- 10 тис. км
- Старокостянтинів
- Не вказано
- Не вказано
Додаткова інформ фото по тел, є ще донор майже повний мот.
Мот обслужено від А до Я. Возився в Київ на Desmosolution минулого сезону. Доставляли вихлопну систему Termignoni (оригінал), ставили сухе щеплення Ducabike, карбонові дзеркала, замінили акум, підніжку, паливний датчик (в них це болячка). І звісно всі рідини. Важливе уточнення, мотоцикл рестайл і по факту 2015 модельний рік. Мот не обслуговувався на продаж, а для себе, тому по технічній стороні жодних питань, перед цим сезоном теж обслужили і зробив пару виїздів. Продаю виключно через те, що замовив новий Diavel який вже буду робити в повний кастом під себе. Всю зиму простояв в будинку і дарував насолоду в теплі, сухості і комфорті) Мот виглядає і звучить на кожен свій долар, але він не для кожного. Продаж не спішний. Торг дуже мінімальний та й то не по телефону. До речі сил зараз в ньому більше, бо прошивали двигун для вихлопу. Їде дай Боже, але це мот більше про статус і вигляд, а не для гонок, при бажанні ви більшість літрів й так в потоці накажете, я не кажу про авто, тому шось доказувати не цікаво.
Гарний стан, готовий до експлуатації. Деталі за телефоном.
Не падал не бился. Приехал со штатов после вандализма. Была отломана скоба на сидении. Состояние нового мотоцикла. Подготовлен к сезону расходниками RockOil - Масло в двигателе, тормозная жидкость, помыта и смазана цепь. Оптика в бронепленке, отполирован, сидение отремонтировано, хим чистка.
Multistrada 1200S - це ТОПОВИЙ СПОРТТУРИСТ з ендурними можливостями, для бажаючих динамічно їздити з рівною спиною, долати великі відстані без втоми, стартувати на рівні із спортами, бути впевненими у вчасній зупинці з потужними надійними гальмами Brembo при цьому мотоцикл може бути м?яким і комфортним. Максимальна комплектація Pikes Peak, електронна підвіска, 4 режими роботи двигуна (від 100 до 150 к.с.) і підвіски (місто, траса, ендуро, спорт) і різні повністю програмовані режими трекшн, ABS; нова гума Michelin Road 6 - найкраща гума для мокрого асфальту, і прийнятно веде себе на гравійці, пісочку- під кінець минулого сезону поставлена, 30к нові ланцюг, зірка передня (задня куплена, міняти нема потреби), 33 к мастило, свічки, передні гальмівні колодки (задні на 25к), Desmo потрібно буде зробити на 43к; автозмажчик Scottoiler - $300; 2 сідла: стандартне і занижене, лед лампи + додаткові фари, захисні дуги. 3 оригінальних кофри. Сідло як нове. Регульоване за висотою скло з додатковим дефлектором . Захист рук Barkbasters $200; тримач телефону з бездротовою зарядкою; Вихлоп- Termignoni заводський. Звук породистий, благородний. Обслуговування Desmo Solutions, SRM - Київ і у профільного майстра у Вінниці. Отримайте безкомпромісне задоволення від подорожей будь-якими дорогами, везіть в просторих фірмових кофтах багаж, на зручному м?якому! сідлі пасажира з комфортом хоч по автобану, хоч ґрунтовкою, там де стріти і круізери страждають. 2 ключі, заводська книга. Можу при потребі за домовленості доставити в будь-який регіон. Ціну знижено, поки в продажу цікавий мені мот. Ціна 8500- без центрального кофра і скоттойлера і з одним сідлом на Ваш вибір. З ними - 9000$.
