Продається Suzuki DR-Z 400 S. Мотоцикл в стані нового, повністю цілий, без ДТП та падінь, це не "биток" із США. 2000 року випуску (по документах 2003, можливо, тоді була перша реєстрація в Японії). Пробіг 10 тис. км. Мотоцикл було придбано в Японії в 2021-му році з пробігом 1200 км. Один власник. Мотоцикл в ідеальному стані. Модель самих перших років випуску. На момент покупки мотоцикл був в оригінальному стані за виключенням глушника. Додатково на мотоцикл було встановлено/замінено: - Багажник - Задній LED-ліхтар та короткий тримач номерного знака - Додаткові передні LED-фари - Короткі важелі зчеплення та передніх гальм - Захисні накладки на двигун та раму - Проставки керма - Захист рук - Розетка 12 В - Тубус для речей або інструменту - Дзеркала зі сферою - JetKit карбюратора - Натяжник ланцюга ГРМ, так як на мотоциклах перших років випуску він мав іншу конструкцію та не був надійним - Шини Heidenau - Акумулятор Exide - Привідний ланцюг та зірки Мотоцикл повністю обслужений. Виконано заміну рідини у передній вилці, змащено вісь маятника та прогресію, змащено напрямні гальмівних супортів. Всі оригінальні деталі збережено і мотоцикл можна повернути до заводського вигляду.
авто в робочому стані не фарбоване , не бите . Мотор без ремонту масло не бере, кондиціонер працює, коробка механіка , повний привід працює. Переоформлення через МРЄО тел
Автомобіль у мене шість років, проявив себе абсолютно чудово, в різноманітних умовах. І на важких гірських дорогах, і на трасі. Возив сім'ю з трьома дітьми в трьох автокріслах (але то не дуже зручно) Обладнаний верхнім багажником (якого в продажу не існує, але перероблений з іншої моделі) Возив ліжка, холодильники, будівельні матеріали, дошки 3-метрової довжини (200+ кілограмів, хоча заявлено максимум 70)) і дошки 6-метрової довжини, з додатковою фіксацією спереду і ззаду. Трохи битий, не фарбований) Після аварії 2 роки тому була замінена передня частина, включно з двигуном і коробкою. Але їде після того всього достатньо впевнено, цього літа з'їздила в Карпати і назад, і там по гірських дорогах. Пробіг 233тис. Але двійка в табло не влазить. Але купував на 170тис і вона на стільки й виглядала. Має електричні склопідйомники, регулювання дзеркал та фар. Магнітола співає та читає ЮСБ. Відчутно димить на холодну, потребує прогріву хв 5+ після ночі. Потім цілий день їздить і димить не сильно. Хто вміє робити двигун - взагалі чудово може буть. Масло підїдає, але на 7 тис п'ять літрів вистачало, щоб поміняти і потім доливати. Розхід по трасі 5-6л. В місті складно виміряти, бо місто маленьке і 5 хвилин грівся, 5 хвилин їхав) Кузов місцями має іржу, але ще років 5 буде з нею їздити. Ходова останній рік не мінялась взагалі, але дві-три діагностики при розвалі на перевзуванні гуми і ще якихось ситуаціях - всі казали, що нема що міняти зараз. Гума літня на дисках і зимова - два колеса хороших, а два з'їдених на бік через відсутність розвалу пару років тому (теж на дисках) Сигналізація встановлена, в якийсь момент перестала працювати. Є два пульта. я не розбирався. Центральний замок працює з ключа. Буде добрим як робоча конячка. Або як перший автомобіль, за який не страшно і не шкода. На мою суб'єктивну думку - точно краще і зручніше будь-якого жигуля того ж віку і меншого пробігу. Японець, все-таки. Продаж з повним переоформленням.
Продається повнопривідний рамний джип.повний привід працює ,встановлені хаби,хороше світло, кондиціонер заправлений .газ 4 покоління.є незначні нюанси по кузову по косметиці.машина покрита плівкою . тільки переоформлення через дію чи договір купівлі продажу
Надійне авто японської якості! Машина дуже "резва"!!! Нова резина, диски, АКБ. Замінена водяна помпа, ролики, ремінь, фільтра та мастило! Нові, шкіряні, передні, сидіння! Встановлене ГБО та вписано у тех. паспорт. ЗНИЖКА ДЛЯ ЗСУ!!!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?