Продам DRZ400S 22600 пробігу По моту з цікавого:: - повний випуск yoshimura - 3x3 mode - jet kit - зйомні дзеркала на шарнірах - захисти генератора та счеплення - нова фара і морда -ремені для витягування (перед, зад) - резина michelin anakee wild По моту зроблено: - перемотаний статор генератора - перебрані вилка та амморт - свіжі тормозні диски - нові гофри вілки - новий тросс спідометра, нова шестерня спідометра - нова корзина та дискі счеплення - перебарана та перемазана прогрессія та маятник - 1000км тому отрегулювані клапана, замінена резинка кришки голови - замінена рідина в тормозних системах Мот обслужений та ухожений, причина продажу - проїхався на 2Т, і зрозумів шо він мені треба! Я власник. Якщо треба допомога з доставкою, готовий допомогти
авто в робочому стані не фарбоване , не бите . Мотор без ремонту масло не бере, кондиціонер працює, коробка механіка , повний привід працює. Переоформлення через МРЄО тел
Автомобіль у мене шість років, проявив себе абсолютно чудово, в різноманітних умовах. І на важких гірських дорогах, і на трасі. Возив сім'ю з трьома дітьми в трьох автокріслах (але то не дуже зручно) Обладнаний верхнім багажником (якого в продажу не існує, але перероблений з іншої моделі) Возив ліжка, холодильники, будівельні матеріали, дошки 3-метрової довжини (200+ кілограмів, хоча заявлено максимум 70)) і дошки 6-метрової довжини, з додатковою фіксацією спереду і ззаду. Трохи битий, не фарбований) Після аварії 2 роки тому була замінена передня частина, включно з двигуном і коробкою. Але їде після того всього достатньо впевнено, цього літа з'їздила в Карпати і назад, і там по гірських дорогах. Пробіг 233тис. Але двійка в табло не влазить. Але купував на 170тис і вона на стільки й виглядала. Має електричні склопідйомники, регулювання дзеркал та фар. Магнітола співає та читає ЮСБ. Відчутно димить на холодну, потребує прогріву хв 5+ після ночі. Потім цілий день їздить і димить не сильно. Хто вміє робити двигун - взагалі чудово може буть. Масло підїдає, але на 7 тис п'ять літрів вистачало, щоб поміняти і потім доливати. Розхід по трасі 5-6л. В місті складно виміряти, бо місто маленьке і 5 хвилин грівся, 5 хвилин їхав) Кузов місцями має іржу, але ще років 5 буде з нею їздити. Ходова останній рік не мінялась взагалі, але дві-три діагностики при розвалі на перевзуванні гуми і ще якихось ситуаціях - всі казали, що нема що міняти зараз. Гума літня на дисках і зимова - два колеса хороших, а два з'їдених на бік через відсутність розвалу пару років тому (теж на дисках) Сигналізація встановлена, в якийсь момент перестала працювати. Є два пульта. я не розбирався. Центральний замок працює з ключа. Буде добрим як робоча конячка. Або як перший автомобіль, за який не страшно і не шкода. На мою суб'єктивну думку - точно краще і зручніше будь-якого жигуля того ж віку і меншого пробігу. Японець, все-таки. Продаж з повним переоформленням.
Suzuki V-Strom 2003 1000 cm 53000 пробіг Мот в плівці колір (дикий голуб)????? Сидіння з алькантари Led оптика Ланц , зірки , мастило , фільтр, свічки все замінено Шини Michelin Anakee Adventure
Позашляховик автомат в доброму стані. Машина-звір. Надійний міцний на рамі, швидкий при їзді і має сильний ривок при обгоні, бере любу беху, машина не боїться бездоріжжя, вмикаються підсилені передачі і їдемо, де по бездоріжжі. Сімейна машина, користувались жінка і діти , їздили мало, лише на відпочинок і на невеликі відстані. Була у дтп, але незначному, поміняли крило і фару. Машина зроблена для себе, вчасна заміна масла і розхідних запчастин, є комплект нових шин зимові і літні.
Машина на уверенном ходу не ржавая освежалась.. Переоформляемый Мотор 1,6л На газу 3 поколение. Кондиционер Гидроусилитель руля 4 стеклоподьёмника Электро зеркала Музыка Электронный спидометр На хорошей резине.. Возможен обмен на обмен цена 3500$
Авто зроблено для себе, замінена вся ходова, амортизатори, піднятий кліренс, посталена лебідка та фаркоп, машина на повному ходу. готовий до перевірки на вашому СТО.
