Продается KTM 390 Duke 2020 года выпуска Пробег: всего 2900 км Состояние: практически новый, бережная эксплуатация Объем двигателя: 373 см Мощность: 44 л.с. Коробка передач: 6-ступенчатая, механика Охлаждение: жидкостное ABS: Bosch 9.1MP (отключаемая) Дополнительно: • Все жидкости заменены по регламенту • Не участвовал в ДТП • Установлен/ы: выхлопная система + защитная клетка, обтекатель . KTM 390 Duke — это лёгкий и динамичный мотоцикл с отличной управляемостью, идеальный как для новичков, так и для опытных райдеров. Отличный вариант для города и загородных поездок. Звоните или пишите — с удовольствием отвечу на вопросы.
Kawasaki VN 1700 Classic 2009 - легендарний круїзер у преміальному кольорі Candy Imperial Red / Pearl Meteor Gray Продається справжній класичний круїзер із японською надійністю та харизмою великого V-Twin - Kawasaki VN 1700 Classic 2009 року. Мотоцикл у дуже гарному, доглянутому та живому стані. Рідний пробіг - лише 22 000 км. Байк виглядає дорого, ефектно та привертає увагу в потоці значно більше, ніж на фото. Оригінальний преміальний двоколірний окрас Candy Imperial Red / Pearl Meteor Gray чудово поєднується з великою кількістю живого хрому та класичним стилем американського круїзера. Технічний стан - без зауважень ✔ встановлено новий акумулятор ✔ мотоцикл повністю готовий до сезону ✔ двигун працює рівно та тихо ✔ заводиться з півоберта ✔ коробка передач працює ідеально ✔ жодних помилок чи сторонніх звуків ✔ нічого не гримить і не стукає ✔ мотоцикл повністю справний та не потребує вкладень Після повного огляду та обслуговування байк працює бездоганно. Сів і поїхав. Основні характеристики: 1700 см³ V-Twin 73 к.с. 135 Нм крутного моменту 6-ступенева КПП інжектор ремінний привід дуже комфортний у місті та на трасі потужна тяга з низів і приємний звук великого V-Twin Комплектація: ✔ оригінальні великі кофри ✔ високе вітрове скло ✔ комфортне двомісне сидіння ✔ спинка пасажира ✔ дуги безпеки ✔ хром у чудовому стані ✔ зручна посадка для далеких поїздок Стан мотоцикла: ✔ без ДТП ✔ без падінь ✔ гаражне зберігання ✔ доглянутий та охайний мотоцикл ✔ лакофарбове покриття у дуже гарному стані ✔ живий блискучий хром ✔ виглядає значно дорожче своєї ціни На ринку дуже мало VN1700 у такому стані та з таким пробігом. Більшість мотоциклів уже мають великі пробіги, сліди падінь або потребують вкладень. Тут - чесний, красивий і повністю готовий до сезону мотоцикл від власника. Цей VN1700 дарує саме ті емоції, за які люблять великі круїзери: м’який хід, величезний запас тяги, комфорт і справжнє задоволення від кожної поїздки. 📍 Київ, Оболонь 💰 Ціна: 9 499 $ (адекватний
Продам свій SURRON light bee X з топовою батарейкою яка встановлювалась з заводу, все працює як і працювало, зберігався в теплі, два ключи, доп. наклейки, провід для зчитування помилок та чеки все в наявності. Категорія на цей транспорт не потрібна тому що номінальна потужність 3 кВт. Розгін до 60-ти за 5.5с Було замінено: -ланцюг -ремінь -колодки -масло в вилці та тормозах Потужний (~7 к.с.), момент, що крутить, 250 нм, легкий (56 кг), максимальна швидкість: ~80 км/год. Пробіг: по місту при активній їзді ~90км Гальма передні/задні нові два поршневі: +203mm Disc brake Передній амортизатор: пружинно-масляний амортизатор ККЕ Батарея: 60V/40Ah 21700 Двигун: max 6000W Контролер: Два режими: Standart/Sport 60V Вага: 56 кг. з АКБ АКБ легкознімна вага 11 кг Колеса: 19 Габарити, см: 188,5 * 78 * 105 Заряджання 10А Час заряджання: ~ 3 години Пробіг: 2400 км
комфортный ОФИЦИАЛЬНЫЙ(с прохождением и отметками двух ТО в сервисной книжке,заменой кардана у дилера по гарантии) спорттурист сине-голубого цвета(перламутр) с АКПП и дополнительным ТЮНИНГОМ=2000$: 1.Ветровое туринговое тонированное стекло(выше оригинала на 140мм)=GIVI 2.Крепления центрального и боковых кофров=GIVI 3.Боковые съемные кофры GIVI V35 Ntech(дымчатые отражатели) 4.Центральный съемный кофр SHAD 39 CARBON 5.Передний удлинитель крыла PYRAMIDE+задний хаггер POWERBRONZE 6.Слайдеры(крашпеды) 7.Центральная подножка=SW MOTECH 8.Лампы ближнего и дальнего света=OSRAM 9.Аккумулятор=EXIDE 10.Лакокрасочное покрытие обработано жидким стеклом=PIKA RAIN(япония) 11.Антивиброционные грипсы руля=STRADA. 12.Новые шины мишлен ROAD 5 GT. Обмен не предлагать(4 экземпляра в личном мотопарке) Звоните для общения..!
