В наявності в салоні Voyage Motorsports! Київ, проспект Валерія Лобановського, 120 Модель CFORCE 1000 MV, розроблена для любителів їзди болотистим грунтом і шукачів гострих відчуттів. Модель ретельно оптимізована саме для того, щоб зробити “брудні перегони” розвагою і захоплюючим досвідом. Комплектація: Пасажирське сидіння, литі диски 14” з бедлоками синього кольору, електропідсилювач керма (EPS), багатофункціональна приладова панель LCD (7”), електрична лебідка 3500 lbs, шини 30” CST - “wild thang tire”, стропа на кермі для контролю у важких умовах, підвищені впускні та випускні труби варіатору (CVT), верхнє розташування радіатору, посилена фільтрація повітря, захист нижньої частини (HDPE-8мм), дзеркало заднього виду, передній та задній бампери, розширювачи арок, металева куля фаркопа, газові амортизатори з можливістю регулювання ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип двигуна - V-подібний зі здвоєними циліндрами, з рідинним охолодженням, 4-тактний, з одинарним верхнім розподільним валом, 8-клапанний Об’єм двигуна - 963 куб.см Максимальна потужність - 90 к.с.7500 об./хв Максимальний крутний момент - 85 Н/м 5500 об./хв Подача пального - система електронного впорскування пального Bosch Трансмісія - Варіатор, P-R-N-H-L ПІДВІСКА, ШИНИ І ГАЛЬМА Передня підвіска - висококліренсна незалежна підвіска на А-подібних важелях, довжина ходу 230 мм Задня підвіска - незалежна підвіска на поздовжніх важелях, довжина ходу 236 мм Привід - 2-колісний/ повний з заблокованим диференціалом Колісні диски - 14-дюймові легкосплавні Шини - Передні — 27х 9 R14, Задні — 27х11 R14 Гальма - Гідравлічні дискові гальма на чотири колеса, однопоршневий супорт РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Довжина/Ширина/Висота - 2435х1282х1465 мм Колісна база - 1480 мм Мінімальний дорожній просвіт - 300 мм Суха вага - 518 кг Корисне навантаження - 300 кг Об’єм паливного бака - 26 л
В наявності в салоні Voyage Motorsports! Київ, Проспект Валерія Лобановського, 120 CFMOTO CFORCE C5 TOURING — це квадроцикл нового покоління, створений для райдерів які шукають практичність, комфорт у щоденному користуванні та просте керування. Побудований на абсолютно новій платформі двигуна серії 192, він поєднує легке шасі, чутливий одноциліндровий двигун DOHC та плавну й ефективну трансмісію CVT. Завдяки покращеній тязі на низьких обертах, зниженому рівню вібрацій та кращому тепловому комфорту, CFORCE C5 TOURING забезпечує збалансовану та надійну роботу для щоденних задач, догляду за територією та активного відпочинку у вихідні. Комплектація з EPS: Електропідсилювач керма (EPS), Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs з нейлоновим тросом, литі диски 12"", шини 25"", варіатор, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5""), LED-оптика, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію. ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип двигуна - Одноциліндровий чотиритактний двигун з системою рідинного охолодження, DOHC Об’єм двигуна - 498 куб.см Максимальна потужність - 39 к.с.@7000 об./хв Максимальний крутний момент - 43 Н/м@5750 об./хв Подача пального - система електронного впорскування пального Bosch Трансмісія - варіатор ПІДВІСКА, ШИНИ І ГАЛЬМА Передня підвіска - незалежна на подвійних вигнутих А-подібних важелях, 210 мм Задня підвіска - незалежна на подвійних А-подібних важелях, 235 мм Привід - на 2 колеса/повний привід, що вмикається великим пальцем, з блокуванням переднього диференціала Колісні диски - 12-дюймові, з алюмінієвого сплаву Шини - 25-дюймові Гальма - передні/задні дискові гідравлічні гальма 210 мм РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Довжина/Ширина/Висота - 2165 x 1175 x 1265 мм Колісна база - 1290 мм Мінімальний дорожній просвіт - 275 мм Суха вага - 373 кг Корисне навантаження - 270 кг Об’єм паливного бака - 17 л
Замовити можна в салоні Voyage Motorsports! Київ, проспект Валерія Лобановського, 120 ZFORCE Z10 — позашляховий звір, створений для любителів гострих відчуттів. Він готовий до подолання найскладніших місцевостей, обіцяючи адреналінові розваги для тих, хто жадає екстремальних випробувань. Комплектація: Електропідсилювач керма (EPS), CVT (варіатор) з подвійним впуском і подвійним випуском, високопродуктивного охолодження, лебідка 4500lbs, 14“диски, шини 30” CST STAG, Три режими руху - Comfort / trail / sport, багатофункціональна приладова TouchScreen панель MMI 12,3"+Apple CarPlay + 5" приладова панель, камера заднього виду, FOX2,5 газові амортизатори з можливістю регулювання, двері - 1/2, 3-ох точечні ремені безпеки, фаркоп, дзеркала, центральне дзеркало заднього виду, дах ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип двигуна - 3-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, з двома верхніми розподільними валами Об’єм двигуна - 998 куб.см Максимальна потужність - 143 к.с.@7750 об./хв Максимальний крутний момент - 136 Н/м@7000 об./хв Подача пального - система електронного впорскування пального Bosch Трансмісія - варіатор OMNiDRiVE ПІДВІСКА, ШИНИ І ГАЛЬМА Передня підвіска - подвійний A-подібний важіль з високим кліренсом, незалежна, хід 431 мм Задня підвіска - поздовжній важіль, незалежний, хід 508 мм Привід - привід на 2 колеса/повний привід/повний привід з заблокованим переднім диференціалом Колісні диски - 14-дюймові легкосплавні Шини - 30X10.00 R14 Гальма - гідравлічні дискові РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Довжина/Ширина/Висота - 3276x1626x1740 мм Колісна база - 2515 мм Мінімальний дорожній просвіт - 356 мм Суха вага - 845 кг Корисне навантаження - 295 кг Об’єм паливного бака - 45 л
