Авто у робочому стані.Двигун 402 працює добре як на бензині так і на газу. Газ вписаний в техпаспорт.З документами порядок авто від власника .За деталями телефонуйте.
Продам Ford Mondeo Ghia Машина на ходу, але потребує уваги: Гріється (потрібно замінити радіатор). Потрібно перебрати ходову. Є моменти по кузову. Обслуговувалася: мастило, фільтри та ремінь замінені. Ціна — $1900. Без торгу.Забирайте
Двигун - 180 CVT LT/GY6 (R-N-F). ОБЄМ ДВИГУНА - 177.3 см.куб. Макс. потужність - 7.35/7500 кВт/об/хв. Паливна система - карбюратор. Пуск дввигуна - електричний. Трансмісія - ланцюг (17T-37T №530). Запалення - CDI. Передні амортизатори - 310 мм, не регулюються. Задні амортизатори - 280 мм, регулюються. Передні гальма - дискові. Задні гальма - дискові. Передні диски - металеві 10*5.5AT-4/110 90. Задні диски - металеві 10*8.0AT-4/110 90. Передні шини - 10" AT23*7-10. Задні шини - 10" AT22*10-10. Розмір квадроцикла - 1710*975*1030 мм. Колісна база - 1050 мм. Висота сидіння - 740 мм. Кліренс - 160 мм. Суха вага - 155 кг. Паливний бак - 5.5 л.
Двигун - SOHC одноциліндровий, 4-х тактний, повітряне охолодження, (R-N-F). ОБЄМ ДВИГУНА - 125 см.куб. Макс. потужність - 6.7/8000 кВт/об/хв. Паливна система - карбюратор. Пуск дввигуна - електричний. Трансмісія - ланцюг (14T-45T №428). Запалення - CDI. Передні амортизатори - ход 270 мм, не регулюються. Задні амортизатори - ход 305 мм, регулюються. Передні гальма - дискові. Задні гальма - дискові. Передні диски - металеві 8*5.5AT-4/110 90. Задні диски - металеві 8*7.0AT-4/110 90. Передні шини - 8'' AT19*7.0-8. Задні шини - 8'' AT18*9.5-8. Розмір квадроцикла - 1540*910*935 мм. Колісна база - 1005 мм. Висота сидіння - 698 мм. Кліренс -130 мм. Суха вага - 120 кг. Паливний бак - 7.0 л
Двигун - одноциліндровий, 4-х тактний, повітряне охолодження(R - N - F). ОБЄМ ДВИГУНА -72 см.куб. Макс. потужність - 3.1/8000 кВт/об/хв. Паливна система - карбюратор. Пуск дввигуна - електричний. Трансмісія - ланцюг (13T-37T №420). Запалення - CDI. Передні амортизатори - ход 255 мм, не регулюються. Задні амортизатори - ход 250 мм, регулюються. Передні гальма - Задні гальма - дискові. Передні диски - сталеві 7*4.8AT-3/90 54. Задні диски - сталеві 7*4.8AT-3/90 54. Передні шини - 7'' 16*8-7. Задні шини - 7'' 16*8-7. Розмір квадроцикла - 1265*800*880 мм. Колісна база - 770 мм. Висота сидіння - 605 мм. Кліренс -115 мм. Суха вага - 72 кг. Паливний бак - 2.1 л
Масо-габаритні характеристики: Довжина, 2110 мм. Ширина, 900 мм. Висота, 1190 мм. Колісна база, 1375 мм. Споряджена маса, 134 кг. Характеристики: Двигун, тип - бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-олійного охолодження з двома радіаторами охолодження та внутрішнім балансувальним валом. Діаметр циліндра та хід поршня 72 х 66,4. Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92. Рекомендований клас в'язкості олії 10W-40 / 15W-50. Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності). Ступінь стиску 9:1. Об'єм, куб.см 270. Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується). Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Тип запуску двигуна - Електростартер. Максимальна потужність, л.с./об.хв. 21/ 7500. Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв 22,6 / 5100-5500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Тип приводу - Ланцюговий привід, маркування ланцюга 520, марка СHOHO. Співвідношення провідної та веденої зірки 13/42. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу зі збільшеним ходом стиснення і гідравлічними амортизаторами. Робоча частина пера закрита гофрованими кожухами. Діаметр пера 37 мм. Колісні диски - Сталеві, спицьовані. Максимальна швидкість, 114 км/год. Витрата палива, л/100км ≥3,5 Вантажопідйомність, 164 кг. Кліренс, 370 мм. Розмір шин передні/задні передня: шина з розвиненим протектором розмірності 80/100-21, задня: крос-шина розмірності 110/100-18. Об'єм паливного бака, л 12,8. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,3 л . Значення пакувальних розмірів мототехніки: Довжина, 1,85 м. Ширина, 0,48 м. Висота, 0,87 м. Вага,154 кг. Колір - чорно-помаранчевий.
