Полностью перебран на самых лучших запчастях. Мотор пересыпал мастер Саша с СТО(МОТА)Киев! Рама переварена, видно на фото, хвост и угол наклона рулевой колонки. Маятник стандарт.Новые сальники маятника! Траверса Стандарт.Выносы руля нержавейка,кастом под приборку!Рама,маятник,траверса и многое другое было отпескоструенно и покрашено порошковой краской с запиканием и порошковим лаком цвет чёрный мат!Приборка жигули!Руль погнут, но от харлея!По хорошему под замену!Новые Пульты!Грипсы с нержавейки!Вилка удлинённая через поставки с нержавейки и стаканы тоже нержавейка.Вилка перебрана, новые сальники масло пружины!Резина новая!Обода подтягивались и один красился.Подшипники колёс новые.Подшипник рулевого конусный и новый!Колодки все новые!Приборка новая.Сиденье перетянутое от Вераго.Выхлоп нержавейка кроме колен,немного помят но то исправимо!Всё покрашено и тд. Приварена панельке для замка зажигания!Он есть в комплекте с мотом!Новые амортизаторы Индия!Куча новых болтов оригинальных!Резинка кпп и кика новая.Крышка бака новая.Крепление бака на сальниках переваренное.Топливный краник новый.И ещё очень много чего нового.НОВОЕ електро зажигания,клапана,сёдла,пружины,шатуны,пальцы,вкладыши,кольца,клапана оригинал и притёрты,росточены под жиг кольца восстановлен хон.Поршня Альмон Польша под жиг 68 кольца немецкие,мотор,коробка,редуктор,даже мала не видели.Стоит в квартире круглый год и периодически прокручивался киком.Редуктор-9 игольчатые подшипники и сама коническая пара,была раньше 8новые сальники и пыльники редуктора всё новое.Новый кардан и муфта и вилочка кардана.Тяжёлый маховик.Коробка полностью перебрана.Мот на доках!С учёта не снимается.Документы ламинат.Мот был куплен ещё в далёком 2012 году.
Продам Lifan KPT200 4V Пробіг: 14 200 км (експлуатація по Київській області, без ДТП) Рік купівлі: 2023 Повне переоформлення Обслуговування: • Регулярне ТО – масло Motul 5100 1.3л + заміна масляного фільтра кожного разу • Вилка суха, пильники цілі • Останнє ТО на 14 000 км у сервісі МОТОМОТО • Заміна мастила кожні 2000 км • Регулярна перевірка зазору клапанів згідно регламенту • Реставрований демфер заднього колеса Гальма: • Задні колодки – ~80% ресурсу • Передні – ~90% (нові) Стан: Мотоцикл у доброму технічному стані. На захисних дугах є сліди прикладання з обох боків, було одне падіння. Нюанси по пластику: • Невелике здерте місце на правій стороні Мотоцикл доглянутий, не перегрівався, завжди обслуговувався вчасно. Мився лише вручну. За мотоциклом стежив уважно, готовий відповісти на всі питання. Торг для реального покупця біля мотоцикла. Чудовий варіант для першого мотоцикла.
Продаю мотомрію для початківців і не лише. Неймовірно приємний апарат. Комфортний, легко керований (на мотоджимхані його називають читерський мот – він розвертається практично на місці), з неймовірно м'яким зчепленням, відносно легкий 168 кг, поєднує силу та міць. Нейтралка вмикається з першого разу без перестрибувань за передачами. Прощає всі помилки новачків, одним словом, їздити кайф. За характеристиками: • Двигун: 2-циліндровий, 399 см?, рідинне охолодження • Потужність: ~47 к.с., момент, що крутить ~38 Н·м • Коробка: 6-ступінчаста, привід — ланцюг • ABS (антиблокувальна система) • Підвіска: телескопічна вилка 41 мм (перед), моноамортизатор задній 220 мм • Вага: ~168 кг • Висота сидіння: 785 мм. Під мій зріст 173 см стою обома ногами на дорожньому покритті • Паливний бак: 14 л. (У мене вистачає на 250 км в помірно агресивному стилі водіння) •LED-світло • Акумулятор вересень 2020 року, питань щодо нього немає, взимку заряджу регламентно • Додатково встановлені крашпеди - падіння не страшні •Гаражне зберігання (зараз домашнє) • чорне вітрове скло + рідне прозоре • із недоліків- є вм'ятина на баку, подряпини на захисті двигуна та глушника, відсутні підсклянники та склопідйомники. На цьому недоліки закінчились Пригнаний із Японії у травні 2025 року, за сезон пройшов 3600 км, загальний пробіг 15300 км. ТО пройшов при покупці в травні при покупці і в кінці жовтня перед зимівлею: заміна олії, фільтрів, задніх колодок, обслугований ланцюг. Цілком готовий до нового сезону. Переоформлення обов'язкове
