TVS Apache RTR 200 4V знаменує майбутнє серії Apache RTR. Його двигун Race Tuned Fuel Injection (RT-Fi) забезпечує стабільну високу продуктивність, а Super-Motо ABS забезпечує чіткий зворотній зв'язок і максимальний контроль при проходженні поворотів в будь-яких умовах гонки. Перші в сегменті технології, такі як Glide Through, Super-Motо ABS і регульована підвіска, розширюють межі інновацій, роблячи революційні технології ядром цієї потужної машини. Технічні характеристики Тип SI, 4-тактний, 4-клапанний, одноциліндровий, з масляним охолодженням, Fi Об'єм двигуна 197,75 куб. см Максимальна потужність 15,32 кВт при 9000 об / хв (20,82 л.с.) Максимальний крутний момент 17,25 Нм при 7250 об / хв Діаметр поршня 66 мм Хід поршня 57,8 мм Відношення діаметра до ходу 1,14 Інжектор Bosch - Замкнутий контур Клапани на циліндр 4 Запуск Електронний запуск Холостий хід 1550 ± 200 об / хв Запалювання Карта системи запалювання Відношення потужності до ваги 0,1 кВт / кг Ступінь стиснення 10,0: 1 Система охолодження Масляний радіатор з гідророзподілювачем повітря Глушник Подвійний глушник Зчеплення Мокре багатодискове - 5-дискова прослизає конструкція Коробка передач 5-ступенева Максимальна швидкість 130 км / год Рама Жорстка синхронізуюча рама з подвійним опорою і роз'ємом Передня підвіска Телескопічна вилка з регулятором жорсткості Задня підвіска Однотрубний газовий амортизатор Акумулятор 12 В, 8 Агод VRLA Передня фара Галогенний ліхтар зі світлодіодними габаритними вогнями Задній ліхтар Світлодіод (LED) 2.5 Вт обода (передній) 1,85x17 Розмір обода (задній) 3,5х17 Розмір шин (спереду) TVS 90 / 90-17 49P безкамерна Розмір шин (ззаду) TVS Eurogrip 130 / 70-17M c 62P безкамерна Передні гальма Диск 270 мм пелюсткового типу Задні гальма Диск 240 мм пелюсткового типу АБС Super-Moto ABS Гальмівна рідина DOT 3 / DOT 4 Висота 1050 мм Довжина 2020 мм (без бризковика), 2050 мм (з бризковиком) Ширина 790 мм Колісна база 1 353 мм Дорожній просвіт 180 мм Висота сідла 800 мм Споряджена маса 152 кг Ємність бака 12 л Резерв 2,5 л
Стан нового! Куплений в кінці травня цього року. Пробіг на даний момент 1380км. На гарантії.
Без пробігу Україною. З однієї з найбагатших країн світу (Швейцарія). Рідний пробіг ідеальними дорогами. Повний пакет документів для встановлення на облік! Сертифікат та договір купівлі-продажу входить у вартість. Колекційний стан!!!
• Продам мотоцикл Lifan JR 200 • Пробіг: 6800 км • Рік покупки: кінець серпня 2023 • Перший власник • Регулярне обслуговування по регламенту • Свіже масло залито •Технічний стан відмінний, все працює • Зберігався в гаражі • Документи в повному порядку, готовий для переоформлення • Мотоцикл доглянутий і повністю готовий до сезону Розумний торг при огляді
Рідкісний ГіперБайк/ ГіперСтріт. мотоцикл для поціновувачів потужності та ексклюзивності. Перший власник по Україні, гаражне зберігання і регулярний догляд за мотоциклом. зроблено такі удосконалення: Гальмівні диски замінено на EBC(Англія), супорта від Хаябуси (Брембо), шланги армовані , весь у карбоні, ковпак і сидушки в алькантарі, є запасне водійське сидіння зі шкіри- сток. рідкісні слайдера двухточечні з Японії. Захист бокових кришок - слайдера з АліЄкспрєс. Задні поворотники RIZOMO, передні замінено на діодні , фара з потужним діодом(світить ідеально), демпфер керма регулюємий HyperPro, сумка на бак із замком швидкозйому, в подарунок кит на мотор (обманка, робить його швидше і дурніше), вітрове скло Англія ідеальне по габаритам , дозволяє не відчувати вітрового навантаження до 170км/год. перепаковані БанкиГлушника та труби замотані у стрічку , що зробило звук вихлопу буркочучим та приємним. Свіжа резина з пробігом 2-3к км.