МОТОЦИКЛ Musstang CHALLENGE GT 250 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Об'єм, куб.см 249 Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий FPWZ 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 42T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 18 км/год. Кліренс, 280 мм. Об'єм паливного бака, 13,6 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л. Висота по сідлу, 860 мм. Споряджена маса, 143 кг.
Двигун CFMOTO 230 LITE DUAL Запуск кік-стартер Зчеплення багатодискове у масляній ванні Макс. обертальний момент 16.5 Нм. / 5500 об/хв Система живлення карбюратор Ступінь стиску 8.7 : 1 Потужність, к.с. 14 к.с. / 7000 об/хв Робочий об'єм, см³ 229 Тип двигуна бензиновий, одноциліндровий, 4-х тактний, DOHC, з баланс валом Система охолодження Водяне Ходова частина CFMOTO 230 LITE DUAL Переднє гальмо Один плаваючий диск с 2-поршневим супортом Заднє гальмо дискове, 1-поршневий супорт, гідравлічне Передня підвіска телескопічна амортизаційна вилка, прутки 31 мм Задня підвіска центральний моноамортизатор Передні шини 80/100-21 Задні шини 120/80-18 Габаритні розміри CFMOTO 230 LITE DUAL Довжина, мм 2113 Ширина, мм 855 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1350 Висота сидіння, мм 838 Мін. дорожній просвіт, мм 265 Споряджена маса, кг 132 Об'єм паливного бака, л 12
Тип двигуна 1 циліндровий, 4-х тактний, SOHC, з баланс валом Охолодження з повітряним охолодженням Акумулятор 12V 9Ah Об'єм циліндрів 230 cc Потужнiсть 14 к.с. / 7000 об/хв. Ступінь стиснення 8.7 : 1 Крутний момент 16.5 Нм. / 5500 об/хв. Тип зчеплення багатодискове у масляній ванні Габарити (Д x Ш x В) 2113*855*1190 Колісна база 1350 мм Дорожній просвіт 265 мм Споряджена маса 132 кг Ємність палива 12 л Передні гальма Один плаваючий диск с 2-поршневим супортом Задні гальма дискове, 1-поршневий супорт, гідравлічне Передня підвіска телескопічна амортизаційна вилка, прутки 31 мм Задня підвіска Центральний моноамортизатор Передня шина 80/100-21 Задня шина 120/80-18
Двигун NBS 172FMM. Одноциліндровий, двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Об'єм, 249,5 куб.см. Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. Система живлення двигуна Карбюратор PZ30-12 Тип запуску двигуна - Електростартер. Тип приводу Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг, тип 520 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 / 7500 КПП 6-ти ступенева з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми - Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Армована гальмівна магістраль. Висота по сідлу, 905 мм. Максимальна швидкість, 109 км/год. Кліренс, 288 мм. Об'єм паливного бака, 11,5 л. Споряджена маса, 151 кг. (включаючи 11,5 літрів палива у баку).
