на ходу, газ-бензин. Гаражне зберігання. Торг при осмотрі авто.
авто на ходу, газ-бензин, газ не вписаний,всі питання по телефону, дзвонити з 11:00 до 19:00
Автомобіль виїхав із салону у серпні 2016 року і з тих пір майже не експлуатувався, гаражне зберігання, зимова гума придбана лише у минулому році, літня ще рідна 2015 року. Повністю оброблений, встановлено підкрилки та захист двигуна - по автомобілю немає жодного "рижика". Комплектація як для цієї моделі максимальна - Airbag, ABS, кондиціонер, підігрів та електрорегулювання дзеркал, підігрів та ліфт сидінь, гідропідсилювач та регулювання по висоті керма, центральний замок, сигналізація, передні склопідіймачі, протитуманки... Двигун та коробка Opel, газу немає і ніколи не було. Другий власник, автомобіль обслужений, все як нове і працює ідеально.
Купований в автосалоні 2011року.Одна власниця,гаражне зберегання,вчасне обслуговування.Ні битий,ні фарбований,
Їде добре документи в нормі пороги переваряні не гнила резина всесезон норм газ 7-10літрів торг салон 4+ кого зацікавило дзвоніть питайте домовимось не дорога в обслуговуванні запчасті не дифіцитні
Продаж автомобіля від першого власника. Автомобіль купувався у автосалоні м. Житомир (на Ялинці) у липні 2014 року. Одразу, після купівлі, автомобіль було оброблено антикорозійним матеріалом - Tectyl. На автомобілі встановлене ГБО 4 покоління з швидкісними форсунками HANA (завдяки даним форсункам двигун на газу працює ідентично роботі на бензині). Варто зауважити, що ГБО та двозонна сигналізація були встановлені у сервісному центрі автосалону, де купувався автомобіль. На даному автомобілі встановлений двигун об’ємом 1,5 л (16 клапанів). Даний двигун зарекомендував себе як надійний та невибагливий. У цьому році було придбано новий акумулятор(діюча гарантія). Два комплекти коліс: на автомобілі встановлені легкосплавні титанові диски (літня гума) та зимня гума на сталевих дисках (в майбутньому не потрібно буде витрачати кошти на шиномонтаж між сезонами). Гаражне зберігання. ГРМ було замінено у 2020 році, пробіг на момент заміни складав – 34 000 км. Рідини на автомобілі замінялися згідно регламенту: Мастило в двигуну не більше 250 мото/годин або 1 року; Мастило в коробці раз у 3 роки; Мастило в ГУР - раз у 2 роки; Гальмівна рідина - раз у 2 роки. Технічні записи протягом строку експлуатації автомобіля – передам реальному покупцю. Завдяки бережній експлуатації та вчасному обслуговуванні - автомобіль зберіг всі початкові властивості (Для прикладу, стан головки двигуна – якщо відкрити маслозаливну горловину, то видно, що головка двигуна - чиста як із заводу. Але краще все оглядати по факту. Фото не передає того, що є в дійсності.) Готовий до будь-яких перевірок. Автомобіль перед фотографуванням ніхто не «намивав», стан на фото відповідає його реальній експлуатації. Придбавши даний автомобіль - залишитеся задоволені. Можливий обґрунтований торг. Більш детальну інформацію готовий надати по телефону. Прохання телефонувати після 19:00.
Один власник, авто в нормальному стані, не фарбований, пробіг рідний, двигун та ходова в гарному стані. Є комплект зимньої резини.
Авто придбав з пробігом близько 7 тис. Запаска не використовувалась жодного разу. Всі заміни мастила і фільтра фіксуються. Остання в середині липня. Свічки і антифриз міняю профілактично. Технічно все справно працює, обслужено, нарікань нема. Використовую постійно. Авто на 95 % використовується на Київській трасі. Стоять рідні заводські колеса, як і запаска 185/60 R14. Є звичайні сліди експлуатації (фото). Є питання по лакофарбовому покриттю, а також інші дрібні моменти ще від попереднього власника - обговорюється. По технічній частині нічого не мінялось, справно працює. В машині ніхто не курить. Салон в ідеальному стані.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?