Suzuki GSX-S1000, 2024 Купувався новим у офіційного дилера у вересні 2024 року. Один власник, ще на офіційній гарантії. Мотоцикл у відмінному технічному та зовнішньому стані. Обслуговувався частіше, ніж передбачено регламентом. Абсолютно цілий. Возможна оплата по безналу
Офіційний мот, перший власник. ТО зроблені вчасно, поміняна цеп. Без зауважень. За детальною інформацією звертайтесь!
Продам KOVI JNC300 у відмінному технічному та візуальному стані. ? Пробіг — 2000 км ? Повністю справний, без вкладень ? Двигун працює відмінно, ходова без зауважень ? Бережна експлуатація ? Ціна — 1500 $ ? Телефон: ********** За додатковою інформацією телефонуйте або пишіть. Мотоцикл готовий до огляду та нового власника.
Мот мій. Після повного відновлення. Старі фото додані. Повністю розбирався (до болта), дефектувався, перемазувався, перефарбовувася (деталі шасі в пороковому грунті та фарбі, облицювання під лаком, наклейки теж), двигун не вскривався, за винятком усунення двох «дитячих хвороб» (замінений «дохікей» та встановлений «термобоб»). Сідушка перетягнута. Встановлено допсвітло. Мастило та рідини замінені 1000 км по тому. Пригнаний з США (вандалізм, зламаний замок запалювання). Причина продажу - потрібна більша кубатура. Реальному покупцю - торг.
Продам власний мотоцикл. Пригнаний з Німеччини минулої весни, від'їздив 10000. Обслуговувався вчасно. Є сервісна книжка, мануал і набір інструментів комплектний. Новий задній тормозний диск з колодками. З вкладень потребує тільки лампочку на тахометр бо перегоріла, а так стан сів поїхав. Знаходиться в м. Стрий. Дзвоніть. Можливий обмін на машину з моєю доплатою, пропонуйте
Продам Bajaj Pulsar RS200. Мотоцикл у хорошому стані, їде жваво, мотор працює рівно, коробка без проблем. Інжектор, водянка, виглядає дуже яскраво і привертає увагу. По техніці обслуговувався, масло змінювалося вчасно. Відмінний варіант як для міста, так і для перших дальніх поїздок. Економний за витратою і недорогий в обслуговуванні. Причина продажу — хочу взяти щось потужніше. торг біля мотоцикла.
Продам мінськ125 двигун збирався повністю з нуля новий колінвал нова поршнева нова коробка, нове зчеплення, нова резина, перебрана вилка, стоїть руль стріт пульты ліфан гріпси протапер, дзеркала семикутні, нові повороти, панель від іжа, стоїть пінал від іжа, стоять проставки, лед фара, є торг, можливий обмін.
Мотоцикл в ідеальнішому стані!!! Sport Pack! Quickshifter! Мотоцикл чіпований. Оригінальна прозора кришка щеплення. Резина нова. Заміна мастила кожні 3тис. ( Motul 300v) Ремінь привода новий оригінальний, Хаб перепакований, повністю готовий для любих подорожей. в комплекті оригінальні кофри.
Компактний, з упорскуванням, 599-кубовий, чотирициліндровий двигун GSX-R600 забезпечує потужний приплив енергії від холостого ходу до червоної зони. Розташований між лонжеронами рами, верхня частина двигуна нахилена вперед для покращення зарядки головки циліндра з метою підвищення вихідної потужності. Селектор режиму руху Suzuki (S-DMS) дозволяє водію регулювати потужність двигуна відповідно до умов їзди. Алюмінієва рама з подвійними лонжеронами ефективно з’єднує рульову колонку з маятниковою частиною шасі таким чином, щоб збалансувати легку вагу та міцність. Двигун підвішений під рамою, щоб підтримувати низький центр ваги, а коротка колісна база сприяє маневреності. Передня вилка Showa Big Piston Front Fork (BPF) та задній амортизатор з виносним резервуаром повністю регульовані, забезпечуючи виняткову керованість. Подвійні моноблочні передні гальмівні супорти Brembo з радіальним кріпленням охоплюють повністю плаваючі гальмівні диски з нержавіючої сталі, забезпечуючи потужне гальмування. Двигун: Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, DOHC Об'єм: 599 куб. см Система охолодження: Рідинне охолодження Діаметр циліндра: 67,0 мм (2,638 дюйма) Хід поршня: 42,5 мм (1,673 дюйма) Ступінь стиснення: 12.9:1 Паливна система: Вприскування палива з SDTV Стартер: Електричний Мастило: Мокрий картер Запалювання: Електронне (транзисторне) Свічка запалювання: NGK CR9EIA-9 або DENSO IU27D Трансмісія: Зчеплення: Мокрого типу, багатодискове Коробка передач: 6-ступенева з постійним зачепленням Кінцева передача: Ланцюг, RK525SMOZ8, 114 ланок Підвіска: Передня підвіска: Перевернута телескопічна, пружинна, з масляним амортизатором Задня підвіска: Ланкова, одинарний амортизатор, спіральна пружина, масляний амортизатор Гальма: Передня гальмівна система: Brembo, 4-поршнева, дводискова Задня гальмівна система: Nissin, 1-поршнева, однодискова Колеса та шини: Передня шина: 120/70ZR17M/C (58W), безкамерна Задня шина: 180/55ZR17M/C (73W), безкамерна
Офіційний M 1000 XR в пакеті M Competition пробіг 3000 км+ 2025 рік Максимальна комплектація Повністю в плівці WB10E9109S6L42032 018F M GPS-Laptrigger 019B Карбонові колеса M 0272 Підготовка під систему навігації 028D Посібник з експлуатації українська 032B Кінцеве дзеркало керма 05AB Специф.для країни стоп-сигнал 0603 система охоронної сигналізації 079A HP карбоновий пакет 079E Пакет фрезерованих деталей 07MN Пакет M Competition Продається на крашепдах Evotech а не карбонових дугах На стандатній вихлопній системі Без навігатора. Додатково
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?