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Всім доброго часу доби. У продажу Honda accord 5 1993 року. У машину вкладено багато коштів для пересування на ній. Мотор капітальний, була заміна кілець, прокладки гбц, сальників, масла, фільтрів і багато ще чого. Остання заміна масла була 2500 км тому. З додаткового було встановлено — чохли на сидіння, магнітола пионер з виїзним екраном, динаміки. По ходовій частині — перед весь обслужений і новий, зад частково новий — заміна амортизаторів і всіх додаткових витрат (залишилося поміняти тільки два верхні важелі). Днище живе, є як піддомкратити, на свій вік і пробіг все добре. Нова права фара, ліва теж зроблена, але в старому корпусі. Світло ближнє лед, дальнє галоген. Працює чітко, коробка механіка 5 ступінчаста, тиждень тому була заміна зчеплення, новий головний і робочий. Працює чітко. Машина жвава, справжній 16 клоп. Для своїх років і стану дуже непогана. Є мінуси по лкпп і по кузову (подряпини, сколи), так само погано закріплена вихлопна трубка (тарахтить). Щодня на ходу, їздить з міста в місто без проблем. Витрата смішна 6-8 літрів. Є газ, вписаний, але потрібно підключити його, ціна питання 1000 гривень. Робоча конячка для тих, кому не потрібні зайві клопоти. Електрикою не займався, все працює. Для звичайної їзди чудовий і надійний варіант. Усім гарного дня. Торг присутній.
Renault Kangoo Maxi (довга база) 1.9 простий дизель, машина проста і не дорога в обслуговуванні. 181523 км пробіг Є ряд задніх сидінь, які швидко встановлюються і знімаються за потреби. По документах вантажна. Також має бути комплект зимової резини. Пробіг оригінальний. Машина була пригнана з Європи у 2012 році, коли пробіг був 100тис. В Україні нею користувались батьки які мало їздять. Машина на ходу, тільки поставити акумулятор і їхати. Постійно зберігалась у гаражі. Продаж через додаток "Дія". Не цікавить обмін або стороння реклама. Ціна щоб приїхати і забрати. Телефонуйте за телефоном або у Viber
Продам свій автомобіль, я єдиний власник, машина зі мною з 2013 року. Машину дуже любив і стежив за нею. Двигун не розбирався, коробка кілька років тому перебиралася (стоїть блокування диференціала, взимку просто ціни немає) по кузову є вогнища корозії. Кастомні розпірки кузова попереду і ззаду. Стоїть впуск/випуск, чип (блок январи 5.1). По ходовій питань немає (занижена підвіска -7см), шумоізоляція всіх дверей і даху, 4 колонки JBL і головний пристрій alpine. Салон чистий і акуратний, чорна стеля і стійки алькантара. Тонування в коло 5 і лоб 35 створює відчуття затишку і прохолоди влітку. Нещодавно перебрав компресор кондиціонера (влітку прямо холодно з ним) замінив попутно і інше навісне, включаючи генератор. Нова літня гума і акумулятор. Масло і розхідник змінював раз на 7-8 тис. км. Диски ковані Слик 15” (ціна на вторинці 800$). По кузову велика кількість різних дефектів, ЛКП точно не ідеал. Їжджу на машині повсякденно, питань немає, але є куди прикласти руку. Про докладну історію авто можна прочитати від початку і до сьогоднішнього дня на ресурсі drive2. РЕАЛЬНИЙ пробіг 121,000км. За запитом можу скинути в телеграм посилання на історію машини і додаткове відео. Ціна питання 3,000$. Пишіть в телеграм, бо не завжди зручно говорити
Центральний замок, сигналізація електросклопідіймачі, протитуманки , ходові вогні, магнітола, двигун масло не бере, бензин траса 5 л, газ траса 6 л, газ балон 42 л. Запчастини доступні, дешева в обслуговуванні. Стійки передні нові, фільтри і масло замінені. Гаражне зберігання. Генератор та стартер обслужені. Нові оцинковані пороги. Вкладень не потребує, сів і поїхав. Всі додаткові питання по телефону
ПРОДАМ ВАЗ 2111. 1,5 16кл.мотор після капіталки новий АКБ. 2 зимних колеса.багато поміняно.гбо 4пок. центральний замок
Потребує ремонту
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?