Улюблена Хонда! Дуже комфортний для міста скутер по керуванню, маневреності, витраті пального. Перший власник в Україні, привезена з Японії. Водянка, інжектор, 4Т, Старт-Стоп, бак 6л на 200км. Сумка Givi в комплекті. Під сідло влазить повноцінний шолом і ще є місце. В дуже хорошому стані, є невеличкі сліди використання. Через певні обставини мушу з нею розпрощатися, стоїть без діла, нехай потішить нового власника) Продаж з переоформленням, можна через Дію
Праворульна, автомат, їздить щодня, переоформлення. Є чим займатися. В багажнику стоїть газовий балон і протягнуті газові магістралі. Редуктора немає. Стоїть Карб.
Продам Kawasaki Ninja ZX-6R 636, 2025 року випуску. Пробіг 7 000 км. Стан відмінний. Нещодавно привезений із Японії, без пробігу в Україні. Оснащення: ABS / KIBS, трекшн-контроль, режими їзди, квікшифтер, LED-оптика, TFT-дисплей, Bluetooth. Об’єм двигуна - 636 см?. Потужність - 122 к.с. Об’єм бака - 17 л. Маса - 199 кг. Висота сидіння - 830 мм. Оглянути можна в Києві: Залізничне шосе, 4, за попередньою домовленістю.
Вітрове скло Захист двигуна Адаптивна підвіска Квикшифтер Режими двигуна Режими підвіски Круїз контроль Підігрів ручок Багажна система Дві підніжки Мастило та фільтр замінені мотоцикл з документами без дтп перша реєстрація 1500грн мотоцикл в наявності
продажа машини срочно потрібні гроші!!! машина на ходу,можливо у вас з'явились питання телефонуйте я на відповім
Пригнаний з Японії в березні 2026 з пробігом 8300, на даний момент 11300км. по приїзду з Японії був повністю обслужений, масла фільтра. обслуговування ланцюга кожні 1000км. Замінене світло на LED, решту все рідне, жодних модифікацій. 1 ключ оригінал, 2 ключ дублікат. ще є вітрило на лобове, зараз воно зняте.
• задній гальмівний диск новий оригінальний + обидві пари гальмівних колодок - перед та зад; • ззаду стоїть оригінальна покришка Michelin City Grip 2 - 2025-го року; • ролики та ремінь варіатора нові оригінальні; • Перед продажем проведено ТО та замінено масло з фільтром; • Кожні 1500 км проводилась заміна розхідників: масло, фільтр, а також кожні 5000 км здійснювалась заміна масла редуктора; • Чохол на сидіння задля кращої зносостійкості; • Присутній підігрів ручок; • Є захист рук від вітру та мілкого каміння. Не заводиться, потрібен ремкомплект помпи і заміна прокладки ГБЦ. (До $100) Основні характеристики: Тип двигуна: 4-тактний, 1-циліндровий, SOHC (4 клапани) Робочий об'єм: 155 куб. см Охолодження: Рідинне Максимальна потужність: 15 к.с. (11 кВт) при 7500 об/хв Крутний момент: 14 Нм при 6000 об/хв Система живлення: Електронне впорскування палива (інжектор) Трансмісія: Автоматична (варіатор CVT) Витрата палива: близько 2.5-3 л на 100 км Розмір коліс: 13 дюймів (литі диски) Шини: передня — 120/70-13, задня — 130/70-13 Габарити та місткість: Споряджена вага: 145 кг Об'єм паливного бака: 7.4 л
Мотоцикл в ідеальному стані Куплений на японскому аукціоні з пробігом 13500км Перший власник проіхав 6000км а я 10000км разом пробіг 29500км Що я на ньому зробив - міняв двічі масло MOTUL 7100 20W50 та фільтр - замінив гальмівну рідину DOT4 BOSCH - замінив антифриз G13 HEPU - встановив захисні дуги верхні та нижні IRON SKIL - встановив датчик увімкненоі передачі (дуже зручно) - встановив прикурювач+USB - встановив звукові повторювачі поворотів - пищалки (дуже зручно) - встановив захист радіатора - замінив вітровик на ширший + верхній відбійник (рідний вітровик в наявності) - замінив ланцюг REGINA 520 GOLD Z-ring на 24000км Іздив тільки сухим асфальтом без грунтовок бруду и т.д. Обслуговувал добре і вчасно тому стан відмінний
Двигун працює добре, компресія в кожному циліндрі по 12, коробка працює добре не шумить не вибиває, ходова частина в хорошому стані нові важелі, нові шарові. Авто знаходиться на салтівці.