Доброго дня усім. Продаю Дайну FXDXT на православному Твінкамі. Ціною не помилився, мотоцикл для поціновувача. Комплектація: • Оригінальний фейрінг FXDXT з регулюванням висоти скла. Вартість такого - 2000$. • Оригінальні кофри з катафотами HD. Вартість таких - від 700$+. • Бак з оригінальною фарбою, професійно підфарбований у деяких місцях з оригінальними лекалами Харлі. Ціна: безцінна. Бак у бронеплівці. Двигун: • S&S горбаті поршня з розточеними циліндрами 95» • Feuling 525 розподільчі вали на шестернях, це означає, що не будуть більше проблем з розчавленими каблуками. Найбільша проблема цього двигуна вирішена. • Нові штовхачі Feuling. • Новий насос Feuling. • Поки що стоїть сток карб, але вже чекає Mikuni HSR42 з Jet kit 160/22.5/96 під AFR: 12.3-12.8. • Нульовик і вихлоп Thunderheader 2 в 1. Сетап такого двигуна на ціх компонентах: 95 кс / 105 торк. Підвіска: • Перед - сток підвіска з заводу Showa з 17 позицій регулюванням відбою та 14 стиском. Пружини і золоті клапана RaceTech, розраховані на вагу райдера з єкіпом 85-95 кг. • Зад - також сток підвіска з 10 позиціями регулюванням стиску. Підвіску можна відрегулювати як завгодно: зробити Мот повністю жорстким для як навалювання на серпантинах, так і комфортному круїзу по Хай-веях. Все інше: • Сідло Saddleman. Куплялось новим у Штатах. • Приборка відправлялась у США для реставрації, переводу на кілометри і встановленням діодноі підсвітки у приборку + паливний рівень. Виглядає неймовірно. Сток лук + сучасна підсвітка. • Дзеркала з інтегрованими повертачами. 350$. • Демпфер Ohlins. • Паливний кран Golan. • Набір кришек двигуна та трансмісії. Деякі з них не випускаються вже десятиріччя. • Сумка на кермо. • Нові диски щеплення Barnett. • Кришки на свічки HD. • Манометр мастила Arlen ness. • Новий бендікс стартера. • Новий акумулятор. • Нова гума Metzeller Marathon 888. • Mini sissy bar. • Crash bar і слайдера позаду. • Дроти запалювання SE. • Активний круїз контроль (у дорозі).
Пригнаний з Японії. Перед сезоном був обслужений, у вересні мінялася олива, після накатаних 4000 км. На мотоциклі є: японський відеореєстратор (спереду і ззаду), підвіска KYB (вилка і задній амортизатор), підігрів ручок Yamaha, сигнализация. Є невеликий скол і подряпина на пластику (на фото). З рештою питань - по телефону.
Продаю із заднім кофром та бічними сумками(водо не проникні). Додатково встановлений захист рук, та 3-д сітку на сидіння. МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2100 Ширина, мм 870 Висота по сідлу, мм 810 мм Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 139 ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 48 Максимальний кут повороту керма, градусів ?44 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Ступінь стиснення 9,6:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V, 7AH, GEL BATTERY Система живлення двигуна Карбюратор DENI PZ30 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 43T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршевым супортом, гідравлічний. Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм. Передні гальмівні механізми Дисковий гідравлічний механізм із радіальним кріпленням двопоршневого супорту Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою Максимальна швидкість, км/год ?128 Кліренс, мм 270 мм. Розмір шин передні/задні Тип шин Dual Sport: Передня шина Kenda 110/80-17 (30% бездоріжжя - 70% щільне дорожнє п
Продається мотоцикл 2022 року в стані нового, обкатку проходив до 4000. Масло замінювалось на**********0, 3000 і 4500 км (XADO). Встановив фірмову нову резину Continental 2023 року, рідну віддаю в комплекті, також встановлено вихлоп Akrapovic, рідний в комплекті. З переваг два циліндра, інжектор при їзді жодних вібрацій, abs на перед та зад, спереді два тормозних диски, також можна відрегулювати по жорсткості передні амортизатори та задній амортизатор одна з найкращих 350 в свому класі, крейсер 120 - 140 км/год. Жодних вкладень і обслуговування не потребує, все працює ідеально сів і поїхав. Середній розхід 3л на 100км. Зроблений страховий поліс на рік та повний бак бензину в подарунок. Я власник продаж з переоформленням в комплекті 2 ключа.
Продам мотоцикл Hyosung GR650R 2007 Володію рік корейською технікою , за цей рік було перебрано топливну систему була зроблена проводка, перекрашений в чорний брутальний колір. Всі питання в приватні повідомлення. Причина продажі з покупкою автомобіл Фіксована ціна БЕЗ ТОРГУ
Продам мот у хорошому стані обслужений
Мотоцикл у відмінному стані, в оригіналі, розхідники в нормі. Є невеликий дефект на боковій панелі, видно на останньому фото.
продам мот на бойовому ходу всі питання по телефону
Мотоцикл з аукціону, значних пошкоджень не мав, у відмінному технічному стані, якісно перефорбовано в студії, повністью готовий до сезону,
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?