Suzuku rm85 (30кінських) дуже чудова їде бодро ривок має дуже файний на заднє стане з газу та в лісі бриє дай Боже, все справне мотор обслужений хіба поміняв моторне масло, вилка перебрана, карб теж перебраний, павервал чистився, свічка нова, резина нова є пару нюансів по пластику Даю в подарок до нього новий ланс нові підшипники коліс та є ще нова задня резина мішелін за доп платою віддам Р Поскаржитися
Мотоцикл повністю обслужений, робити нічого не потрібно Нова гума Всі деталі по телефону
Станом на сьогоднішній день, єдиний офіційний мотоцикл в Україні. Було два, на> жаль інший залишився в окупації. Прошу не плутати з іншими моделями цього виробника. Продам, офіциал. Обмін на пасажирський каблучок не старше 2012 року.
Продам мотоцикл Spark 200r 25 В гарному стані. Пробіг 6000 тис км. Масло міняв вчасно заливав elf 10w40. Мотоцикл на кожний день
Lifan LF150-2E, 2017 рік Продам Lifan LF150-2E 2017 року випуску. Мотоцикл у відмінному технічному стані, повністю справний і не потребує жодних вкладень. * Перший власник. * У власному користуванні 9 років. * Оригінальний пробіг — 10 600 км. * Двигун працює рівно, коробка передач перемикається чітко. * Ходова частина без сторонніх шумів. * Жодних технічних проблем чи прихованих дефектів немає. * Мотоцикл регулярно обслуговувався та дбайливо експлуатувався. Готовий до будь-яких перевірок. Детальніша інформація та додаткові фото — за телефоном або в повідомленнях.
Мотоцикл spark sp200r-25i В хорошому стані,їзде кожен день Замінено акумулятор, масло, гальмівну рідину, свічку Заводиться як з лапки так і з кнопки без проблем Стоїть сигналізація 2 ключі З недоліків не працює тахометр і не показує передачі на приборкі окрім 5 На документах, переоформлюється через дію. мінімальний торг. цікавить обмін на автомобіль ВАЗ 2110-2112 з або без доплати. Знаходиться біля міста Лубни
Скутер у робочому стані, повністю обслужений. Скутер повністю готовий до їзди, є незначні дрібні подряпини. Запускається легко як зі стартера, так і з кік стартера що на холодну, що на гарячу. Не димить. Характеристики - 4-тактний інжекторний двигун (FI) - Об'єм двигуна 49.9 см³ (50cc) - Запуск з електростартера та кікстартера Технічний стан - Двигун працює рівно, сторонніх шумів немає. - Варіатор справний. - Замінені ремінь та ролики варіатора. - Встановлено новий акумулятор. - Замінене моторне мастило 10W-40. - Гальма справні. - Недавно була заміна заднього амортизатора.. - Витрата пального близько 1.5–2 л на 100 км. - Багажне відділення під сидінням. - Компактний розмір, зручний для міської експлуатації. Косметичний стан - є незначні сліди експлуатації на пластику (дрібні подряпини). Додаткові фото та відео можу надіслати за запитом. Можливий обмін на електробайк/електросамокат.
Мотоцикл ендуро Geon GNS 300 2024 рік 2600 км Додатково встановлені ручки неломайки, трос зчеплення otom, захист кришок картера, новий ланцюг + карбюратор доопрацьований від близнюкова.
Найкращий поні на районі шукає нового власника або власницю. Про стан нема шо казати, крім того, що мотоцикл повністю обслужений і готовий їхати, бо конструкція настільки класична і проста, що з технічних поломок у мене за весь час тільки контакт на акумуляторі розкрутився. Двигун без нарікань — їде собі і їде, не чхає не кашляє. Це чотириклапанна версія, яка випускалася до 2004 року, після конструкцію спростили до двох клапанів. Шукав саме цей двигун, бо, як відомо, чим більше повітря в голові, тим цікавіші маршрути. Цілком задоволений. Коробка чітка, нейтраль шукати нескладно. Вилку замінив, бо вона приїхала вже поживша. Хотів з кікстартером, щоб був повний аналоговий вайб, проте комплектація попалась лакшері з електричним — то вже вибачайте. Оскільки це мали бути довгі стосунки, то й робив шо хотів: - поставив більший бак, бо рідний на 6л зовсім дріщ - замовив алюмінієві кришки акума, бо так хотів - задній ліхтар маленький, бо штатний як півмотоцикла - вкоротив штатні важілі зчеплення та гальм, щоб було зручніше під два пальці - і воно правда зручно - замовив колосально стильний перешив сидіння, бо, знову ж, так хотів По техніці все штатне, рідні японські вузли на аліекспрес не міняв, на обслуговуванні не економив. Розхід палива дуже помірний і взагалі утримання мотоцикла можна вважати прямо дешевим. Не буду писати банальні речі про “мотоцикл з душею”, але це дійсно класний байк для їзди по місту та околицях з приємним класичним вайбом. Посадка зручна для невисоких райдерів, і взагалі мотоцикл лагідний для початківців. Асфальт, ґрунт, пісок, гравій — всюди почуває себе комфортно, завжди готовий до будь-яких пригод, і це завжди мені в ньому подобалося. Звісно, висока швидкість або складний off-road не його стихія, я перевіряв - не той клас техніки. Хіба що ви полюбляєте віброіграшки та БДСМ. Продаж, ймовірно, буде в Дії, бо в Києві не часто буваю. Якщо після демобілізації прийду просити продати його назад, сильно не дивуйтесь.
пробіг 1050км., перше то 500км масло мотюль, акумулятор новий,в подарунок масло на другу заміну та 2 нових шлема LS
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?