- 5 тис. км
- Львів
- Не вказано
- Не вказано
Доброго дня, розпишу нюанси: мілкі царапини, всі вони будуть на останніх фото, є мілкі нюанси по лако-красочному покритті,наразі вже потрібно регулювати клапана(профілактика),все інше зроблено! Тепер по порядку: 1.)Було замінено 1тис.км назад резину передок і задок на Pirelli Angel city (розмір по мануалу, не менше не більше) 2.)Стоїть новий ланцюг з зірками (оригінал- ставився зі зняттям маятника) заміна була 1тис км тому 3.)Було поміняно можливо 500км тому фільтр повітряний, бензиновий, промитий бензонасос, перевірені катушки, лямбда зонд, промита форсунка (відправляв на сервіс) був перехід з ривками на піковій потужності, не розумів в чому проблема, виявилось при перевірці тупила центральна свічка, була з провалами, був замінений комплект! 4.) Планував ставити банку каталізатор від КТМ, задача була залишити лямбду і підпор повітря, щоб не втратити потужність, але від КТМ банка була перевернута (вихлопна зверху у нас знизу) тому поскільки рама в Домінара від Pulsar200 вирішено було ставити банку пульсара з деякими модернізаціями, таким чином, мот облегчився на 12-13 кілограмм, кліренс вищий на 1.5см, став тихіше працювати, в вухах тепер не забиває при дальняках, потужність не змінилася воздухозаборнік поставив назад! 5) Також була заміна 1тис.км назад пильників, сальників, втулок передньої вилки 6) Зміна задніх колодок 3тис тому На моті орієнтовно більша половина пробігу була здійснена по новій трасі Кобеляки-Дніпро, катав сам, катаю тільки літом, масло кожні 3к, була куплена міні багажна система Illuvia, підкат, також чохол Oxford віддам в подарунок
Мотоцикл Иж Юпітер 5 1989 року,на ходу , З документами і страховкою (можливе переоформлення) ,все працює,світло працює все без нарікань , мотор відкапітлений пробіг +-300 Км ,мотор зробили в районі 2011 року і дід поставив ,стоїть електронне запалювання на 200ват не потребує акамулятора,їде добре без проблем заводиться,тормоза відмінні що перед що зад ,резина в нормальному стані,колінвали не звенять люфту не мають перевіряли,компресія в нормі,полуавтомат працює,коробка не хрустить не вибиває,ривок має дуже добрий мотоцикл в одних руках з 1997року,потрібно замінити передню камеру бо звернуло сосок,з мінусів - потрібно замінити скат,непрацює спідометр ,згоріло реле поворотів (потрібно в ручну щолкати пультом) З ним відам багато запчастин
Мотоцикл у дуже хорошому стані. Заміна оливи та гальмівної рідини 14.09.24 на 19460 км. Олива лише Motul (є відео останньої заміни - при потребі надішлю) Задні колодки замінені цим літом. Залишок 80-90% задні і 60-70% передні. Стоїть хороша гума. Залишок по гумі задній 80-90%, передній 60-70%. Зірочка і ланцюх у відмінному стані. По пластику все ціле. Були встановлені додаткові проставки для підвищення кліренсу на 30-35 мм спереду і ззаду, що дало змогу їхати по грунту і нічого не чіпляти. При потребі є комплект проставок рідний, які можна замінити назад. Два комплекта ключів, оригінальна документація. Додатково встановлені: - високе вітрове скло - хагери переднього і заднього коліс - захисний кожух ланцюга - заднє кріплення багажника + кофр - захист рук - металевий захист двигуна - центральна підніжка - захисні дуги Мотоцикл зберігався в гаражі. Якщо на вулиці і під сонцем, то постійно одягався чохол, який їздить в кофрі. Враховуючи пору - мотоцикл готовий вже і на наступний сезон без вкладень. Продаж лише через переофомлення в МРЕВ.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?