- 2 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- 1200 см³
- Не вказано
Перший власник є всі необхідні документи. Обслуговування згідно з мануалом. В гарному стані. Пробіг: 149м/год На 100 м/год було встановлено новий поршень, циліндр після хона, зазори клапанів у допуску, нові підшипники в маятнику, прогресії,колесах. Моторна олія тільки Maxima 10w50 ProPlus+(заміна моторної олії кожні 10м/год). Вилка і амортизатор після обслуговування, олія також Maxima 5w/3w відповідно. Нові зірки (JT) та ланцюг (AFAM). Продаж із заводським кермом Торг біля керма Жодних вкладень не вимагає
Мотоцикл майже в ідеалі, нюанси тільки на пластику не великі, гарно обслуговувася, масло міняв спочатку раз в**********0, 2000, 2500, на 1500-2000 замінив масляний фільтр. Купував оригінальий мотюль не економив на мотоциклі.
2008 р. повний інжектор, підігнаний з Японії підігрів ручок, безключовий доступ . Срочно! Без торга!
Мотоцикл Круізер в гарному стані. Я другий власник, перший власник - мій племінник. На мотоциклі переднє колесо нове (куплене в цьому році), заднє - знос близько 30%. Акумулятор новий. Кузов близький до ідеалу. Поставлено нові передні гальмівні колодки. Мотоцикл бомба, їзда на ньому комфортна, впевнена... Посадка дуже зручна. Деталі за телефоном. Реальному покупцю торг сумісний.
Офіційний мотоцикл, придбаний 21.08.2020 на АВТ "Баварія". На гарантії до 21.08.2025. В ідеальному стані. Обслуговувався виключно на АВТ "Баварія". За необхідності готовий надати всі квитанції. Вже пройшов обов?язкове ТО на 20 тис. км. (включає регулювання клапанів). Ланцюг та зірки перевірені - в гарному стані. Відповідно наступного року потрібно буде зробити лише щорічне ТО (щоб не втратити гарантію), яке значно дешевше. Нова гума - Michelin Road 5 (на ній проїхав 1800 км.). Додатково встановлене вище вітрове скло від Givi (оригінал також віддам покупцеві). Максимальна комплектація - 3 оригінальних кофри, Адаптивні фари, додаткове світло (нижні протитуманні фари), Dynamic ESA, Keyless ride, Центральна підставка, Підготовка GPS навігатора, Круїз контроль, Головна фара Pro, Quickshifter, Режими руху Pro, підігрів рукояток, ABS Pro, DTC, Захист рук, Денні ходові вогні, Датчики тиску в шинах. VIN-код - WB10K2100L6D31697. Додаткова реклама не цікавить, прохання не турбувати.
1850 дол. Скинуто з 1950. + задня покришка замінена на Mitas H-03 3.00 R18 52P TT, + встановлена камера + замінено фару на Led + замінена приборка на світодіоди + дуги хромовані широкі (чорні саморобні не входять в продаж) + встановлено зарядний пристрій "прикурювач" + денні ходові вогні LED + перенесені задні поворотникі через алюм.проставки 5.5 мм для збільшення розмірів бокових сумок (при бажанні - можу зняти) + замінені болти підніжок пасажира для встановлення багаж.системи + замінена свічка + запасна мала зірочка + приварений куток з гайкою для встановлення "намортдника" в низ траверси Два ключі. Годинник. Ключі для експлуатації, Інструкція експлуатації. Ціп з восьми ще на шість рисок натягується (див. фото). Датчик "ножки" працює, підігрів палива також, зараз фішка від'єднана (на фото зправа, непотрібна трата електроенергії). Дальняки в цьому рокі в 550 та 1950 км пройшли успішно. Двіжок масла не взяв. Досвід Юброводів показує що відпрацьовує по 105 000 км без заміни кілець. Масло мінялося на 11 100 км. Останні дві заміни через кожні дві тис. км (перед дальняком та після). Пробіг буде рости. Входить в десятку найнадійніших. Сліди використання присутні. Витрати до 2.5 л. по місту на якісному бензині, змішаний - 2,75 л, по трасі - 3 л. Для порівняння: нові зірки та ланцюх (тут міняти не треба) коштують десь 40 баксів, на ЮБР 250 - 120, на Хонда СВ 500 - десь 200 ; тобто дешевий в експлуатації та у витраті пального (згідно договору куплі-продажу куплявся в Мотосалоні Дніпра за еквівалент що дорівнював на той час 2400 дол.). Страховка до 8.05.2025. Почорніння вихлопного патрубка - болячка сучасних ЮБРів, Ютуб каже - підняти треба голку в карбюраторі. Не піднімав. Витрати палива, тяга влаштовують. Можливо якість труб. Номер не мінявся АЕ1394ОХ. Можливий обмін на більшу кубатуру з моєю доплатою на НЕ Китай, НЕ Індія.
VIN: ZDMVABDS0HB002846 - Стоїть вже на обліку Мотоцикл із США. В ДТП не був, вандалізм, вкрали пластик сідло та мозги. Продам під відновлення. Мотоцикл версії S на підвісці Йолінс Можливий торг але тільки біля мотоцикла.
мотоцикл після не великого падіння, є вмятина на баку, двигун працює ідеально, "сів та поїхав". Більше інформації по телефону. Можливий торг
Пробам мопед ямаха джог са 36 Стан задовільний Був купляний з контейнера тіки привезений з японії Пробіг оригінальний є на фото Іде добре витрата палива 1.5-2 літри на 100 км. За той час поки він у мене нічого не ламалось Були замінені прокладка кришки варіатора,ремень варіатора та гріпси Пишіть або звоніть за номером.
Новий мотоцикл Harley-Davidson, Road King Special (FLHRXS) 2021-го модельного року, в кольорі "Midnight Crimson". ЦЕЙ МОТОЦИКЛ ПІДХОДИТЬ ДЛЯ • Райдери, яким подобається хром та агресивний м'язистий дизайн. • Тих, хто хоче підкорювати дорогу кілометр за кілометром за рахунок широких шин. ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ: • Вентильоване вітрове скло, FLHR • Задні амортизатори, Screamin Eagle/Ohlins • Фара основного освітлення 7д, чорна • Фари додаткового освітлення, чорні • Дзеркала заднього виду, SPLIT VISION • Рукоятки керма "Магнум", чорні • Сумки в бічні кофри, чорні • Накладка на бічну підніжку • Вентилятор охолодження (водій) • Головний циліндр зчеплення • Гідравлічна магістраль зчеплення, Туринг • Прокладка ГП/двигун М8 • Прокладка кришки головної передачі, М8, Туринг • Актуатор, F6R Actuator, хром • Проміжний вал трансмісії • Комплект задньої передачі F6R: 6-Speed Revers • Вентилятор масляного радіатора • Повітряні дефлектори
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?