Yamaha XJ6 Diversion F 0.6і 16V 6МКПП 2015р.в. Пробіг 30 т (78 к.с.), мотоцикл класу «Спорт- турист», практично всі властивості якого спрямовані на те, щоб XJ6 відповідав очікуванням сучасного любителя мотоциклів. Рядний, 4-циліндровий, 4-тактний двигун рідинного охолодження з робочим об'ємом 600 куб. см дозволяє легко отримувати потрібну потужність в широкому швидкісному діапазоні, що робить XJ6 Diversion ідеальним для новачків і для досвідчених мотоциклістів. Рама з трубчастих елементів забезпечує легкість управління і підкреслює стрімкий вигляд Yamaha XJ6 Diversion.
Киньте виклик вулицям! Kawsaki Eliminator 500- це чудовий новий міський крузер з оновленим 451 кубовим двигуном з породистою родослівною та оновленою легкою рамою. Низька висота сидіння підійде більшості райдерів а пряма посадка дозволить долати кілометри з комфортом. Новий двигун- це апгрейд лінійки двигунів від Kawasaki Ninja 400 з більшим ходом поршня та вищою потужністю. Деталі за телефоном та на сайті
Kawasaki Vulcan S 2026 — стильний і динамічний sport-cruiser! Хочеш мотоцикл, який виглядає круто, легко керується і приносить задоволення від кожної поїздки? Vulcan S — саме те. 61 к.с. та 63 Нм від надійного 649-кубового двигуна Неймовірно низьке сидіння — всього 705 мм Унікальна система Ergo-Fit — регулюй кермо, підніжки та сидіння під себе Легкий, маневрений і комфортний як у місті, так і в подорожах Сучасний агресивний дизайн, відмінна динаміка та легкість керування роблять Vulcan S ідеальним вибором для новачків і досвідчених райдерів, які хочуть стиль без зайвої ваги.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki KLE 500 2026 — це сучасний легкий adventure-мотоцикл (dual-sport), який Kawasaki випустила у 2026 році як доступний варіант для початківців і тих, хто шукає універсальний байк для доріг і легкого бездоріжжя. Основні характеристики Двигун: 451 см³, рідинного охолодження, рядний двоциліндровий (parallel-twin) DOHC з 8 клапанами. Потужність — 45 к.с. при 10 000 об/хв. (Европейська версія) Крутний момент — 31.7 lb-ft (близько 43 Нм) при 7500 об/хв. Двигун той самий, що й у Ninja 500 / Z500, але з налаштуваннями під крутний момент на низьких і середніх обертах. Ходова частина: Рама — сталева трубчаста (trellis). Передня підвіска — перевернута вилка KYB 43 мм з ходом 210 мм. Задня підвіска — моноамортизатор Uni-Trak з регулюванням переднатягу, хід 200 мм. Колеса — спицьовані: 21" спереду, 17" ззаду (класичний ADV-формат). Гальма — диск 300 мм спереду (двопоршневий супорт) + 230 мм ззаду, з ABS (відключається для off-road). Габарити та ергономіка: Висота сидіння — близько 870 мм. Суха вага — приблизно 195 кг (близько 194–198 кг залежно від версії). Бак — 16 літрів. Дорожній просвіт — 6.8 дюймів (близько 173 мм). Версії Базова KLE500 ABS — простіший дисплей, коротке вітрове скло, базовий захист. KLE500 SE ABS — покращена версія з TFT-дисплеєм, вищим регульованим вітровим склом, LED-поворотниками, посиленими металевим захистом рук і кращим захистом двигуна. Рекомендується більшість райдерів. Стиль і позиціонування Мотоцикл має rally-inspired дизайн — високе переднє крило, масивну морду, високе кермо і розслаблену вертикальну посадку. Він комфортний для щоденних поїздок, турингу і легкого бездоріжжя (гравій, ґрунтовки, ліс). Не призначений для серйозного екстріму, як великі ADV, але чудово підходить для новачків і тих, кому не потрібен потужний важкий мотоцикл.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2026 — справжній supersport-хижак! Оновлений ZX-6R 2026 отримав агресивний дизайн у стилі старшого ZX-10R, нову аеродинаміку та свіжий кольоровий TFT-дисплей з Bluetooth-підключенням. Під капотом — легендарний 636-кубовий рядний чотирициліндровий двигун потужністю 124–129 к.с. (з Ram Air), який розкручується до 13 000 об/хв і дарує неймовірні емоції на треку. Гостра керованість, топова підвіска Showa SFF-BP, потужні гальма — цей байк створений для швидкості, треку та адреналіну. При цьому залишається достатньо практичним для доріг загального користування. Для тих, хто хоче справжній спортивний характер і максимум драйву!
