZY6 (темно-зелений). ГБО (4-те покоління) STAG-4 Q-BOX. Замінено радіатор, акумулятор, опори передніх стойок, піддон картера двигуна, рульові тяги та наконечники, втулки переднього стабілізатора, передні та задні гальмівні колодки, передні гальмівні диски та задні барабани. У квітні 2025 замінено підшипники маточин передніх коліс. Замінено по ТО фільтри: оливи двигуна, АТF в АКПП, повітряний, салону, олива двигун, АКПП (2 рази для промивки), олива редуктора роздатки та заднього мосту. Додатково є новий, поки не встановлений, металевий захист двигуна та АКПП. Додатково 4 легкосплавні диски коліс Suzuki (як на авто) та 4 легкосплавні диски коліс BBS R14 4x100 6j Dia 60 et 38 + кільця для ЦО дисків BBS. Два ключі. Інтерфейс ЦЗ з дистанційним керуванням Fantom FT-228. Не терміново, обмін на авто з автоматом (типу "паркетник"), або Електричку MG ZS EV. Ціна в шапці оголошення + договірна. По кузову та двері багажника мають не виправлені сліди експлуатації, які на їзду не впливають. Двигун зовні "сухий", олива від заміни до заміни без доливання. В листопаді 2025, замінено три хрестовини та пильник карданних валів. Заміну хрестовин та балансування карданних валів виконано на СТО "Кардан Сервіс", м.Біла Церква.
Авто в нормальному стані, двигун та КПП без нарікань. Гума зимова в гарному стані. Зроблено ТО, та перебрана підвіска. Газ вписано в ТП. Додаткова інформація за телефоном.
2000 р.в. 1,3 бензин Хороша потужна лебідка, дві пари коліс, автомобіль повністю готовий для офролду, мости роздатка коробка негудуть, масло не витікає.Також цікавить обмін на будь яке авто після 2010р-в. Розгляну всі пропозиції за детальною інформацією прошу звертатися за номером Юрій
пошкоджений кузов
продам або обміняю авто!
Авто в гарному стані з 21 року не виїхало жодного разу на бездоріжжя тільки місто Стан ідеальний.
Машинка повністю на ходу, використовується щодня. Мотор працює рівно, коробка перемикає без ривків, ходова в хорошому стані. Вікна тоновані, салон охайний. Є нюанси по кузову - потрібно замінити бампери (враховано в ціні). Недорога в обслуговуванні. Чудово поводиться як на далеких відстанях так і по місту; маневрена, швидка і просто знахідка в плані паркування.
Авто було пригнане з Бельгії у стані після легкого ДТП у 2006 році. Авто було відновлене (окрім невеличких тріщин на лобовому склі, які не впливають на обзор). Користувалася жінка акуратно тільки у Києві на короткі дистанції. Є пара подряпин - на крилі і фарі малопомітні. Дуже економічний та зручний міський автомобіль. Гарний обзор. Дуже чітка коробка автомат. Є понижена передача, є постійна 2 передача. Кондиціонер. Легко керується. Електропідсилювач керма. Автомагнітола Panasonic і встановлені задні динаміки - разом 4 динаміка. У комплекті даю зимову гуму НА ДИСКАХ. Несуттєвий віковий знос елементів підвіски, що не впливає на водіння та роботу агрегатів. Можливий невеличкий торг. Основні характеристики Suzuki Wagon R+ II 1.3 i 16V (93 к.с.) Automatic Мінівен, 2004–2008 рр. Тип кузова — мінівен, 5 дверей, 5 місць Максимальна швидкість — 150 км/год Розгін 0–100 км/год — 16 с Розгін 0–60 mph — 15,2 с Потужність двигуна — 93 к.с. (118 Н·м) Об’єм двигуна — 1,3 л (1328 см?) Кількість циліндрів — 4, рядне розташування Тип приводу — передній привід (двигун внутрішнього згоряння приводить у рух передні колеса) Довжина автомобіля — 3500 мм Ширина автомобіля — 1600 мм Маса автомобіля — 1000 кг Максимально допустима маса — 1470 кг Об’єм багажника — 218–1250 л Коробка передач — автоматична, 4-ступенева
Ходова відремонтована, двигун теж, зовнішній вигляд має дефекти.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?