Перший власник, купувався у салоні, найкраща комплектація цієї моделі. Володію ним три роки. З документами повний порядок. Завжди був доглянутий, масло мінялось кожні 1000-1500км, заливався лише Motul, заправлявся лише 95-тим, на Wog/Upg. Був завжди доглянутий. Активно їздив лише літом, тому багато часу зберігався в гаражі. Технічно - все добре, вкладень не потребує, усе чітко працює. Не силувався, тому мотор, коробка і т.д. не вбиті. Є лише невеликі моменти по пластику ( за кожен скину ціну), +торг. Так мотоцикл в дуже хорошу стані, виправити пластик - буде стан нового. Причина продажу - купівля машини. Весь період був ним дуже задоволений, ніколи не підводив, сміливо можу радити, три роки назад без сумнівів обрав його знову. Дзвоніть/пишіть, скину більше фото, розкажу більш детальнішу інформацію.
Стан нового мотоцикла, багато індивідуального тюнінгу, не битий, не падав, не ранявся. Перефарбований у світло-сірий глянець за бажанням господаря, фото до і після додається, гума поміняла, зберігається в гаражі, що опалюється. У комплекті зварений з нержавіючої сталі прямий вихлопний колектор та блок з підвищенням до 220л.с. та зняття обмеження максималки до 290км.
Продам lifan ccr 150 2e, на повному ходу, в гарному стані. Масло мінялось кожну 1000 км. З документами все в порядку. Пробіг 21 тис, по мотору нічого не робилось. Деталі за номером
Рама рівна. Колеса рівненькі. Двигун коробка в гарному стані. Ніяких вкладень не потребує. Працює чудово. Новий аккумулятор. Гума нова, універсальна. Гарно поводить себе, як на асфальті так і на грунтових дорогах. Переоформлення. Ще з нового: Підшипники в колесах (Хоча старі були в гарному стані), тросики, тормозна рідина, гальмівний диск, тормозні колодки, масло вилки та гофри. Чистка карбюратора, нова свічка, повітряний фільтр. Цепка регулярно обробляється смазкою. Нічого робити не потрібно. Повністю готовий до експлуатації. Торг на обтяжку сидіння.
Продам власний мотоцикл в стані нового, як з магазину. Для поціновувачів марки КМЗ та тих хто має уяву як і за що ціниться техніка в такому стані й комплектації. За зовнішній стан думаю писати нічого не треба, все видно по фотографіям. По двигуну: поршні Almot, кільця Motus, 2й ремонт. Головки: направляючі Freccia, клапана нові Луганськ. Запалення контактне заводьске, бронепровода ВАЗ. Планетарка головної пари редуктора 9ка. КПП 1ша понижена, модернізований вижим зчеплення (завтулений під новий повзун з хорошої сталі) Все працює без нарікань, все в оригіналі. Без нюансів. Таких не знайдете, мотоцикл постійно збирає погляди, рідкісний колір, цировки.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?