Продам свій мотоцикл, kovi lite 300 купляв 1 червня 2024 року. Перший власник повне переоформлення Пройшов обкатку бережно, міняв масло вчасно, мотор працює добре, повністю обслужений і готовий до сезону, регульовані клапана карб. Гальма резина в нормі На даний момент 100 мотогодин пробіг біля 1700км Катався не часто, терекону і горок не бачив За доповненою інформацією звертайтесь в повідомлення.
Продам свій моцик, в користуванні був два сезони. Мотик повністю обслужений. Нова свічка NGK. Новий цеп ГРМ та натяжний. Новий цеп DID 525HV Нова передня та задні зірки. Масло Motul заміна кожні 400 км. Нові диски щеплення. Нова цпг Мотик з гори не літав, не кидався, не варений, весь цілий. Перешите сидіння з повністю гумового на шкіряне з перфорацією. Оригінальний матеріал сидіння віддам з мотиком, також зірку на 52 зуба задню та заглушку передньої фари. На початку сезону замінені сальникі вилки та перебрана прогресія. Вихлоп з honda hornet 600 21р, звучить бомба. Сток прямоток віддам в комплекті. Дискі рівні, спиці підтягнуті. Перед р21, зад р19. Резина MAXXIS MAXXCROSS IT M7305 перед зад залишок по 70%, вироблена в кінці 24 року. На всі роботи по мотоциклу є підтвердження. Можлива доставка по Київській області. Мотик свій, експлуатація була 30% ліс 70% дороги. 2021 рік виробництва. Найпотужніший з кові 250 на повітряному охолодженні. Переоформлення через дію
Продам власний мотоцикл. Єдиний власник із салону. Використовувався в легких умовах, завжди зберігався в гаражі, своєчасно проходив обслуговування та заміну масла. Пробіг становить лише 40 мотогодин. Стан мотоцикла близький до ідеального: гума в хорошому стані, пластик навіть частково в плівці ) З додаткового — встановлений новий ланцюг і захист двигуна, а також придбані (але ще не встановлені) покращені курки. Зауваження по мотоциклу відсутні, окрім приборки: перегорів екран, нова панель коштує близько 1400 грн. Причина продажу — наразі немає можливості активно виїжджати.
мотоцикл кові макс 300 в гарному стани сив и поїхав зроблена капиталка з минусів стерта резина та зломана трохи ручька тормозу та трохи зтерта лапка передачь з низу а так мотоцикл в доволи гарному стані можливий обмин на спорт 600+ кубов
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?