Мотоцикл обслужений, зроблена фара, пофарбований ось ось Вкладень не вимагає Мот дуже дорогий мені, продаю поки потрібні гроші ) мот на документах, переоформлю без проблем, торг не великий
Мотоцикл свій, увесь час в одних руках, надійний, класний, неймовірно розкішний. Буде справжнім другом для поціновувача класики. Дорогий тюнінг, ще віддам задній кофр з акустикою, дорогий. Майданчики прошу не турбувати.
Продається надійний,рамний позашляховик з пониженим рядом передач. Рама й кузов не гнилий. Роздатка працює, бездоріжжя не проблема!
Дуже хороший стан , пригнаний з Німеччини , розтаможений , нова задня гума , на моті встановлено : туристичне скло MRA з дефлектором , вихлопна система IXIL (+ віддам рідний вихлоп ) , вольтметр Rizoma , USB-зарядка на кермі , новий ланцюг і зубатки , рідний набір інструментів , кофрова система кріплень Hepco & Becker + 3 кофра Hepco & Becker , продовжувач переднього крила , 2 ключа зажигання і 4 ключа від кофрів, нові свічки
Купував в кінці травня 23 року, наїздив за весь час ~ 4500 км. Тяга як в паровоза, особливо відчувається після 7000 обертів. Мотоцикл не для того, хто немає досвіду водіння двоколісних. Загальний стан 9/10 враховуючи дрібні, нижче описані, недоліки. Доглянутий. Недоліки на фото, в прямому сенсі впав з підніжки на рівному місці. Пластик цілий повністю, тільки є подряпини. Технічно у відмінному стані. Заводиться що на холодну, що на гарячу взагалі без проблем. Обслужений на мотосервісі в Рівному. Зірки та цеп - 85% від заводського стану. Бензин заливався виключно А-95, часто дорожчий. З мінусів - невелика вібрація від вітрового щитка на 4,5-5,5 тис. об/хв.(треба підкинути ущільнювач); дві подряпини з лівої сторони. Два оригінальних ключі запалювання. Сидіння ціле повністю, одягнений чохол (3Д-сітка). Стоїть дороге, хороше металеве кріплення для телефону. При "стоячій" боковій підніжці не дозволить поїхати. Можна регулювати потужність, змінюючи положення датчику положення заслонки карбюраторів буквально менш ніж за хвилину. Набір оригінальних ремонтних ключів під сидінням. Також я є першим власником в Україні, купував у хлопців, що приганяють їх з Німеччини (по документах - другий власник, оскільки на себе ставили на перший облік). Купив через два тижні після пригону в Україну. Торгу немає. Кому дорого чи не вистачає грошей - шукаємо далі, шануйте свій і мій час. При потребі вишлю на Вайбер відео роботи, заводку на холодку, більш детальний зовнішній огляд. Продаж Тільки з переоформленням, я власник. Гуму не палю, на заднє колесо не стаю. Мотоцикл їздить по місту або по трасі. Доставка далі ніж 100 км від м. Сарни за ваш рахунок. Всім вдалих покупок та продажів!
Авто доглянуте, у доброму стані. Мотор 2.0 самий надійний з її збірок. Працює тихо, без вібрацій. Свіжі передні/задні тормозні колодки. Ходова справна, без будь-яких зауважень. Цьогоріч оброблена антикором. Газ вписаний в техпаспорт. По гбо 600км назад зроблено планове т/о. Підключаємий повний привід+роздатка. Машина надійна, прохідна, невибаглива. Просторний салон, підігрів сидінь, підігрів дзеркал, електросклопідіймач, мултимедіа, акустика JBL. Сервісна книжка, 2ключі, сигналізація. Диски ковані. Додатково зимовий комплект гуми. Огляд в Дніпрі, або час від часу буваю в Харкові. Торг біля капоту. Дзвоніть, питайте.
Повний привід. Кнопка "Старт-стоп". Торг.
Мотоцикл в гарному стані, проїхав 1,5 сезони . Перед цим сезоном було замінено масляний фільтр і масло . Я на ньому проїхав майже декілька тисяч і за цей час він мене не разу не підвів . Потрібно замінити ручку передніх гальм ( мотоцикл впав на місці і таким чином ручка тріснула на кінці ).
Продам Suzyki SV 650 Мот інжекторний Обслужений весь Їде дуже приємно З доками усе ок За детальною інформацією телефонуйте
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?