Продам свой мотоцикл, kovi lite 300 покупал 1 июня 2024 года. Первый владелец, полное переоформление. Пройден обкатку бережно, менял масло вовремя, мотор работает хорошо, полностью обслужен и готов к сезону, регулируемые клапана карб. Тормозные колодки в норме. На данный момент 100 моточасов пробег около 1700км. Катался не часто, трамплинов и горок не видел. За дополнительной информацией обращайтесь в сообщения.
Продам свой мотоцикл, в пользовании был два сезона. Мотоцикл полностью обслужен. Новая свеча NGK. Новая цепь ГРМ и натяжитель. Новая цепь DID 525HV Новые передняя и задние звёзды. Масло Motul замена каждые 400 км. Новые диски сцепления. Новая ЦПГ Мотик с горы не летал, не бросался, не вареный, весь целый. Перешейте сиденья с полностью резинового на кожаное с перфорацией. Оригинальный материал сиденья отдам с мотыгой, также звезду на 52 зуба заднюю и заглушку передней фары. В начале сезона заменены сальники вилки и перебрана прогрессия. Выхлоп с honda hornet 600 21г, звучит бомба. Сток прямотоков отдам в комплекте. Диски ровные, спицы подтянуты. Перед р21, зад р19. Резина MAXXIS MAXXCROSS IT M7305 перед зад остаток по 70%, произведена в конце 24 года. На все работы по мотоциклу есть подтверждение. Возможна доставка по Киевской области. Мотик свой, эксплуатация была 30% лес 70% дороги. 2021 год производства. Самый мощный из кови 250 с воздушным охлаждением. Переоформление через действие.
Продам собственный мотоцикл. Единственный владелец из салона. Использовался в легких условиях, всегда хранился в гараже, своевременно проходил обслуживание и замену масла. Пробег составляет лишь 40 моточасов. Состояние мотоцикла близко к идеальному: резина в хорошем состоянии, пластик даже частично в пленке. В дополнение — установлена новая цепь и защита двигателя, а также приобретены (но еще не установлены) улучшенные курки. Замечаний по мотоциклу нет, кроме приборки: перегорел экран, новая панель стоит около 1400 грн. Причина продажи — сейчас нет возможности активно выезжать.
мотоцикл кові макс 300 в гарному стани сив и поїхав зроблена капиталка з минусів стерта резина та зломана трохи ручька тормозу та трохи зтерта лапка передачь з низу а так мотоцикл в доволи гарному стані можливий обмин на спорт 600+ кубов
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?