Kovi 250 pro в ідеалі Встановлений біг бор,нова резина 100км назад,повністю змащений і готовий до нових випробувань Є невеликі сліди експлуатації нічим не впливаючи на мотоцикл) Чистих 300 кубів 184 мотор, не 182 на 280кубів. А саме 300 кубічних Потужність 33к.с. Був на стенді ,перевіряли) Мотоцикл не падав,не тонув ,не був у дтп,їздив в лісі по піску і пару разів по багнюці,дуже крутий варіант як для першого мотоцикла так і для тих хто катає давно. Є багато відео,пишіть з радістю відповім на всі питання В подарунок віддам шолом,одягався 3 рази Торг мінімальний Самовивіз
Honda CRM50 1994 года - это мотоцикл, созданный японским производителем Honda, специально разработанный для покорения трасс и бездорожья. Он принадлежит к категории кроссовых (enduro) мотоциклов и предназначен для молодых райдеров и новичков, которые хотят познакомиться с миром мотоспорта и ощутить адреналин при активном вождении. Дизайн Honda CRM50 1994 года выделяется своей современной стилистикой и динамичными линиями. Мотоцикл имеет компактную и легкую конструкцию, что обеспечивает легкость управления и улучшенную маневренность на дороге и внедорожье. Мотоцикл оснащается 50-кубовым двигателем с достаточной мощностью для преодоления различных поверхностей и преодоления небольших препятствий. Двигатель работает эффективно и экономично, что позволяет райдерам наслаждаться длительными поездками на одной заправке. Подвеска мотоцикла спроектирована с учетом требований кроссового стиля катания, что обеспечивает отличную амортизацию и хорошую адаптацию к различным типам местности. Это позволяет мотоциклу преодолевать неровности, бугры и гравийные дороги с легкостью и уверенностью. В целом, Honda CRM50 1994 года - это надежный и отзывчивый кроссовый мотоцикл, который подойдет как для начинающих райдеров, так и для опытных гонщиков, желающих наслаждаться увлекательным опытом катания на различных типах местности. Благодаря своей прочности, производительности и легкости управления этот мотоцикл останется популярным выбором среди мотоэнтузиастов даже после многих лет с момента его выпуска.
Состояние нового, только прошел обкатку, нету никаких сколов, царапин на крышках картера, маятнике, глушители, лапках и тд, установлены все возможные защиты. В мотор ни разу не лазили, по мотоциклу ничего не менялось, все родное. Обкатку проходил в таком темпе, до 500 км не выше 5 тысяч оборотов, 500-1000 - до 7 тысяч оборотов. Масло менялось так: 0 первая замена масло на Motul 10w50 ( покупается на официальном сайте ), 250 км, 550 км, 850 км, 1200 км, 1600 км. Заливаю всегда 1.5 литра. По подвески все идеально, все регулировки работают, ничего не течет, спускал постоянно воздух, по подшипникам все отлично, при сборке мотоцикл полностью перемазывался синий смазкой. Идеально настроен карбюратор, нету никаких провалов. По другим вопросам, пишите и звоните, также скину все доп фото Мотоцикл покупался в Днепре и обслуживался на сервисе
Мотоцикл практично новий, Эндуро Мотард , не проблемний, тільки пройшов обкатку, пробіг 500 км! Друга заміна масла, повністю обслужений і готовий газувати, гума нова хороша, є і заводська, нова графіка.
Продам практично новий мотоцикл. Вкладень ніяких не потребує. Використовував на дачі, просілочні дороги та трохи полів. Мотор працює відмінно, коробка також. Заміна масла кожні 400-420км Motul 7100. Прогресія змазана. 2 ключі запалення. Продаж лише з повним переоформленням. Мотоцикл на мені.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?