Продам ин чап ідеальній стан хто хоче собі мопед як з контейнера тому підійде є відео як він з пів пинка заводиться зі стартера і з ніжки є талон з питань телефонуйте пишіть приїжджайте дивіться сам скутер перефарбований фарбою Mobihel + нормальне перефарбування коштує грошей ще стоять нові прокладки нові кільця нова свічка нжк8 в карб що робили це тільки поміняли жиклер витрата 3.5 літра нові повороти старі пожовклі нове скляне фари трансмісійне масло міняв 600 км тому на мотюль диски всі в ідеалі немає цяткок або тріснутих моментів стоїть гума ззаду michelin спереду Brindgestone ну і по пластику теж все добре жодного разу не падав на ньому стоп-сигнал фара повороти спойлер все працює в спойлері немає жодного згорілого світлодіода стоїть юсб портер у багажнику стоять нові замки стоїть новий варіатор косо 97мм ролики 7г новий ремінь пружина торкдрайвера малоси жовта ще малоси ред спонж у повітряному фільтрі їздив мопед на мотюль 2т 510 їде 76 розгін жвавий по рівному на заднє підрив є стоїть хороша лед лампочка але мені її не вистачило я поставив потужну маленьку туманку з кулером тобто світла тут цілком достатньо ну а скутер робив під себе не було навіть намірів продавати але купив собі мотоцикл і на скутері кататися вже немає сенсу.
На ходу хорошее состояние
Suzuku rm85 (30кінських) дуже чудова їде бодро ривок має дуже файний на заднє стане з газу та в лісі бриє дай Боже, все справне мотор обслужений хіба поміняв моторне масло, вилка перебрана, карб теж перебраний, павервал чистився, свічка нова, резина нова є пару нюансів по пластику Даю в подарок до нього новий ланс нові підшипники коліс та є ще нова задня резина мішелін за доп платою віддам Р Поскаржитися
Скутер у робочому стані, повністю обслужений. Скутер повністю готовий до їзди, є незначні дрібні подряпини. Запускається легко як зі стартера, так і з кік стартера що на холодну, що на гарячу. Не димить. Характеристики - 4-тактний інжекторний двигун (FI) - Об'єм двигуна 49.9 см³ (50cc) - Запуск з електростартера та кікстартера Технічний стан - Двигун працює рівно, сторонніх шумів немає. - Варіатор справний. - Замінені ремінь та ролики варіатора. - Встановлено новий акумулятор. - Замінене моторне мастило 10W-40. - Гальма справні. - Недавно була заміна заднього амортизатора.. - Витрата пального близько 1.5–2 л на 100 км. - Багажне відділення під сидінням. - Компактний розмір, зручний для міської експлуатації. Косметичний стан - є незначні сліди експлуатації на пластику (дрібні подряпини). Додаткові фото та відео можу надіслати за запитом. Можливий обмін на електробайк/електросамокат.
Найкращий поні на районі шукає нового власника або власницю. Про стан нема шо казати, крім того, що мотоцикл повністю обслужений і готовий їхати, бо конструкція настільки класична і проста, що з технічних поломок у мене за весь час тільки контакт на акумуляторі розкрутився. Двигун без нарікань — їде собі і їде, не чхає не кашляє. Це чотириклапанна версія, яка випускалася до 2004 року, після конструкцію спростили до двох клапанів. Шукав саме цей двигун, бо, як відомо, чим більше повітря в голові, тим цікавіші маршрути. Цілком задоволений. Коробка чітка, нейтраль шукати нескладно. Вилку замінив, бо вона приїхала вже поживша. Хотів з кікстартером, щоб був повний аналоговий вайб, проте комплектація попалась лакшері з електричним — то вже вибачайте. Оскільки це мали бути довгі стосунки, то й робив шо хотів: - поставив більший бак, бо рідний на 6л зовсім дріщ - замовив алюмінієві кришки акума, бо так хотів - задній ліхтар маленький, бо штатний як півмотоцикла - вкоротив штатні важілі зчеплення та гальм, щоб було зручніше під два пальці - і воно правда зручно - замовив колосально стильний перешив сидіння, бо, знову ж, так хотів По техніці все штатне, рідні японські вузли на аліекспрес не міняв, на обслуговуванні не економив. Розхід палива дуже помірний і взагалі утримання мотоцикла можна вважати прямо дешевим. Не буду писати банальні речі про “мотоцикл з душею”, але це дійсно класний байк для їзди по місту та околицях з приємним класичним вайбом. Посадка зручна для невисоких райдерів, і взагалі мотоцикл лагідний для початківців. Асфальт, ґрунт, пісок, гравій — всюди почуває себе комфортно, завжди готовий до будь-яких пригод, і це завжди мені в ньому подобалося. Звісно, висока швидкість або складний off-road не його стихія, я перевіряв - не той клас техніки. Хіба що ви полюбляєте віброіграшки та БДСМ. Продаж, ймовірно, буде в Дії, бо в Києві не часто буваю. Якщо після демобілізації прийду просити продати його назад, сильно не дивуйтесь.
Авто без зауважень, резину встановилу нову в 24 році, встановлено лед лампи. Замінено мастило в коробці. Проведено повне ТО із заміною тормозних дисків, колодок, рідин, Авто доставлялось з Японії. Територіально огляд в с. Чайки, Бучанського району. На обмін цікавить електромобіль. Механічних пошкоджень тканини сидінь стелі та іншої текстильної оббивки -відсутні. Коврики салону фірмові текстильні. Докатка в багажнику присутня. Круїз працює справно. Каталізатор на місці.
Автомобіль знаходиться в збереженому стані, як для своїх років. Пороги автомобіля були замінені 2 роки тому, днище ціле. ГБО не було присутнє тільки бензин. Автомобіль не новий!!! Присутні незначні сліди експлуатації!!!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?