Продам свій офіційний Bajaj Dominar 400 у топовій комплектації UG 2 (перевернута вилка, вітровик) із реальним пробігом 400 км - навіть половини обкатки не пройдено. Мот куплений наприкінці 2025 року, перший виїзд - у квітні 2026 (3 місяці тому). ЩЕ НА ГАРАНТІЇ - до листопада 2027 включно. Мотоцикл свіжий, доглянутий, але нещодавно була прикра ситуація - легка ковзанка на лівий бік. Продаю як є, взагалі без прихованих нюансів. Причина продажу - проблеми із здоров'ям, через які як мінімум у найближчі місяці фізично не зможу сісти за кермо. Головне, що треба знати покупцю - ВСЯ ГЕОМЕТРІЯ І МЕХАНІКА В ІДЕАЛІ: Захисні дуги та вітровик відпрацювали на 100%. Рама, двигун, вилка, радіатор та паливний бак - повністю цілі, рівні, без жодних пошкоджень. Мотоцикл заводиться і працює без проблем. Що постраждало (виключно навісне та косметика по лівій стороні): - Ліва дуга безпеки (зім'ята, під заміну); - Вітрове турингове скло та лівий захист руки (потертості об асфальт), можна міняти, але багато хто з "домінароводів" взагалі знімає вітрове скло; - Ліве дзеркало, грузик керма та кінчик ручки зчеплення (стесані) - на функціональність ніяк не впливає; - Косметичні подряпини на лівому пластику фари, краю переднього крила та кришці генератора (суто візуальні дефекти, метал кришки цілий, олива не тече). Чому це вигідна пропозиція? Запчастини на Bajaj недорогі і завжди є в наявності на офіційному сервісі. Весь бюджет на відновлення мотоцикла до стану "як із салону" у групі "домінароводів" оцінили до 400-500$ разом із роботою. Для тих, у кого є прямі руки або знайомі на СТО - це реальний шанс отримати свіжий, потужний турер UG-серії. Цілі такі байки зараз цінять біля 4.2 k $.
Пробіг 3000 км. Я перший власник. Квадроцикл повністю на ходу, двигун пряцює рівно, без проблем, заводиться добре. Все в стоковому стані. По техніці зауважень немає, готовий до поїздок. Підходить як для бездоріжжя, так і для щоденого використання. Причина продажу - перехід на мотоцикл Всі питання у повідомлення або в дзвінку.
Продам ин чап ідеальній стан хто хоче собі мопед як з контейнера тому підійде є відео як він з пів пинка заводиться зі стартера і з ніжки є талон з питань телефонуйте пишіть приїжджайте дивіться сам скутер перефарбований фарбою Mobihel + нормальне перефарбування коштує грошей ще стоять нові прокладки нові кільця нова свічка нжк8 в карб що робили це тільки поміняли жиклер витрата 3.5 літра нові повороти старі пожовклі нове скляне фари трансмісійне масло міняв 600 км тому на мотюль диски всі в ідеалі немає цяткок або тріснутих моментів стоїть гума ззаду michelin спереду Brindgestone ну і по пластику теж все добре жодного разу не падав на ньому стоп-сигнал фара повороти спойлер все працює в спойлері немає жодного згорілого світлодіода стоїть юсб портер у багажнику стоять нові замки стоїть новий варіатор косо 97мм ролики 7г новий ремінь пружина торкдрайвера малоси жовта ще малоси ред спонж у повітряному фільтрі їздив мопед на мотюль 2т 510 їде 76 розгін жвавий по рівному на заднє підрив є стоїть хороша лед лампочка але мені її не вистачило я поставив потужну маленьку туманку з кулером тобто світла тут цілком достатньо ну а скутер робив під себе не було навіть намірів продавати але купив собі мотоцикл і на скутері кататися вже немає сенсу.
Модель Loncin lx200gy-7a Мотоцикл в гарному стані, зберігався в гаражі мастило змінювалося кожні 200км 500км 1000км після 2тис кожні 1000км набирає розгін завдяки короткій 5 ступці Max швидкість 110км в/час комфортна швидкість 90км в/час в цілому виглядає дуже не погано. Для новачка непоганий вибір, стоять дуги для захисту пластика та інших елементів. Теж присутній захист для рук. Один власник перша реєстрація була на дядьку але їздив лише я
Продаж мотоцикла нашого клієнта. Виробництво: 02/22. Експлуатація з: 05/23. Гарантія до: 05/28. WB10L5103N6F57816 Пробіг: 3 975 км. 1 власник. Сервіси: 912 км у 2023, 2314 км у 2024, 2941 км у 2025, 3809 км у 2026. Комплектація: - 134, LED освітлення повороту в русі при нахилі мотоцикла - 182, трекшн-контроль, DTC (Dynamic Traction Control) - 18B, контроль інтенсивності гальмування двигуном (Engine drag torque control) - 202, LED горизонтальний денний ходовий вогонь - 219, LED фара головіного світла Pro - 224, режими руху Pro - 230, пакет "Comfort" - 505, колісні диски спицьовані безкамерні "Option 719 wheel Classic" - 519, підігрів керма - 538, круїз-контроль - 5AC, ABS pro (чутливий до кута нахилу мотоцикла) - 603, сигналізація - 79H, пакет фрезерованих деталей "Option 719 milled parts package Shadow": підніжки водія регульовані, важелі зчеплення та передніх гальм, важелі КПП та заднього гальма, підніжки пасажира, дзеркала заднього виду. - 79I, пакет фрезерованих деталей "Opt.719 milled parts package Shadow II": клапанні кришки двигуна, фронтальна кришка двигуна. Додаткове обладнання: 1) Глушник Akrapovic 2) Проставки керма Voigt Обмін не пропонувати. Перегляди - Бориспільський р., с. Гора, вул. Бориспільська 16-16/1, Пн-Нд з 09:00 до 18:00.
Мотоцикл у гарному технічному стані. Мастило замінювалося кожні 5.000 кілометрів ( motul 10w50). Або навіть раніше, дивився по кольору мастила. Цепок в дуже гарному стані на свій пробіг, чистився та змащувався кожні 800-1000км. Змазка ( ipone road). Міняв паливний фільтр та воздушний + масляний фільтр при кожній заміні мастила. Якщо цікавить щось детальніше - будь-ласка дзвоніть. ТІЛЬКИ ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ!
Forza MF10_в хорошому стані.росхідники замінені.резина нова.вмісткий багажник+два бардачки.три режими їди(є імітація механічної кпп).дуже комфортний скутер.зручна посадка(в будні дні бажано дзвонити після17:00)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?