Відмінний стан, багато тюнингу. Колір графіт з чорними елементами. Вкладень не потребує.
Новий Honda NX500 — це універсальний adventure-мотоцикл, створений для дослідження нових горизонтів. Завдяки потужному двоциліндровому двигуну, легкому шасі та продуманій ергономіці він легко справляється як з трасами, так і з бездоріжжям. NX500 — надійний супутник для тих, хто прагне пригод і свободи на кожному кілометрі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda GL1800 Gold Wing — це флагман серед туристичних мотоциклів, що вражає розкішшю, потужністю та передовими технологіями. Завдяки шестициліндровому опозитному двигуну, комфортному сидінню та високотехнологічним системам, кожна подорож стає справжнім задоволенням. Gold Wing — це мотоцикл для тих, хто звик подорожувати з комфортом преміум-класу. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda CB1000S Hornet — це поєднання вражаючої потужності, агресивного дизайну та сучасних технологій. Оснащений чотирициліндровим двигуном і електронними системами керування, він забезпечує надзвичайну динаміку та контроль на дорозі. CB1000S Hornet — ідеальний вибір для тих, хто шукає максимальні емоції та стиль у кожній поїздці. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda X-ADV — це унікальне поєднання мотоцикла й скутера, створене для міських вулиць і пригод поза асфальтом. Завдяки потужному двигуну, адаптивній підвісці та сучасним технологіям, він легко справляється з будь-якими викликами. X-ADV — це свобода руху, стиль і універсальність у кожній деталі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda X-ADV — це унікальне поєднання мотоцикла й скутера, створене для міських вулиць і пригод поза асфальтом. Завдяки потужному двигуну, адаптивній підвісці та сучасним технологіям, він легко справляється з будь-якими викликами. X-ADV — це свобода руху, стиль і універсальність у кожній деталі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda X-ADV — це унікальне поєднання мотоцикла й скутера, створене для міських вулиць і пригод поза асфальтом. Завдяки потужному двигуну, адаптивній підвісці та сучасним технологіям, він легко справляється з будь-якими викликами. X-ADV — це свобода руху, стиль і універсальність у кожній деталі. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Honda XL 700 V, 2012 рік випуску. Тип двигуна: 4-тактний V-Twin (52°), 8 клапанів, SOHC, рідинне охолодження. Об’єм: 680,2 см.куб. Передня підвіска: телескопічна вилка 41 мм, хід 177 мм. Задня підвіска: Pro-Link моноамортизатор з регулюванням, хід 173 мм. Передні гальма: подвійний диск по 256 мм, 2-поршневі супорти. Заднє гальмо: один диск 240 мм, 1-поршневий супорт. Кліренс: 177–182 мм. Об’єм бака: ~17–17,5 л (у тому числі резерв — 3 л). Із додаткового обладнання встановлено: додаткове світло для підвищення пасивної безпеки; збільшене вітрове скло для комфортної їзди; алюмінієвий захист двигуна (клітка); металеві дуги Iron Skill; протиугінні системи (Honda Ignition Security System, Pandora BT з додатком для управління на телефоні, маяк, вимикач маси); зарядка (прикурювач) на кермі; центральний кофр Give Monokey, бокові алюмінієві, металеві тримачі бокових кофрів; захист рук; центральна підніжка; новий акумулятор; 2 ключі запалення. Надійний, витривалий і універсальний мотоцикл як для міста (гарно рулиться в пробках між машин), для виїзду на природу (крос кантрі), для дальньої подорожі. М’яка підвіска з великим ходом, широке зручне сидіння. Продумана форма бокового пластика і високе водійське скло захищають від зустрічного потоку вітру. Обслужений (олива двигуна і фільтр, повітряний фільтра, гальмівна рідина і гальмівні колодки, охолоджуюча рідина). Рідний чесний пробіг 50 800 км. В ДТП не був. Ідеальний стан. Продаю, так як 2 роки простояв в гаражі і майже не експлуатувався (є інші мотоцикли).
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?