Авто повністю реставріроване поставив коробку 4х ступку щоб бистріше їхала все після капіталки поставив карбюратор від жигуля бо на рідному Погано заводилась а так все в оригіналі Авто вивозив тільки на виставки Маю багато запасних запчастин Можна обміняти авто на автомобіль
Седан. Не їздить уже 3 роки. Гаражне зберігання. Новий акумулятор. Пороги і днище проходили антикорозійну обробку (давно - орієнтовно 2000 рік) Є антифриз і масло на заміну після простою. Заводиться. Іздив автомобілем у межах гаражу (1,5 вперед, назад). Недоліки викладені на фото: - є сліди корозії по кузову; - протікає охолоджуюча рідина на зливному крані,який куплений і потребує заміни; - кріплення стабілізатора до кусова з однієї сторони перержавіло і потребує зварювальних робіт; - за праву задню ресору було зауваження від автоексперта, але я особисто не вважає це проблемою. Ресора також є в наявності. Документи в наявності. Я - власник. Продаж - лише з переоформленням. Страховку - не оформлював.
азлк 2140 1980 рв реекспортний - потрібно встановити обігрівач і торпеду ( для цього була знята торпеда бо інакше до обігрівача не дістатись! ) нефарбований - ще рідна краска вартість 350 у о Я власник всі питання тут або по телефону
Новий редукторний стартер. Гарна резина. Працює як на газу так і на бензині без зауважень
Двигун 1.3 л • Бензин Коробка передач Ручна / Механіка Привід Задній двигун новий - 1.4 коробка - 4ти ступка литі диски на 15-ть нові та запаска Є двигун в запасі для раритету Технічний стан задовільний, гаражне зберігання, Не битий. резина нова. без акумулятора з документами рідна краска, салон колір голубий на фото
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?