В наявності в салоні! м. Київ, проспект Валерія Лобановського, 120 Двигун Тип двигуна одноциліндровий, 4-тактний, SOHC Робочий об'єм 110 куб.см. Система запалювання електронне впорскування пального (EFI) Трансмісія F/N/R Привід 2WD. Ланцюгова передача Розміри і вага Довжина/Ширина/Висота 1483?943?925 мм Колісна база 1020 мм Мін. дорожній просвіт 110 мм Висота сидіння 685 мм Споряджена маса 123 кг Об'єм паливного бака 6,4 л Ходова частина Підвіска Передня підвіска: незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях з ходом 140 мм Задня підвіска: Моноцентральний амортизатор. хід 157 мм Амортизатор Масляний амортизатор зі спіральною пружиною, регульований попередній натяг Гальмо Гідравлічні дискові гальма. Лівосторонній CBS. Ножне гальмо задньої осі Колісні диски Сталеві, Передні: 10x5.0; Задні: 8x7.0 Шини Передні: 19x6-10; Задні: 18x9-8
В НАЯВНОСТІ! Can-Am Outlander MAX XT-P 1000R ПРОДУКТИВНІСТЬ, ЯКА ВИКОНУЄ СВОЮ РОБОТУ. Повністю оснащений для стилю та швидкості на бездоріжжі з газовими амортизаторами Piggyback FOX Podium QS3, 14-дюймовими колесами з бедлоками та додатковими заводськими оновленнями. - Передній диференціал Visco-4Lok† - Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) та режими руху - 27-дюймові шини XPS Trail King 2 - Збільшена 4-дискова гальмівна система - 7,6-дюймовий цифровий дисплей - Газові амортизатори Piggyback FOX Podium QS3
НОВИЙ Квадроцикл ATC Nord 1000 – 92 к.с., 4 на 4, лебідка, посилений захист двигуна та выріатора, готовий до найважчих умов! ATC Nord 1000 — професійний повнопривідний квадроцикл української комплектації, створений для роботи там, де звичайна техніка не проходить. Підходить для військових підрозділів, фермерських господарств, лісництв, мисливських господарств, служб охорони, комунальних підприємств, рятувальних операцій та активного відпочинку. Модель відрізняється високою прохідністю, потужним двигуном, надійною ходовою частиною та посиленим захистом вузлів. Встановлене додаткове обладнання дозволяє експлуатувати квадроцикл у багнюці, піску, болотистій місцевості, горах та інших складних умовах. Основні характеристики Двигун – 976 см? Потужність – 92 к.с. Повний привід 4?4 Блокування переднього диференціала Електростартер Максимальна швидкість – до 130 км/год Кліренс – 300 мм Колісна база – 1493 мм Власна маса – 460 кг Повна маса – 800 кг Додаткове обладнання Потужна лебідка 1500 кг Посилений сталевий захист двигуна, варіатора та радіатора товщиною 5 мм Верхнє розташування радіатора, що значно зменшує потрапляння бруду та мулу Можливість встановлення шноркелів для подолання водних перешкод Посилені сталеві диски Грязьові 10-шарові шини 28?9-14 підвищеної міцності Розширена колія (+70 мм) для більшої стійкості Незалежна підвіска з газо-масляними амортизаторами Електропідсилювач керма (EPS) LED-оптика USB та розетка 12V Великий багажник Можливе встановлення збільшеного багажника 1240?520 мм із відкидними бортами висотою 220 мм. У відкритому положенні борти утворюють рівний вантажний майданчик, що дозволяє перевозити спорядження, інструмент, боєкомплект, обладнання або інші габаритні вантажі. Де використовується військові підрозділи та підрозділи забезпечення евакуація поранених доставка вантажів у важкодоступні місця фермерські та аграрні господарства мисливські господарства охорона територій комунальні служби рятувальні роботи
Техніка в одних руках 7 років-іграшка для дачі- по лісам та полям, та для спуска гідроцикла на воду. 2 роки тому помінялися поршневі кільця з сальниками та усіма підшипниками. Додатково доставлені розширювачі арок, система шнорхелів, кофр, підігріви керма, лебідка. Всі режими повного приводу у справності. Торги не цікаві!!
Продам Segway AT6L 2021 року в чудовому стані. Квадроцикл використовувався лише для сімейного відпочинку, болота та важкого бездоріжжя не бачив. Встановлено гуму ITP, місткий кофр та LED-балку для кращого освітлення в темну пору доби. Технічно повністю справний, доглянутий, вкладень не потребує. Готовий до будь-яких поїздок. Деталі — у повідомлення або за телефоном. Торг присутній
Квадроцикл Linhai 300 4Х4 повно привідний. Квадроцикл у хорошому стані їхав в більшості випадків па асфальту.вага 295кг , максимальне навантаження 475 кг Зберігався в гаражі і зимою і літом. Все працює лебідка не разу не використовувалась.повний привід все рацює. Болота і грязі не бачив. Як тільки купили поміняли всі масла, в коробці, моторі, антифриз скрізь. Міняли тормозі колодки задні, передні і паркінг. Беріг його нічого не ламалось. Масло міня вчасно заливав хороше Motul. Купив і поїхав нічого робити не потрібно!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?