Терміновий продаж !! Гарний , дуже вишуканий, мото , був пригнаний з Америці з дуже мінімальним пошкодженням , було дзеркало зламано и пошкоджений пластик з лівого боку, всі деталі були придбані в Італії оригінал буде кому потрібно покажу заказ , мотік по вин коду білий , в Америці був заклеєний в січню плівку,повністю пройшов обслуговування, замінено всі рідини. Вихлоп в оригіналі,дуже гарний звук , ні одна кришка не знімалася. Два ключі !!! Бак и пластик по низу обклеен броне плівкою. Змінюється управління стрит спорт гонки так же е можливість змінити всі моменти по управлінню , датчик світла, фари лінзи, дневни ходові , квик шифтер заводський, демфер руля заводський. Мото кінця 20 року , також можливий обмін на BMW K серии , турист
В НАЯВНОСТІ!!! Ducati Testastretta 11°, L-Twin cylinders, Desmodromic valvetrain, 4 клапана на циліндр, рідинне охолодження Режими їзди, режими потужності, Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Quick Shift up/down (DQS), круїз-контроль, повністю світлодіодна система освітлення, DRL, стоп-сигнал Ducati (DBL), USB-роз'єм , Розетка 12 В, покажчики поворотів з самогасінням, Демпфер керма Мультимедійна система Ducati (DMS), протиугінна система, поворотна навігація через додаток, протитуманні фари, ручки з підігрівом, додатковий паливний бак ABS на поворотах, Ducati Traction Control 24/48* місяців, необмежений пробіг. * Тільки для країн, де діє гарантія Ducati 4|ever.
Ducati Monster 821 - невеликий мотоцикл з потужним двигуном та приголомшливим дизайном, який стане чудовим вибором для любителів активної їзди по звивистих дорогах гірської місцевості. У решітчастій рамі Monster 821 закріплений знаменитий своєю продуктивністю та надійністю L-Twin двигун Testastretta 11 з робочим об'ємом 821 куб. Він здатний надати байку чудове прискорення одночасно підтримуючи потік моменту, що крутить, практично, на всьому діапазоні обертів.
ЕКСКЛЮЗИВ Лімітована версія 1 з 500 1755 Ducati 1199 Superleggera Пробіг 9 км. 1199 Superleggera (Leggera в перекладі з італійської означає "легкий") - це модель преміум-класу, яких у 2014 році було продано лише 500 штук по всьому світу; як випливає з назви 1199, вона була частиною серії 1199 Panigale, але її наповнення було дуже відмінним. Модель 1199 Panigale стала першою з серії Panigale, яка була продана у світі. Наприклад, рама і колеса, які в Panigale були виготовлені з алюмінію, тепер виготовлені з магнію, задній підрамник і обтічник - з вуглецевого волокна, а титановий матеріал використаний для вихлопної системи, а також для болтів і гайок в різних частинах кузова. Двигун також був модифікований: застосована така ж форма верхньої частини поршня, як і на машинах SBK, а також переглянута форма камери згоряння, в результаті чого максимальна потужність досягла 149 кВт (200 к.с.). Вага автомобіля була знижена до 155 кг (суха вага), тому співвідношення потужності до ваги склало вражаючі 0,775 кг/к.с. (італійські специфікації). Електронні системи управління включали в себе систему управління колесами (DWC), яка контролювала підйом передніх коліс при розгоні, а DAA+ (аналізатор даних) міг також фіксувати кут крену при проходженні поворотів. Передня і задня підвіски та гальма також були оснащені високопродуктивними деталями (Ohlins FL916 і TTX36, моноблочні супорти Brembo M50 та ін.) Рама: магнієвий монокок Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм: 1198 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4 Система подачі палива: інжектор Тип запалення: електростартер Потужність 200,0 к.с. (149,0 кВт) при 11500 об/хв Крут. мом. 134,0 Нм (13,6 кг-м) при 10200 об/хв КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 120/70ZR17 Задня шина: 200/55ZR17 Передні гальма: 2 диска Задні гальма: 1 диск Передня підвіска: 43 мм перевернута телескопічна вилка, хід 120 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, 130 мм
Стан нового мотоцикла. Вкладень не потребує. Продаж з переоформленням. Безкоштовна доставка по Україні.
