- 326 тис. км
- Київ
- Дизель, 3 л.
- Автомат
В минулому власник е46/е60/е92 та ніколи не любив універсали)), алей цей сарай мене дуже порадував! Вирішив для себе якщо він буде мати зовнішній вигляд і буде добре їхати, то спробую! Так і вийшло))) Це мій третій м57 і в цей раз бітурбо 35д, я гадаю що м57 повинен бути на двох турбінах! Не має дибільного турболага на низах, та їде у всьому діапазоні як має бути! А в сполученні активних стабілізаторів + активної рейки - це чистий кайф, вона дуже добре їде і дуже добре рулиться, таке відчуття що їдеш на тройці купе по керуванню) По стану авто: Всі резинки під заміну (сайленти підрамника, сайленти редуктора всі 3 шт! сайленти (гідроопори) великих передніх ричагів по орігіналу BOGE, передні стойки більштейн + сакс опорні+ куб пружини занижені (все нове), задні опори амортів, всі сайленти Н образних задніх ричагів по лемфу, сайленти задніх бумерангів) Нові передні гальмівні диски зімерман + колодки ATE , у 535д передні суппорта двопоршневі!! Авто тормозить дуже добре! Активну рейку відправляв в Одессу на реставрацію, бо ніхто не хотив братись, там багато нюансів, але хлопці молодці, все зробили добре. Тяги + наконечники + пильники на рейці нові Бублик (гідротрансформатор) знімали на реставрацію, масло в АКПП замінене на ZF-LIFEGUARD FLUID 6 По мотору всі свічки накалу, демпфер, теплообмінник, всі ремні + ролики, всі ваккумні трубки, турбіни реставровані перед минулою зимою. Стоїть даунпайп, ЕГР видаленний ще до мене, стоїть прошивка десь на 320-350 лс +- Плюсовий кабель замінено у диллера на новий від багажника до підкапотки, це я особисто возив по відзивній компанії По кузову підкраси задня дверька багажника без шпакла, права передня пасс дверь без шпакла (минулий власник трошки нею у дворі зачепив низенький заборчик - є фото), задня права арка Місяць назад хімчистка салону зі зняттям сідух. М кермо Диски R20 245/35/20 та 275/30/20 (є ще зима р18 124 стиль різноширокі ) Андроїд + карплей Задня камера АКПП Xhp Музика HiFi Фари білед Більше опису в ПП, або за тел.