Продаю свій BMW k100 Купив його 5 років тому. Разом з майстернею Only Metal Cycles робили з нього проєкт для подорожей. Хотів щоб мотоцикл був не тільки з цікавим виглядом, але й зручним та надійним для далеких поїздок. Все перебрали до гвинтика, щоб у дорозі не підвів. І не підводив: перша велика подорож по Україні показала, що задум вийшов. Після того вирішив додати трохи кольору і характеру. На фото видно два дизайна. Найбільша поїздка була минулого року — 8 тисяч кілометрів через Румунію, Грецію, Крит, Італію, Австрію, Чехію та Польщу. Цей текст для того що можете бути впевнені, що цей мотоцикл вміє їхати далеко і робить це ідеально. Це не той кастом, що стоїть у гаражі. Продаю не тому що щось не так, а тому що я військовий і зараз майже не маю часу їздити. Хоча коли буваю вдома — завжди виїжджаю. Технічний стан відмінний — сів і поїхав. Всі питання можна писати в телеграм чи вотсап. Якщо знаєте Юру з Only Metal Cycles, він знає весь технічний бік цього мотоцикла.
По моту: 1. Нова графіка 2. Крашені диски 3. Глушитель упакован новой ватой 4. Нове зчеплення (у комплекті старе) 5. Тормозна ручка стокова (у комплекті нова) 6. Вилка обслужена 7. І заміна декілька деталей під кастом 6 ступенчатая коробка
Продам свій байк Suzuki VZ800 Marauder 2008 року Їздив рідко, при цьому обслуговував регулярно Багато додатково встановлено (передні дуги безпеки, вітровий щиток, рукоятка автопілота, багажник, кофри, спинка заднього пасажира)
Двигун: 1063 куб. см, V-подібний, 2-циліндровий, 4-тактний, 2 клапани на циліндр, SOHC Охолодження: повітряне Потужність: приблизно 61,5 – 62 к.с. (45,2 кВт) Крутний момент: 85 Нм (8,67 кгс*м) при 2500 об/хв Система живлення: карбюратор, 2 x Mikuni BSR37 Трансмісія: 5-ступінчаста механічна Привід: карданний Рама: сталева трубчата Гальма: дискові (2 спереду, 1 ззаду) Витрата палива: приблизно 6,57 л/100 км Максимальна швидкість: приблизно 180–182 км/год Вага: приблизно 262–275 кг (снаряжена маса) Паливний бак: 17 л (включаючи резерв 4,5 л) Відмінності Custom від Classic: Комплектація Custom: має укорочені крила та більш витончений зовнішній вигляд, що створює більш агресивний образ. На мотоциклі встановлена якісна аудіо система з двома сабвуферами, повністю обслужений, купувався в Мотоярд Дніпро.
Пробіг рідний. Новий акумулятор Yuasa. Кофри. Кастомні дзеркала. Колонки з пультом. Гаражне зберігання. Повністю обслужений. Не гучний, бо труби вихлопа стокові. Регульований задній амортизатор дуже м`який при потребі. Знаходиться на Оболоні. Вул Північна. Тест драйв дозволяється.
Унікальний мотоцикл Bagger! Подовжена база,Аерографія «Монахиня» пневматична підвіска (зад, перед) стійки Progressive та центральна підніжка. Переднє колесо R26 Arlen Ness . Аудіопідсилювач з динаміками KICX, голова Harman Cardon . Powercomander3, випускна система VinceHines. Тюнінговані підніжки, курки, грипси, дзеркала, кермо - Arlen Ness , фара HD-led,ари-гальмівна система і багато дрібниць пер. Нові розхідники та новий АКБ. Такий в Україні один !
Звичайний продаж, документи в порядку. Зроблене повне ТО, не заощаджуючи на розхідниках, включаючи використання небюджетних професійних олив від Ipone. Деякі характеристики «є в порівняння Двигун: 4-х тактний, 1 циліндр. Габарити: довжина: 2030 мм ширина: 709 мм висота: 1127 MM Висота по сидінню: 785 мм Суха вага: 8 139 кг Охолодження: рідинне. Обʼєм: • 249 см. куб. Максимальна потужність: 1 28 к.с./9000 об/хв Максимальний крутний момент: 23 Нм/ 7000 об/хв Система подачі палива: карбюратор Ємність паливного баку: 17 л Коробка передач: механічна Гальма: дискові Шина передня: 110/70-17. Шина задня: 150/60-17 Колісна база: 1370 MM
Продаю свій Мінськ 125, перероблений під сучасний кастом. Мотоцикл докладений, акуратний і повністю готовий до сезону. Робився “для себе”, тому всі роботи виконувалися якісно та з увагою до деталей. Технічний стан: • Все обслуговано та працює відмінно. • Рідний пробіг — 3832 км (після повного оновлення) • Зберігався в гаражі, виїжджав 1–2 рази на рік. • Дуже акуратна експлуатація Особливості та доопрацювання: • Розточена головка під бензин А-92 • Японський поршень • Оригінальний карбюратор Pacco • Резонатор зроблений у вигляді флейти — приємний, ненав’язливий звук • Кастомний зовнішній стиль, сучасні елементи та деталі Мотоцикл приносить море емоцій, і я хочу, щоб він знайшов нового власника, який буде цінувати його не менше. Причина продажу: потрібні гроші, а мотоцикл більшу частину часу стоїть у гаражі — нехай радує когось іншого. З усіх питань пишіть в особисті повідомлення — відповім із задоволенням. Також можу розповісти більше по телефону. Так само віддаю разом з мотоциклом заднє крило, взяв і так руки не дійшли встановити, шолом, і важільний домкрат для мотоциклів типу ендуро.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?