Автомобіль у гарному технічному стані, на газу авто не їздило. блокування понижена все працює, по кузову присутні незначні сліди експлуатації, максимальна комплектація: безключовий доступ, кондиціонер, люк, парктронік, ЕSP, в комплекті зимова резина на титанових дисках. Вирізана екологія на 200 тис. пробігу, були замінені передні пружини.
На ходу, мотор 400-ка від "червоно-голового бандіта", новий акумулятор, нові зірки та ланцюг, нові фільтра, нові свічки, нові шланги, нові дзеркала, резина ще на 1-2 сезони, витрати пального 4-7л/100км. Є несправності, з основних: вибиває 2гу передачу, мокріє права кришка картеру потребує заміни прокладки або герметику. З другорядних: не працює спідометр, та потрібно припаяти провід до датчику рівня палива на баку.
Suzuki Burgman 650 Executive пробіг 28 293 км Suzuki Burgman AN650 був уперше представлений восени 2001 року, а у продажу з'явився у 2002 році. Восени 2003 року компанія презентувала преміальну версію SkyWave 650LX (Burgman AN650 Executive), яка стала доступною покупцям на початку 2004 року. Ця модифікація вирізнялася серед базових моделей наявністю ABS, спинки для пасажира, електроприводу для складання дзеркал та хромованої накладки на глушник, що замінила стандартну чорну. Фірмова трансмісія SECVT (Suzuki Electronically Continuously Variable Transmission), з електронним управлінням та 5-ма віртуальними передачами. У коробки два режими роботи: Power (спорт-режим, що дозволяє набрати 100 км/год зі старту за 5,5 с) і стандарт, а також ручний режим перемикання передач. Електропривод дзеркал, акустика, задня гума потребує заміни.
Ціна знижена у 2999 до 15 числа Продаю свій скут - справжній турист (везе два 100-літрових рюка + дві людини). Знаходиться в Києві. Привезений з Японії у 2006 і з 2007 він у мене. З чесними документами. Встановлена Сигналізація Шериф із зворотним зв'язком ( поки відключив) . музика ( магнітола Sony . колонки JBL). великий кофр на 42-45 літрів. Элетронный спідометр. Мото в хорошому стані. Поставлена нова задня гума Metzeler. Замінено масло в двигле і редукторі, використовувалося тільки найдорожче - Motul 300V. Нові задні колодки. Повністю оновлений варіатор: в офіційному сервісі Suzuki (Київ, у Андрія), встановлені нові оригінальні підшипники, ремінь варіатора, пластикові шестерні (слабке місце Мота з необхідною регулярної заміною) ну і т. д. - всього нових деталей більше 2000 уе. Зовні можливі косметичні зауваження через те що це мій перший мотик і на ньому тренувався у їзді та один раз ледве зустрівся з маршруткою і пластик постраждав (мене не бентежать і їздити не заважають, а захочете на стоках замінете - це вже враховано в ціні), а всередині зроблено на довгі км. задоволення. Акумулятор замінений у минулому році. Їсть в два рази менше машини , а по динаміці як спорт. Під обмін 4000 у.е.
Продам Suzuki, володію більше року, в машину вкладено багато грошей сил і часу, на ходу щодня без проблем, встановлена led балка на дах, в коло за тонована, led фари, нещодавно перебиралося ходове, повний привід працює без проблем, кому цікаво більше фото скину в телеграм/вайбер. Телефонуйте.
Продам свій автомобіль. На ходу, обслуговувався вчасно, автомат. Торг біля капоту. Писати на Вайбер.
Гарний мотак в доброму стані, 2009 рік(дивно що авторіа пише максимальний рік 2005), кастомний вихлоп, подовжений задній маятник, кастомний стопак з рамкою під номер, аморти задні Showa від хонди cb500, руль з перемичкою, посилені пружини в вілці, мастило нове, ціпок та зірки майже нові. За питаннями в ЛС або телефоном. Продаю через перехід на більшу кубатуру
Авто в доброму технічному стані. Повний привід, спорт режим. Більше інформації по телефону.
Продам свою ластівку, за 5 років жодного разу не підвела, завжди вчасно обслуговую, мотор на ланцюзі, що не мало важливо, свіжа страховка, стоїть звичайний гідротрансформаторний автомат AISIN, дуже економна, стоїть газ для ще більшої економії палива, дорога тонація,на новій літній резині, два комплекти резини та два комплекти килимків, всі питання по тел, всім гарного дня.
Продаю Suzuki Vitara, 1.6 об'єм двигуна, автоматична коробка передач - Aisin, в гарному стані, оригінальні легкосплавні диски R17, сенсорна мультимедіа, навігація, камера заднього огляду, два комплекта гуми. Є вся історія обслуговування, машина офіційна.
Мот в ідеалі, лише кататись. Через 12000 км перевірити проміжки клапанів для профілактики і далі кататись. Лише переоформлення. Причина продажу - перехід на інший клас. –– Крайнє ТО: 1.06.2025: ––– Повний сервіс вилки (нові сальники, пильники, металеві направляючі, мастило) ––– Нові зірки, ланцюг ––– Огляд та змазка підшипників траверси ––– Огляд електросистеми (контакти, статор, генератора в нормі) Попереднє ТО 11.23.2024: компресія 9, проміжки клапанів в заводських, заміна свічки, мастила. –– Мотоцикл вартий уваги, повністю обслужений та дуже доглянутий. Офіційний, перша реєстрація 2008р, 3й власник. Радіатори та рама в чудовому стані, дренажні отвори в ідеалі, гальма, двигун підвіска теж. Багато топового тюнингу який роблять дрз комфортним, зручним і веселим, в двигун не лазили. В мотоцикл більше вкладали ніж їздили. З мотом віддам нові передні та задніі гальмівні колодки, новий повітряний фільтр, ще один повний комплект пластику Acerbis. Список тюнінгу: – Фара JNS Engineering ($110) – Оригінальний захист днища, сузукі ($120) – Захист радіаторів (Unbreaker USA, $120) – Гелеве сидіння ($150) – Перемикач передач ZETA Revolver shift – Захист від залому задн. гальм. ричага – Ручки щеплення/гальм під 2 пальця – Стропа на траверсу для витягування – Карбоновий захист передніх гальм Zeta Carbon ($70) – Алюм. захист заднього гальм. диску – Клапани скидування тиску з вилки WP – Лапка задніх гальм JNS Engineering – Райзер керма + товстостінне кермо Leoshi – Хендгарди ZETA XC ($150) – Вихлоп Arrow, дуже приємний – Круглі дзеркала під хендл бар – Виніс замка запалювання на траверсу – Захист рами PoliSport ($90) – Захисти двигуна TumperTalk – 2й повний компл. пластику Acerbis – Короткий перед.болотник Acerbis + новий довгий Acerbis – Графіка AB Graphic – Вилка мастило Maxima – Дивигун мастило Maxima – Фара рама та бак обклеєні захисною плівкою – Новий лед стоп та повороти з анімацією – Мотосигналізація Oxford ... сюди весь опис не влізся, див. на ОЛХ
повний привід на ходу, вимагає косметики, поворотні кулаки (хрумтять) на лобовому є тріщина, витрата палива 8л. варити не потрібно.Торг!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?