Продам Kovi pro 250 (бигбор 300) 2019 года из тюнинга это бигбор, курки неламайки, защита двигателя. На полном ходу. Пробег 150 моточасов примерно. Продажа с переоформлением, обмен не интересует.
ЦІНА ДО КІНЦЯ РОКУ, ПІСЛЯ БУДЕ ДОРОЖЧЕ ! Продаю свій Kovi Lite 300. Я перший власник, брав у магазині в червні. Мото одразу обслуговував: масло мінялося при покупці, потім на 0,********** і далі кожні 1000 км. Повітряний фільтр мився та обслуговувався кожні 500 км. Купувався з коробки, одразу весь перемазаний, масло у вилці було замінено, все зібрано нормально, без саморобки. По техніці претензій взагалі немає, мот у хорошому стані. З нюансів — лише графіка трохи потерта, пластик сам по собі цілий і нормальний. Якщо треба, можна наклеїти нову графіку і буде як новий. документи в порядку, ставиться на облік, зараз не стоїть на обліку, допускається до їзди по заг. дорогах.
мотоцикл кові старт 250 катався по лісу не брався для харду рідка комплектація с колесами 19/17 для дружини або для підлітка та також для дорослого не високого зросту дуже зручний і надійний мотоцикл. мінялося масло недавно зараз мотоцикл стоить. стан дуже хороший, каталися рідко . стоїть нове міцне кермо телефонуйте на номер (+**********) а пишить на (+**********) на вайбер а також в олх є оголошення. я не в україні
Продам Kovi Advance 250 cc Можливий обмін на авто Мотоцикл в хорошому стані, сів поїхав Одне що потрібно зробити це замінити ремкоплект вилки та залити туди масло 800-1000 грн обійдеться. Заміну масла потрібно робити через 300 км Мот не був в ендуро, максимум лайт покатушки в лісі Мотор працює рівно, цеп стоїть сальниковий, колодки ззаду замінені Резина в нормальному стані, але якщо купуєте для ендуро, краще замінити В комплекті віддам задній скат Пишіть дзвоніть **********
Терміновий продаж! Стан біля нового (пробіг 2600). Вчасно обслужував, фільтр цепку мазав вчасно, масло 3 рази міняне. Більшість їзди були на дорогах. Ендуро не бачив, хіба лайт по лісних стежках. Царапин немає. Є 2 варіанти подушок на руль, захист. Термобінт той шо на фото зняв.
Продам надійний та дуже комфортний мотоцикл для подорожей! Ідеальний варіант для тих, хто шукає поєднання витривалості, великого запасу ходу та впевненості на трасі. Основні переваги мотоцикла: Проведено повне обслуговування: свіже масло у передній вилці та задньому амортизаторі. Встановлені нові гальмівні колодки — гальма працюють чітко та прогнозовано. Професійно змонтована багажна система під бічні кофри або сумки — готовий до далеких поїздок. Окрема фішка — два паливні баки загальним об’ємом майже 40 літрів! Це реально величезний запас ходу: можна їхати далеко, не хвилюючись про заправки. Динаміка: Крейсерська швидкість на трасі — комфортні 140 км/год Максимальна — 170 км/год Мотоцикл повністю технічно справний, без прихованих недоліків. Катаюся майже щодня — все працює так, як має бути. Продаю виключно тому, що пересів на KTM 1190.
Масо-габаритні характеристики Довжина, мм 2100 Ширина, мм 840 Висота по сідлу, мм 880 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1400 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг Суха вага 119 кг. Характеристики Двигун - 176FMN. Бензиновий, повітряно-масляного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 30 кг. Рама Поєднаний тип силової клітки з трапецевидного і овального перерізів, рама сталева з інтегрованим заднім маятниковим важелем з алюмінію Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,02:1 Об'єм, куб.см 286 Система електроживлення 12N6AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) Система живлення двигуна Карбюратор PWK34 Система запалювання Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення є аналоговий або цифровий перетворювач напруги. Цьому запалюванню не потрібна котушка, що заряджає, як у класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В на 200-400В, що достатньо для генерації кількох кіловольт у котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічці. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28,5 / 8000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 23 / 6000 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Тип приводу Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520H. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118 Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Підвіска задня Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 435 мм
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Довжина - 2030 мм. Ширина - 820 мм. Висота по сідлу - 920 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1220 Колісна база - 1395 мм. Власна маса- 118,5 кг Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель PR300. Маркування ZS175FMN. Рама трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником. Об'єм, 271 куб.см. Система живлення двигуна - Карбюратор Nibbi PWK32. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. Система запалювання - Електронне СDI. Максимальна потужність, 21,8 к.с./об.хв. Тип приводу - Ланцюговий привід. Безсальниковий ланцюг CHOHO 520HM. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). Кількість ланок ланцюга – 118. Підвіска задня - Задня стійка амортизатора з можливістю зміни переднатягу пружини. Довжина 465 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Підвіска передня - Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 188 мм. Довжина стійки 850 мм. Діаметр пера 37 мм. Кліренс, мм 311 - для варіанту на шинах 21" і 18" Об'єм паливного бака, 9 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?