Об'єм двигуна 1917 куб. див. Screamin' Eagle Stage III додає 43кс Приводний ремінь заміняний на ланцюг. Обслужений повністю, новий ланцюг. Також є штатна сигналізація з доступом без ключа. З питань прошу за телефоном або Вайбер/телеграм за тим самим номером.
- ESX NC250 SM — це поєднання агресивного стилю та спортивної динаміки. Створений щоб відчути максимальний адреналін у місті, на треку чи звивистих заміських дорогах. - Мотоцикл оснащений двигуном Zongshen NC250 (ZS177FMM), який добре показав свою надійність і безвідкладність у роботі, з карбюратором PWK 34 і з гідравлічним зчепленням. - На моделі, добре зарекомендувавша себе, підвіска HTW. Вилка з усіма налаштуваннями, двохконтурна, з відкритим картриджом і 48 мм пером. Задній амортизатор також з усім регулюваннями і грушою, для поглинання мілких нерівностей. - Збільшений гальмівний диск, для ефективного гальмування на високій швидкості. - Яскравий дизайн і агресивний силует, що привертає увагу. Просте і доступне обслуговування, запчастини завжди під рукою. - Мотоцикл для тих, хто хоче швидко, комфортно і надійно пересуватись по місту і за містом, для тих хто любить різкі повороти. Модель також чудово підійде для треку і, з доопрацюваннями, для стант елементів.
- Наша топова модель на новому двигуні NX250 (ZS178MM). Новий двигун NX250 легкий і потужний в поєднанні з карбюратором NIBBI PWK 38 видає 42 к.с. ESX NX250 Pro – мотоцикл для тих хто вийшов на вискоий рівень і прагне більшого. - Найкраща, серед китайських підвісок HTW. Передня підвіска з усіма регулюваннями, перо 48 мм, відкритий картридж. Задній амортизатор також з усіма регулюваннями, крім того, в задньому амортизаторі замість поршня встановлена груша, для поглинання мілких нерівностей на маршруті. Підвіска працює ідеально, легко налаштовується під будь-які потреби. Забезпечує потреби високого рівня катання. - Гідравлічне зчеплення, яке дозволяє райдеру легше витискати і «працювати» зчепленням. - Підсилений руль, літієва акумуляторна батарея, захист картера, захист рук, фрезерований захист радіаторів, армовані шланги зчеплення і гальма, рідинне охолодження з вентилятором. - NX250 Pro однаково добре почувається в ендуро, кантрі-крос і мотокрос. Характеристики ESX NX250 Pro: Двигун: NX250 (ZS178MM) Охолодження: Рідинне+вентилятор Потужність: 42 к.с. Крутний момент: 28,5 н*м Об'єм двигуна: 250 см^3 Кількість передач: 5 Вага: 110 кг Бренд підвіски: HTW Тип живлення: карбюратор (Nibbi PWK 38) Колісна база: 1480 мм Висота по сідлу: 960 мм Розмір коліс: п. 80/100-21 з. 120/90-18 Об`єм баку: 7,5 л Рік випуску: 2025 Гарантія: 6 місяців, або 6000 км Дзвони за вказаним номером телефону і переходь у наш інстаграм (@esx.motorcycle), щоб придбати, або дізнатись більше;)
Мотоцикл повністю на документах,обслужений масло мінялось кожних 900км, в комплекті відаю нову резину, по вкладеням не потребує, також є немало деталей різних, якщо потрібно вцеплю або відам при продажі, мотоцикл купував у 2023 році обкатку проходив майже рік тай як це перший мотоцикл, нагрузку не давав, по всім питанням писати або дзвонити В комплекті відаю Дзеркала Рідні ручки щеплення та передніх гальм Защита передньої зірки Защита цепка нижня(верхня вчіпленна Два б/у комплекта резинок для ніг водія Дві тормозних тяги Рідний руль 4рідних поворотника та 4лед стрічкою Дві задніх зірки 41 і 38(50/50) Передня зірка 16 (50/50) 3 ланцюга І ще багато чого іншого
Продам мотоцикл -а,в хорошому стані,об'єм двигуна 125,
Продам свій T-max в ідеальному технічому стані, техніка дуже радує, чудово збалансований аппарат. Являюся інтузіастом цього виду техніки, кожен вузол змащений, мостило змінюється раніше регламенту. Все підготовлене до сезону: передня та задня резина, ідеально, зносу майже немає. У цьому році замінене мастило у вилці. Поміняний свіжий антифриз, колодки стан дуже добре, усі фільтра замінені. По трансмісії: стоїть тюнінг варіатор malossi, усе обслужено. Зовнішній стан дуже добре, є мілкі додряпини, без цего ніяк, увесь пластік оригінальний і цілий... Купував у 2018 році з Японії у Одесі з пробігом 14500 км, на даний момент 33000 км, політ супер. Не продавав б ні в якому разі, але але доля вносить свої корективи... Завдяки Богу, маю родину і двох діток, яких потрібно возити на машині... Улюбленця вітдам у хороші руки, любий вид переоформления..
Мотоцикл у відмінному технічному стані — все працює, заводиться з півоберта як на холодну, так і на гарячу. Вчасно проводилось обслуговування, масло та фільтри замінювались за регламентом. Надійний і простий в обслуговуванні М’яка підвіска, зручний для міста та села Дуже економний та витривалий Оригінальні документи, без проблем з переоформленням Торг присутній
Двигун працює відмінно, мот в гарному стані, встановлені надійні захисні дуги та ДХВ. Обслуговувався вчасно. По пластику місцями наявні незначні дефекти від падінь, номерне кріплення не рідне (рідне зламалось).
Honda dio 35zx В готовому стані сів поїхав Конфиг: Цпг see 65 Колено Сепаратор Athena Катушка зажигания тюнинг Варик dlh, ремень polini Сцепа 3 колодочна koso Карб дио 16,98 жик Шкивы 118 скутер на полном боевом ходу ,валит достойно. Якщо будуть запитання дзвоніть Або пишіть на Вайбер
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?