- 777 тис. км
- Ужгород
- Не вказано
- Не вказано
Мотоцикл подвійного призначення: для їзди в місті та по пересіченій місцевості.
Гарний мот, кастомно зроблений, смачний кастомний вихлоп , друге седіння є в наявності
Honda Dio AF35 - надійний скутер, малий об?єм, економний Загальна інформація Пропонується до продажу Honda Dio AF35 - компактний та економний скутер від відомого японського виробника. Всі фото є актуальними та демонструють реальний стан транспортного засобу. Технічні характеристики - Модель: Honda Dio AF35 - Об?єм двигуна: 65 куб. см - Тип двигуна: 2-x тактний - Потужність: близько 7 к.с. - Максимальна швидкість: близько 70 км/год - Витрата палива: близько 2 л/100 км Переваги - Компактний та маневрений в міських умовах - Надійний японський виробник - Економний витратний двигун - Зручний для паркування та зберігання - Ідеальний вибір для новачків або їзди по місту Особливості - Сучасний дизайн - Зручне сидіння для водія та пасажира - Місткий відсік для зберігання речей під сидінням - Легка вага для зручного керування Запрошуємо проконсультуватися та отримати додаткові фото чи відео за запитом.
Продаю не спешно! Отличный мот как для, начинающих водителей так и для опытных наездников, Отличный вариант для девушек Лёгкий маневренный с низким центром тяжести, для города отличный вариант, с удобной низкой классической посадкой. Очень злые 27 японских лошадок, которые с лёгкость оставляют позади себя 400ки Вираги , Драги и Шадовки. Вложений не требует. Состояние сел поехал и не паришься. В начале апреля 24го, почищены и отсинхронизированы карбюраторы, отрегулирован задний тормоз, установлен новый аккумулятор. Установлен хороший доп LEd свет, ветровик и фиксатор телефона, никакого колхозного тюнинга. мотоциклу 23 года так что просьба префекционистов понимать что мотоцикл ездил а не стоял на подиуме. Из недочётов- скол краски на левой стороне бака, трос спидометра перестал крутить стрелку. Рассмотрю обмен на больший объём эндуро с моей доплатой или на авто.
Скутер придбаний в мотосалоні, травень -2023р.
Продам Сузукі Бандит 600 1996 стан ідеальний, БЕЗ ПРОБІГУ ПО Україні. Готовий до сезону. Замінено масло, ланцюг та зірки,нова резина. Зроблені та синхронізовані карбюратори. З електронікою все добре. По ходові все добре. Заводиться без проблем. Тел. Viber,Telegram, WhatsApp.
Висота по сідлу 941мм VIN: HOHJDPLD2R1A00525 Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Об?єм, куб.см 279 Максимальна потужність, к.с./об.хв. 25,16 / 8500 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Максимальна швидкість, км/год ?114 Об?єм паливного бака 8,9л Споряджена маса (з бензином та олією) - 122.7кг Всі деталі за телефоном
Продам вірного віслючка. Приіхав з Японіі в 2018. Рік виготовлення 1996 . Приіхав з пробігом 32000 зараз 56000. Обслуговував ро регламенту. Мастило Motul 7100.Старі комутатори померли нові чеські ignitech з можливістю підключення до компа, працюють як ЗСУ. Нова задня гума пройшла 2000 км. Ланцюг та зірки пройшли 12000 змащував кожні 250 км. В цьому році новий аккум, нове скло MRA. Новий повітряний фільтр, нове мастило у вилці. Набір рідних ключів. Самурайский підігрів руля. Жовті led фари не продаються. Продам як э з усіма сумками та рамками.
Версія з ABS. 8 тис. км назад проведено велике ТО з чисткою, синхронізацією дросельних заслонок, заміною свічок, заміною всіх рідин, перевіркою ГРМ, чисткою форсунок на стенді. Був перебраний маятник з заміною підшипників, перебрана прогресія, заміна підшипників, перебрана рульова а також вилка з заміною масла. Також почищений всередині бак. Був реставрований та відновлений амортизатор. Цього сезону отримав новий акум. З плюшок: - підігрів 2-х сидінь - високе лобове - підігрів ручок - usb - прямоток з db-кіллерамм (з ними звук басистий та м'який) - 3 кофри Kappa - проставки керма для зручнішої посадки - клітка яка працює - встановленні галогенки - перешите сидіння З мінусів: - потертості та невелика тріщина в пластику - пора замінити передню резину Мотоцикл на повному бойовому ходу, було зроблено все для далекої поїздки що він цього сезону успішно й зробив ніразу не підвівши. Повідомлення та дзвінки у WatsApp, Telegram та Viber, чат AutoRia. Дзвінки у будні після 20.00, у вихідні у будь який час. Торг невеликий, оскільки і так стоїть низ ринку.
Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • 26-дюймові шини XPS Trail Force на 14-дюймових алюмінієвих дисках • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Передній і задній бампери, повний захист днища • Першокласний рукавичний ящик з тримачем для мобільного телефона і роз’ємом USB Двигун Rotax ® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с.
Спеціально розроблений та обладнаний для підкорення нових вершин! Головними рисами моделі є двигун ProStar 1000 H.O. 110 К.С.. з унікальними налаштуваннями механізму охолодження та перемикання передач з урахуванням глибоких грязьових перешкод. Завдяки високій посадці повітрозабірників виключається потрапляння води, що дає перевагу при проходженні глубоких бродів. Поєднання маневреності та комфорту порадує навіть найвибагливіших райдерів. Додаткове обладнання: Гілкорізи Додаткове переднє та заднє світло Алюмінієвий дах Сумки на дах та на двері 4 точкові ремені 2 комплекти гуми Задній кофр Захист порогів Додатково захищено алюмінієм передні арки Сигнал Світло салона Розширений передній бампер Скло лобове Тримач телефона або навігатора
Новий CFORCE 1000 TOURING має більше, ніж просто відмінні технічні характеристики, він забезпечує чудовий баланс між потужністю, точністю та комфортом. Це не просто груба сила, це сила, яку ви використовуєте з абсолютною впевненістю. Новий CFORCE 1000 TOURING має більше, ніж просто відмінні технічні характеристики, він забезпечує чудовий баланс між потужністю, точністю та комфортом. Це не просто груба сила, це сила, яку ви використовуєте з абсолютною впевненістю.
Провідна в своїй галузі трансмісія Ultramatic® Yamaha автоматично вибирає оптимальну передачу для всіх типів місцевості, тоді як природне гальмування двигуном із приводом на всі колеса надає значної впевненості на спусках під гору, а система приводу On-Command® дозволяє легко перемикатися між 2WD, 4WD та блокуванням диференціала одним натисканням кнопки. Електропривод руля природньо відгукується, підвищуючи комфорт та керованість, а завдяки системі дискових гальм на 4 колеса та регульованій незалежній підвісці надміцний Grizzly 700 EPS SE (спеціальний випуск) готовий підкорити найскладнішу місцевість – це справжня сила природи. Відкрийте справжню силу природи • Потужний 4-тактний двигун типу SOHC об’ємом 686 куб. см • Агресивний стиль і компактність кузова • Автоматична трансмісія Yamaha Ultramatic® CVT • Система приводу Yamaha On-Command® 2WD, 4WD, 4WD з блокуванням диференціалу • Незалежна довгохідна підвіска • Електропідсилювач керма Yamaha • Велика багатофункціональна приладова панель • 27-дюймові шини
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?