Kawasaki Ninja 650 2026 — ідеальний баланс для міста та треку! Оновлений Ninja 650 2026 року став ще агресивнішим завдяки новому гострому дизайну в стилі старших Ninja, новому кольоровому TFT-дисплею та системі трекшн-контролю KTRC. Під капотом — перевірений 649-кубовий паралельний твін на 68 к.с., який радує відмінним крутним моментом уже з низів. Легкий, маневрений, комфортний в ергономіці — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів, які хочуть універсальний байк на кожен день. Від міста до закордонних покатушок — Ninja 650 готовий до всього!
Модель Yamaha МТ-07 за обсягом продажів понад 250 000 одиниць посідає перше місце в класі Hyper Naked із моменту виходу. Неможливо не полюбити цю одну з найпопулярніших моделей Yamaha з двигуном CP2 об’ємом 690 куб. см із великим крутним моментом, компактним шасі та надзвичайною універсальністю. У 2025 році МТ-07 наступного покоління отримала новий характерний зовнішній вигляд із подвійними повітрезабірниками у вигляді крилець і компактну нову LED-фару, яка проектує футуристичний образ у вигляді літери Y — фірмовий стиль останніх моделей Hyper Naked. А вдосконалений двигун, який відповідає стандарту EU5+, забезпечує ще більш лінійний відгук із потужнішим звуком вихлопу. Нове ширше алюмінієве кермо полегшує проходження поворотів та забезпечує комфортнішу посадку під час їзди, тоді як збільшені 298-міліметрові подвійні передні гальмівні диски гарантують потужніше гальмування, а LCD-дисплей з чорним фоном, чорні важелі зчеплення і гальма та компактні LED-поворотники підкреслюють неперевершені характеристики та найкращу у своєму класі ціну. Кольори в асортименті. За деталями звертайтесь у салон
Модель Yamaha МТ-07 за обсягом продажів понад 250 000 одиниць посідає перше місце в класі Hyper Naked із моменту виходу. Неможливо не полюбити цю одну з найпопулярніших моделей Yamaha з двигуном CP2 об’ємом 690 куб. см із великим крутним моментом, компактним шасі та надзвичайною універсальністю. У 2025 році МТ-07 наступного покоління отримала новий характерний зовнішній вигляд із подвійними повітрезабірниками у вигляді крилець і компактну нову LED-фару, яка проектує футуристичний образ у вигляді літери Y — фірмовий стиль останніх моделей Hyper Naked. А вдосконалений двигун, який відповідає стандарту EU5+, забезпечує ще більш лінійний відгук із потужнішим звуком вихлопу. Нове ширше алюмінієве кермо полегшує проходження поворотів та забезпечує комфортнішу посадку під час їзди, тоді як збільшені 298-міліметрові подвійні передні гальмівні диски гарантують потужніше гальмування, а LCD-дисплей з чорним фоном, чорні важелі зчеплення і гальма та компактні LED-поворотники підкреслюють неперевершені характеристики та найкращу у своєму класі ціну. Кольори в асортименті. За деталями звертайтесь у салон
Потужний двигун Yamaha МТ-09 CP3 об’ємом 890 куб. см, який відповідає стандарту EU5, видає більш високі рівні крутного моменту за менших обертів, забезпечуючи ще більш вибухове прискорення й орієнтовану на дорогу продуктивність. Високотехнологічний 6-осьовий блок IMU керує найкращими у своєму класі електронними допоміжними системами, що забезпечує максимальний контроль. А система QSS гарантує надшвидкий перехід на підвищену передачу та стабільніший перехід на нижню передачу. Для відточеного керування нову модель оснащено компактним алюмінієвим шасі з регульованою підвіскою та надлегкими дисками. Подвійні 298-міліметрові передні гальма з радіальним головним циліндром дають змогу керувати кінчиками пальців. А радикальний стиль наступного покоління та чистий нейкед дизайн шасі роблять MT-09 найкращим Hyper Naked. Кольори в асортименті. За детальною інформацією звертайтесь у салон
Огляд Yamaha Tenere 700 Yamaha Tenere 700 приводиться в рух 2-циліндровим двигуном з високим крутним моментом об'ємом 689 куб. см, оснащений спеціальною оптимізованою трансмісією, що забезпечує ідеальний баланс потужності та керованості. Цей ралійний байк для нових пригод і далеких поїздок створений для того, щоб справлятися з їздою по різних поверхнях. Компактне трубчасте шасі і тонкий кузов забезпечують максимальну маневреність під час їзди стоячи або сидячи, а підвіска з великим ходом і спицеві колеса дозволяють вам дістатися куди завгодно.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?