Мотосалон. Доставка по Україні власним транспортом. Мот в ідеальному стані! Рідний пробіг! ABS! Вкладень не потребує! Продаж з переоформленням! Ducati Scrambler Sixty2 – скремблер, натхненний молодіжною вуличною культурою, скейтбордами, вуличною їжею, поп-музикою та всім, що було популярно у 1962 (дата прем'єри першої моделі Ducati Scrambler) та підкорювало Сполучені Штати. Мотоцикл Ducati Scrambler Sixty2 заснований на базовому шасі Scrambler Ducati, але комплектується 400-кубовим V-подібним 2-циліндровим двигуном з повітряним охолодженням (72 х 49 мм), в той час як оригінальна модель оснащується 803-кубовим двигуном. . Нова модель ідеально підходить для новачків, тому що важить 167 кг при 41 л. потужності. Ducati Scrambler Sixty2 всього лише на 3 кг легше за оригінальну 803-кубову модель, але відповідає категорії А2, яка є великою проблемою для європейських мотоциклістів.
В ідеальному стані. Максимальна комплектація( дистронік, датчик мертвих зон, круіз, радар,підігрів седінь та керма) Додатково: клітка, протитуманки, захист картера , тормозів та радіатора Більше інформації по телефону
Ducati Monster 1100 EVO Diesel 2012 року, пробіг 10 тис.км. Monster Diesel було випущено у 2012 році (як модель 2013 року) у рамках колаборації з італійським брендом одягу Diesel. Колір кузова був темно-зелений, а передні супорти, пофарбовані в жовтий, були підкреслені військовими елементами. Сидіння (шкіра) та дизайн глушника були ексклюзивними, як і кришки приладів та чохол заднього сидіння У чудовому технічному стані. Обслуговувався на Desmo Solution, там можете поцікавитися з приводу мотоцикла і подивитися Жодних вкладень не вимагає за технічним станом, за регламентом теж. Можна кататися цього сезону і наступного, без будь-яких вкладень, тільки стандартне обслуговування. Є невеликі візуальні косяк і, такі як вихлопна труба. Вже виправлено та відновлено!!! Додав свіжі фото з оновленою вихлопною
Ducati Monster 2016 року, пробіг 24 тыс.км. У відмінному стані, що технічно, що зовні. Робився кастомний проект під себе. Обслуговувався на Desmo Solution, там же робився візуальний тюнінг. Там же можете поцікавитися щодо мотоцикла та подивитися За мотом ретельно доглядали та стежили. Жодних вкладень не вимагає, за регламентом теж. Можна кататися цей сезон і наступний, без будь-яких вкладень, лише стандартне обслуговування. Продаю його у зв'язку з покупкою Diavel X Мотоцикл ЧОРНОГО кольору. Нанесена плівка на бак та переднє крило, покрите лаком. Задні та передні поворотники від NRC Курки від Evotech Дзеркала привезені з Європи, не Китай. Дуже міцні, регулюються як завгодно за бажанням Кастомне кермо (напівспортивний варіант) За весь час ніколи не підводив, не дивлячись на пробіг, тому що обслуговувався добре, візуально виглядає як на фото, тільки забрав після фарбування
Ducati Panigale 959 2015 року, пробіг 17 тыс.км Візуально мотоцикл виглядає набагато краще, ніж на фото. Також мотоцикл відполірували щоб виглядав ще краще (на фото не зафіксував). Поставили новий аккамулятор, щоб не було жодних пробем із заводом, також нові грипси (на фото теж не видно) У відмінному технічному стані. Обслуговувався на Desmo Solution, там же можете поцікавитися щодо мотоцикла та подивитися Жодних вкладень не вимагає за технічним станом, за регламентом теж. Можна кататися цей сезон і наступний, без будь-яких вкладень, лише стандартне обслуговування. Стоїть вихлоп Akrapovi?. Для кращого утримання мотоцикла oueDesign. Поворотники Performance. Багато карбону, візуально мот дуже симпатичний і у відмінному стані Раджу оцінити наживо і прокотитися)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?