125 кубів 4 тактний двигун з масленим охолодженням та 4-х ступенчитой коробки передач Відсутня тягова цепка Кріплення зчеплення на рулю вимагає заміну Треба новий бензиновий фільтр та заміна масла Двигун тильки після ТО, стоїть нова резина спереду та заді від Geon x Pit 14/17 Заводится та працює добре,переоформлення не треба так як спорт інвентар, може сміливо конкурувати з 150
Мотоцикл повністю ідеал пробіг 1000 км масло мінялось 4 рази їздив тільки по рівній дорозі обкатку проходив добре був куплений на початку 2025 в магазині . Продаю тому що не маю часу їздити Перекупам прохання не торбувати торг не великий
ТОРГУ НЕМАЄ!!!!!! Geon X-Ride 125 🔹 Стан: ідеальний, як новий 🔹 Ціна: 43 000 грн 🔹 Документи: повний пакет, перший власник 🔹 Обслуговування: свіже масло, технічно повністю обслужений 🔹 Додатково: заводиться з півоберта, все працює чітко, без вкладень. Підійде як для новачка, так і для впевненого райдера. Витрати мінімальні, виглядає стильно та сучасно. 📩 Пишіть у лс — деталі, фото, відео, домовимось. Торг мінімальний біля мото.
Продам мустанг регион 150 , мотоцикл в гарному стані , сів і поїхав . Стоїть прямоток akrapovic , масло міняв кожну тисячу , лив лише хадо , по пластику все ціле , есть маленький нюанси по спідометру , і по ближньому світлу , а так все супер . Мотоцикл зберігався лише в гаражі , продаю так як хочу чогось більшого ,перший власник , всі питання за телефоном.
Мотоцикл PRB COYOTE 125 EA / АКПП призначений для тих, хто обожнює екстремальні відчуття та захопливі пригоди на своєму двоколісному коні. PRB COYOTE 125E – це байк, який може використовуватися для різних видів мотоспорту, таких як мотокрос, фрістайл, та багато інших. Якщо ви шукаєте мотоцикл з високою продуктивністю, відмінними характеристиками та доступною ціною, то PRB 125 - ця чудова модель для вас. Пітбайк PRB COYOTE 125 EA / АКПП обладнаний потужним 125-кубовим, 4-тактним двигуном, що забезпечує максимальну потужність 11 кінських сил. Цей двигун виготовлений з використанням високоякісних матеріалів, гарантуючи його надійність та довговічність. Завдяки цьому, пітбайк може розганятися до швидкості до 90 км/год. Модерний дизайн PRB COYOTE 125 EA / АКПП включає в себе ергономічне сидіння та кермо, що забезпечують зручну посадку. Окрім цього, мотоцикл виготовлений з міцних амортизаторів та гальм, що гарантують безпеку та контроль на будь-якому типі дороги. PRB COYOTE 125 A/E / АКПП має широкий вибір опцій, які забезпечують максимальний комфорт та безпеку для райдера. Наприклад, мотоцикл оснащений потужними гальмами дискового типу спереду та ззаду, що забезпечують швидку та ефективну зупинку, навіть на великих швидкостях. Крім того, встановлені високоякісні гумові шини, які надають відмінну адгезію з дорогою та дозволяють мотоциклу впевнено подолати повороти на великій швидкості з великою стійкістю. Завдяки своїм характеристикам та обладнанню, пітбайк PRB 125 A/E / АКПП є ідеальним вибором для тих, хто шукає мотоцикл з високою продуктивністю, комфортною посадкою та багатьма опціями, доступними за привабливою ціною. Це ідеальний варіант для мотокросових трас та випробувань на грунтових дорогах. Замовте PRB 125 вже зараз та отримайте максимум задоволення від їзди на мотоциклі!
Мотоцикл спорт-бездорожье,супер состояние,тюнинг,доделка в мощности и крутой выхлоп с нержавеющей стали-трубы от тюнинг ателье,дорогие амортизаторы,поменяны все масла.С документами и тех.паспортом.Цена на отдачу-1000$ за деньги,на обмен 1500$ на квадроцикл с моей доплатой, стройматериалы.Звоните!
Пробіг 37 мотогодин. Нове: руль, гріпси, важелі тормозні колодки. Задня резина нова, передня — близько 60%. Є невеликі царапини на пластику. Мотоцикл повністю зроблений, вкладень не потребує — сів і поїхав. Продам терміново, є адекватний торг біля мото. За деталями — пишіть.
Продам повністю новий мотоцикл з пробігом 1600 км, купляв середині липня в салоні, стан 10/10 ні шкрабиш нічого зовсім немає, сів поїхав, масло поміняти за 400 км потрібно, в подарок іде шлем, колонки все робоче! Сів і поїхав, мотоцикл на документах, переоформлення!!! Дзвоніть пишіть
Продаю електровелосипед. Збирав йього повністю сам. Розганяється бодро ! Їде максимум при зарядженому акумі +- 60 км/г. При їзді в лісу в літку в режимі максимум та частково середніх режимах при різних складньостях дороги проїджав в мене 75км + акум був майже весь розряджений але в мене не хватило духу робити далі заміри. На рівній дорозі може проїджати більше 100км. Технічні характеристики: Електрона частина. Мотор колисо - Mxsus редукторне 48V-1200W (В піку 2000W); Акумулятор - Літійіоний на елементах (21700 Molicel45B) 13S7P (48 V) із реальною ємністю 29Аг. Вбудована розумна BMS із Блютуз та повним контролем і налаштуванням акумулятора. Контролер- теж розумний Векторний За допомогою цього більше ККД ніж у тих самих Синусних контролерів. Має фіксовані напруги від 36 до 84 V - 40A піку. Має багато функцій комутацій. Може працювати також без датчиків Хола. (Це корисно коли мотор має обрив із якихось датчиків Хола та він всеодно продовже прицювати) Також: є вбудована сигналізація від угону (є два брелка для активації); функція відключення мотору (стоїть на гальмах, це корисно коли ви їдете із натиснутим курком газу та натискаєте на ручку гальм одночасно, спрацьовує цей захист тобто мотор відключається); є також ліхтар с переду та по заду стоп та поворотніки. Є зарядне потужне 10А З нуля заряджає за +- 3год. Без деградації для акумулятора, для такого акума можна навіть і 20А заряду але не бажано. Із маханічної частини: Корпус зроблений із листа металу та кришки бокові із алюмінія. В середині проклеїно гумою та каучуком. Гідроізольований; Гальма Гідравлічні чьотирьох - поршньові ( працюють бездогано!); Задні шпиці для моторколиса посилені; Передня вилка Двухкорончата воздушна ( стоїть в стаканові на пром підшибниках); Підседільний амортезатор; Рама залізна а руль товстий алюмінієвий. Із мінусів тільки вилка потребує ТО.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
