Пропоную до вашої уваги CBR1000 RR 2008 року Байком володію з 2015 р. покупав у свого друга, але оформив на себе у 2024р. коли був час катався, але з 2018р. не катаюсь постійно на службі. Байк доглянутий і не потребує вкладень всі росходникі нові, байк в бронеплівці стан нового, вибачаюсь за неякісне фото, тому що байк стоїть в квартирі і немає можливості зробити фото з усіх боків. При особистому огляді побачите що дуже нарядний байк. Також лежить нова каністра мастила та масляний фільтр чекають на нового власника
Мопед після капітального ремонту якщо є якісь питання звертайтесь на мій номер телефону Было поменяно. Топливный насос Цилиндр Поршень с пальцем, колцами и прокладками Свеча зажигания Колодки передние Бендикс Трос газа Ручка газа пластиковая Покрышка передняя Покрышка задняя Воздушный Фильтр Замок зажигания Зеркала Подшипники передней ступицы Грипсы Пластик центральный под ноги Сцепление
Терміново! Кохання з першого погляду. Чудовий мотоцикл, чудовий стан. Тільки в гарні руки ????
«Форсуни Edition» - це наявність в скутері певних деталей, як по візуальній, так і технічній частині, звязанних з персонажами мого комедійного ютуб-фільма: «Форсуни: Як Задешево Справить М3 GTR», створенного на основі легендарной відеоігри: «Нід Фор Спід Мост Вантед», 2005 року По візуальній частині, скутер відповідає історії тим, що частина пластика пофарбована в стилі «БМВ» Гонщика (в синьо\білий колір), а частина, в стилі «Мустанга» Станка (чорний); на скутер є три дизайна наклейок, зі смішними коментаріями деяких персонажів по цьому скутеру (Льоні, Мрії, Русіка; ті представлені на фото 6, 7, 8) По технічній частині, скутер комплектується італійським повітрянним фільтром «Polinі» (фото 9), таким же легким, як і розум Русіка; японським глушником від Хонди Діджей 1R (фото 3, 5), таким же верескливим, як і звук автомобіля Мрії, італійським бронепроводом «Malossi», таким же іскрометним, як і юмор Льоні (фото 10) Із проблем: на панелі приладів не працює датчик палива, зламана кнопка перемикання поворотів, фара не працює, на задзьобнику відламане одне нижнє кріплення для піддзьобника, чохол на сидінні слабо тримається, боковий пластик з тріщинами, на великій частині картера три отвори зі сторони варіатора забиті неякісними болтами, на малій часті картера відламана верхня опора для кріплення глушника Глушник, як видно, круто виглядає, але ідеально стане тільки на AF05E Можу продати як цілим, так і по запчастинам
Продам мотоцикл Honda CBR 250R Пробіг 7800 км Стан ідеальний, без падінь та ДТП Повністю обслуговуваний 200 км тому Гаражне зберігання Інжектор та абс присутні, також додатково встановлено підігрів ручок та оригінальний вихлоп Yoshimura. Комфортний, легкий в управлінні мотоцикл для початківці або для тих, хто шукає маневрену та економічну модель. Гарний торг для реальних покупців Деталі за телефоном або в особистих повідомленнях.
Макси скутер в отличном состоянии, без повреждений, не бит. Регистрация в Украине. Только с полным переоформлением. Тип троник. Иммобилайзер, сигнализация, музыка. Звертатися за номером Сергій.Возможен обмен.
Продам офіційний мотоцикл! 1 власник. Мотоцикл перевірений часом! Влітку 2023 (43т.км) було зроблено повне ТО. Клапана в зазорах із заводу, задирів немає. Обслужена повністю прогресія, вилка, колісні підшибники. Поміняні зірки JT і ланцюг DID (X-ring). На 49900 км замінено моторне масло з фільтром. Зроблено прямоточний вихлоп, стоїть кермо renthal, стоп-сигнал з вбудованими поворотниками, курки зчеплення і гальма, підніжки водія і пасажира. Ніяких серйозних пошкоджень немає. Причина продажу - потрібні гроші на навчання. З додаткових питань телефонуйте. Обмін НЕ цікавить. Торг доречний
Мотоцикл пригнаний з США під себе. Мотоцикл був з мінімальними пошкодженнями пластику. Дивітся фото в інтернеті по VIN. Мотоцикл практично новий. Все ідеально працює та робить. Неймовірна динаміка та зручність в управлінні. Продаю так як планую змінити місце проживання!
Мотоцикл повністю захромірован, ходова система комбі-брейк. Разгон до 100/2,6 сек. Второй комплект пластіка, запасна ризина Всі росходники замінені, мотоцикл їде без пробел.
Мотоцикл у хорошому стані, все працює — сів і поїхав, тільки пройшов обкатку. Мот як новий. Надійний двигун 150 см?, економний, ідеально підходить для їзди по місту, селу та легкому бездоріжжю. М’яка підвіска, високий кліренс, зручна посадка. Підійде для найкраще для початківця. Без торгу
Продам Голоду. Мот доглянутий. Не битий,пластик не паяний. Все що має працювати - працює як слід. Музика,підігріви,обдуви,доп світло... Голда як має бути.З документами повний порядок. (Якщо не відповідаю,пишіть в вайбер - перетелефоную.)
Gold Wing, він має шестициліндровий двигун з робочим об’ємом 1833 куб. см, передню двоважільну паралелограмну підвіску та задній односторонній маятник Pro Arm. Також мотоцикл оснащений повноколірним TFT-дисплеєм діагоналлю 7 дюймів, що дає змогу керувати функціями відтворення аудіо (підтримуються технології Android Auto® та Apple CarPlay®), навігації, використовувати інтерфейс Bluetooth, керування голосом та обирати різні режими руху, має смартключ та систему допомоги початку руху на схилі, але на цьому перелік спільних рис закінчується. На випадок далеких подорожей удвох Gold Wing Tour має комфортні налаштування підвіски (з електронним регулюванням попереднього навантаження задніх амортизаторів), систему регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) та рукоятки збільшеного розміру для пасажира. Крім цього, мотоцикл отримав спарений USB-роз’єм з функцією заряджання, а ще базова комплектація включає світлодіодні протитуманні фари. Доступний також варіант Gold Wing Tour з трансмісією з двома зчепленнями (DCT) та подушкою безпеки. Семиступенева трансмісія DCT третього покоління вирізняється покращеним контролем на малих швидкостях і гарантує максимальне відчуття розкоші під час довгих подорожей через всю країну чи навіть кілька країн.
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зчеписта позашляхова. Передні гальма дискові, задні барабанні гальма. Тягу гальма перенесли нагору, щоб не погнути її при покатушках. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кікстартер. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кікстартеру . У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?