Эксклюзивный мотоцикл для ценителей. Полная реставрация до мелочей. Полное соответствие оригиналу, редкий оригинальный цвет. Заслуженный лауреат премии лучшая реставрация года! Документы в порядке, родной двигатель, продаже с переоформлением. Подробности по телефону. P.S. Фотографии старые, с тех пор был доукомплектован редкими запчастями.
honda ruckus 150 всі питання по телефону обмін на квадроцикл або авто.
Продам гарного китайця. Служив мені вірою і правдою. Всі ТО робились вчасно. Ніяких проблем і зауважень по роботі не має. Сів і поїхав доки окей,новий акум пробіг оригінал 100%
Мотоцикл на Украинской регистрации, но находится в Испании. Так же есть для него кофры с креплениям SW Motech и банка на выхлопную трубу AR (Austin Racing) за дополнительную плату разумеется.Tech pack уже оплачен и активирован на мотоцикле. Установлено небольшое ветрозашитное стекло Huig, crash pegs и слайдер на переднее колесо и защита радиатора от Bagoros Performance.
Стосовно додаткових питань пишіть у WhatsApp ROADMASTER DARKE HORSE ДВИГУН І ТРАНСМІСІЯ Діаметр і хід поршня 103.2 мм x 113 мм Коефіцієнт стиснення 11:1 Об'єм двигуна 1890 см3 Зчеплення багатодискове, в масляній ванні, асистент-система Паливна система замкнута система вприскування палива / діаметр 54 мм Двигун Thunder Stroke 116 Вихлопна система Rinehart Racing Потужність Обертаючий момент+ 171 Нм Обороти при максимальному моменті 3000 об/хв Вторинна передача зубчатий пасок Первинна передача шестерні РОЗМІРИ Обсяг бензобака 20.8 л Дорожній просвіт 140 мм Максимально допустима маса 628 кг Кут крену 31° Висота 1490 мм Довжина 2593 мм Ширина 1022 мм Кут рульової колонки/виліт колеса 25° / 150 мм Висота по сідлу 673 мм Суха вага/споряджена маса 389 кг / 403 кг Колісна база 1668 мм ГАЛЬМІВНА СИСТЕМА Переднє гальмо два 4х поршневих супорта з плаваючим гальмівним диском 300 мм Заднє гальмо один 2х поршневий супорт з плаваючим гальмівним диском 300 мм ШИНИ/КОЛЕСА Шина передня Metzeler Cruisetec 130/60B19 66H Диск передній 10-Spoke Contrast Cut 19 in x 3.5 in Шина задня Metzeler Cruisetec 180/60R16 80H Диск задній 10-Spoke Contrast Cut 16 in x 5 in ПІДВІСКА Діаметр пера вилки 46 мм Передня підвіска телескопічна вилка Довжина ходу 119 мм Задня підвіска моно амортизатор з пневмо регулюванням жорсткості Довжина ходу 114 мм ОСОБЛИВОСТІ Колір Black Smoke Датчики приладова панель: спідометр, тахометр з покажчиком рівня палива, запасом ходу, одометром і поточною передачею. 15 LED індикатори: круїз контроль ввімкнений, круїз контроль встановлений, ближнє і дальнє світло, сигнал повороту, ABS, перевірити двигун, низький тиск в шинах, низький рівень палива, низький заряд акумулятора, система безпеки, низький рівень тиску масла і показник MHP або км / год Мультимедійна система 7" Ride Command® сенсорна панель з годинни
В продажі мотоцикл мінск, станом на травень 2 мото години тому помінялись поршневі кільця, поміняні сальники в вилці, вилка з восход 3м мягенька, амортизатори перебрані, мягенькі, поміняні сайлентблоки в маятнику, поміняні задні тормозні колодки на нові, поміняний комплект зірок + поміняний усілений ланцюг 428, поміняні підшипники в задньому та передньому колесі, траверсі. Поміняні всі сальники в двигуну, перебрана коробка, була поставлена нова куліса переключення передач, вилочки та вали в чудовому стані, до карбюратора к68 дібрант нові жеклери, фільтр бокс поміняний на новий, повністю перекрашувався, по проводці робить абсолютно все окрім поворотів, так як цей мотоцикл робився для ендуро в лісі то повороти зняли, документи присутні, по документах двигун рідний. Двигун стоїть повністю форсований (по тюнінгу як на каналі в ютубі в MOTO KOR). Мотоцикл робився для себе, розганявся на ньому по джпс спідометру 98 та 5000 обертів, більше не їхав бо було жалко мотора, так як там ше нові кільця, він може розігнатись і до 110+ на такому тюнінгу, ставав з альфами 125сс всіх брав на старті та по швидкості. Повністю перекрашувався та доведяний до ідеального стану. Все про його тюнінг є нижче: - Пелюстковий клапан "Aprilla" з карбованими пелюстками 2шт. "Malossi". - Карбюратор К68 Пекарь, чудове поєднання з пелюстковим клапаном. - Стоїть впускний резонатор (Boost Bootle) на 100 мл. чудово набирає оберти, та тримає холостий хід. - Портинг каналів. - Трьох канальна продувка. - Запил циліндра і поршня. Випуск - 185°, впуск - 135°. - Доведення симетриї продувки і зглажування каналів. - Японський поршень від Yamaha BWS 100, з новою розточеною поршньовою. - Резонатор від etribiled на середні-високі оберти. - Легкий колінвал, з вставками в картер. - Шатун USS прямий. - Піджата головка на 1,5мм. - Диски щеплення пробкові 5 штук тримає добре. - Запалювання стоїть мінск, розкручується у поєднанні легкого колінвала, продувками, леп. клапаном - швидко. - Були поміняні нові підшипники FBJ,
Продам свою пушечку Yamaha R6, у хорошому на свої роки стані, вкладень не потребує, є маленькі косяки по зовнішньому вигляду, мотоцикл яскравий і дуже приваблює уваги, з 600 кубових конкурент тільки Gixxer, їде дуже і дуже сильно, купував на початку сезону, їздив мало, накатав близько 2 тис. км, зроблено повне Т/О, причина продажу хочу машину, обмін теж присутній ключ на ключ або з моєю доплатою!!! З усіма іншими питаннями в особисті повідомлення або на Viber **********
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?