Другий мот , причина продажу перехід на явно більшу кубатуру. По моту доставлено: -дуги - обігріви ручок - захисне скло ( оригінальне в наявності) Масло мінялось при купівлі з салону , тобто. 600 км назад. Брався в мотоіталі на проспекті Перемоги в Києві з пробігом 10к.
Офіційний мотоцикл куплений в мотосалоні HONDA Львів. Ідеальний стан, сервісна книжка. Пробіг 12тис км рідний. Додаткові противотуманки GIVI, високе скло GIVI (рідне також в наявності), центральна підніжка, посилений захисти рук Barkbusters, дуги бокові HEAD, захист двигуна HEAD. Резина у відмінному стані (присутній додатковий комплект). Повний комплект кофрів. Вкладень не потребує. Гаражне зберігання
HONDA NC 700XA 2013р В білому кольорі. Має всі документи Зручний для поїздок на далекі відстані, Маса без навантаження 251 повна маса 411 Їздимо на ньому 5-6 років, загалом накатали 28 тис.км, проблем з ним не було, обслуговувався вчасно, додаткових вкладень не потребує. З мотоциклом віддаємо аксесуари - Кофр, Додаткове вітрове скло. Шолом (якщо він вам підійде) і тд. Мото належить батькові, продажом займаюся я, телефонуйте в будь-який час, або пишіть у месенджері, відповім на додаткові питання.
Продам свій мотоцикл, зі всіма документами. Мотоцикл обслуговувався на офіційному сервісі БМВ у Львові та одного разу в Австрії. Технічний стан - поміняти масло і сів-поїхав. Вкладень не потребує, прокладки, обслуговування і заміна масла в кардані була 1тис км назад. Заміна гальмівних дисків та колодок - 3тис км назад. Акумулятор новий. В комплекті також йде Тур-ендуро резина - Mitas E07, та більш дорожна Michelin Anakee Adventure Більшість пробігу - подорожі за кордоном, по Україні їздив мало. Мотоцикл підійде тим хто знає чого хоче від подорожі і має досвід керування важким мотоциклом. Супер комфортний для далекої подорожі, проїде всюди де потрібно ;) Є кофри бокові + центральний. Причина продажу: Перейшов в інший клас - ендуро. Їздити особливо немає часу. Шкода щоб просто стояв в гаражі. Обмін не цікавить, більше деталей по телефону, звоніть - все розкажу :)
Наперед відповім - на нові мотоцикли у дилерів таких цін як у них в оголошенні вказано НЕ ІСНУЄ, не вірите - самі зателефонуйте. Реальна актуальна вартість на автоматі 749.000грн. (+-18.100$ залежно від курсу). Фактично новий мот. Жодної царапки чи будь-якого нюансу. Щойно пройшов перше ТО на офіційному дилері Honda. Автоматична КПП. ABS. Traction. Engine Brake. Круїз-контроль. Карплей/Андроїд Авто. Навігація. USB. Bluetooth. 12V. Підігрів рук. Автоматичне вимкнення поворотників і т.д. Якщо детальніше щось цікавить по цій моделі то розкажу по телефону, мав з чим порівняти... Мот не відчувається на свою вагу, і дуже комфортний по підвісці. Дуже збалансований мот, і по місту, завдяки автоматичній коробці, зручніше скутера, і на далекі дистанції як корабель, запас крутного моменту великий. Причина продажу - загострення хвороби колін. Встановлено додаткових аксесуарів більш як на 2000$ Встановлена дорога дорожня гума Metzeler (дорожча за Мішелін) -якісний великий центральний кофр (дорожче оригіналу, візуально мені більше цей сподобався, тому оригінал не ставив) -площадка під кофр -високе турінгове скло Puig, саме топове скло на NT`ху (+оригінальне) -проставки керма -проставки дзеркал -потовщені гріпси -оригінальне комфортне гелеве сидіння (+заднє також. оригінальні віддам) -нижня клітка з крашпадами (дуги захисту двигуна) -захист пластику в зоні колін -додаткова сумка на бак SW-Motech -подовжувач переднього крила (хагер) -захист амортизатора (задній хагер) -захист радіатора -захист рук (ще не встановлений) -додаткове потужне LED світло (ближнє і дальнє) Можливий продаж дешевше - зі стоковим склом, сидінням, без сумки та кофра.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?