Відмінна якість та комфорт Honda, дуже приємний в керуванні, як по місту так і по трасі. З допів - турингове скло, захист рук та підігрів, подовжувач переднього крила, захист ланцюга та заднього аморту, дуги та багажна система, центральна підніжка.Лед світло Витрата палива від 3.1л до 3.9л залежить від завантаження мота та якості палива. Мотоцикл без проблем та нарікань. Не потребує додаткових вкладень. Не падав жодного разу. Все ціле.
VN1700: система автоматичної підтримки швидкості (круїз контроль), лобове скло великого розміру, жорсткі перекидні сумки, підставки для ніг пасажира та спинка забезпечують комфортну подорож удвох. Ідеальний варіант для поїздок із пасажиром. Велике лобове скло в наявності. Дзвонити та писати якщо є питання можна у Viber, Telegram або WhatsApp за номером вказаним в оголошенні!
Мотоцикл привезений з Японії. Проведено технічне обслуговування та передпродажну підготовку. Все, що вам може знадобитися – це замінити масло та фільтр (це можемо зробити ми – ви отримаєте гарантію на двигун 1 рік або 5000 км). Оцініть стан мотоцикла в детальному відео! Оригінальний пробіг 38 тис. км. В Японії додатково встановили на мотоцикл: - центральний кофр - додаткове світло Нова гума Також ви отримаєте: - повний пакет документів для постановки на облік: сертифікат і договір купівлі-продажу (входить у вартість мотоцикла); - за потреби ми доставимо ваш байк нашим мото евакуатором по всій території України; - послуга зберігання мотоцикла в теплому охоронюваному приміщенні у нас також є! За детальною інформацією телефонуйте, пишіть за вказаним номером (Viber, WhatsApp, Telegram). - Мотошкола - Мотосервіс - Мотоекіпірування Великий вибір мотоциклів з Японії доступний на нашому сайті.
Продаю Yamaha XSR900 2021 року у відмінному стані, пригнаний з Канади. Пробіг — лише 4000 км, підтверджений Мото повністю обслугований — свіже масло, фільтри, проведено техогляд Без жодних вкладень — сів і поїхав! Технічні характеристики: Двигун: 847см, 3-циліндровий, 115к.с. КПП: 6-ступенева Підвіска: перевернута вилка спереду, моноамортизатор ззаду Гальма: дискові з ABS Електроніка: трекшн-контроль, круїз-контроль Підходить як для міста, так і для траси. Легкий, потужний, комфортний, зі стильним ретро-дизайном. Розмитнений, на українському обліку, готовий до переоформлення. Можливий торг при огляді. Дзвоніть — з радістю відповім на запитання!
Продам Kovi 300 pro 2T. Від мотика не позбавляюсь, просто хочеться Husqvarna. Виїжджаю на ньому раз на тиждень в поля, посадки, балки. По камінню не їжджу, в основному крос-кантрі. Мот не підводив жодного разу за весь час, завжди заводився, добре працював, нічого не ламалось, тільки планове обслуговування. Детально по технічці: поршень замінено по KTM 25 годин тому, виробіток на циліндрі практично ніякий (все в межах норми). Так само із заміною поршня обслуговувалась вилка, задній амортизатор, всі сальники та втулки теж по КТМ-у все робив. Пробіг 125 годин. Стоїть ззаду Мітас 754 і тюблес, стоять захисти мотора, вихлопу. Вилка не тече, ланцюг не розтягнутий, підрамник рівний цілий, загалом мот купив і катайся, мозок він робити не буде, в ньому впевнений. Поки чисті, купувався в магазині. Можливий обмін на Husqvarna TE 300i.
Мот пригнаний в 23 році, за 2 роки пройшов 9 тис. км. Я власник за техпаспортом. Їде бадьоро, на газ реагує без провалів та іншого, заводиться з пів оберту, мот ооочень надійний, двиг ресурсний, ще пройде стільки ж! Емоції дарує 100%. Це японець! Не рівняйте з Китаєм, у мене був рисовий, є з чим порівнювати, тут небо і земля! Вважаю, що в такому стані і за таку ціну чисту японську 600 ку ще пошукати треба. Оливу міняв кожні 3-4 тис, цього сезону замінені свічки, відрегульовані клапани, заміна прокладки клапанної кришки (є відео роботи), Свіжа страховка! відсинхроновані карби, замінені передні колодки Акум живий 1 рік йому, резина мішелін перед відмінно, задня ще на сезон вистачить. До моту віддаю новий ланцюг did і нов. передню зірку, також комплект сальників і пильників передньої вилки (вона не тече), багажник під кофр, "плуг" пластик, чохол "oxford", ls2 шолом, якщо райдер від 180 см, то ще й черепаху, куртку, мотоштани, рюкзак і інше. Продаю з причини операції на хребті, їздити, на жаль, поки що не можна... З пропозицією типу за 1.5к заберу не пишіть. Територіально вул. О.поля (Кірова) Усім успішних продажів і покупок! Щодо торгу, можна і за 2 тис, але за умови оформлення через 3 міс, оскільки другий продаж (у липні продав машину) Ген дов без проблем.
Офіційний, на гарантії. 10 тис км пробігу. Без падінь, ДТП і т.д. В захисній плівці, в кераміці. Вся історія обслуговування на Баварії. Максимальна комплектація: - адаптивна фара з дхо - активна підвіска з режимами - безключовий доступ - квікшіфтер - підігрів ручок - режими Rain, road, dynamic, dynamic pro з індивідуальними налаштуваннями - abs, трекшн, антівіллі та інші системи безпеки - lap timer - демпфер - застосунок BMW, дозволяє відслідковувати місцезнаходження мотоцикла та інформацію про поїздки. Дооснащений карбоном, рідний пластик в комплекті Вітрове скло також в комплекті. М дзеркала оригінал, рідні в комплекті. Короткий хвіст Нова гума Вихлоп Austin (каталізатор на місці) Стилізований під М1000R
Продаю прекрасного супутника для подорожей який проїхав не одну тисячу кілометрів дорогам України. За всі роки володіння мастило і масляний фільтр мінявся кожні 5000 км. Цієї осені був замінений ланцюг та задня зірка, передня мінялась тис 10 тому. Передня та задня гума була заміненна 2000 км тому. В комплектації залишаю всі кофри є також кріплення для навігатора за вітровим склом. Додатково було встановлено більше вітрове скло, хагер на задньому колесі, пятку на бокову ножку, алюмінеєвий захист двигуна. Готов на всі перевірки. Реальному покупцю буде торг.
Продам Honda CRF250 Rally 2019 р.в. Я другий власник з 2021 року. Повністю обслужений та безпроблемний мотоцикл, чесний пробіг. Використовувався для мотоподорожей по вихідним та поїздок на роботу. На початку цього сезону встановлена нова гума Mitas E07, замінено масло та фильтри. В минулому сезоні замінені ланцюг DID та зірки JT, гальмівна та охолджуюча рідина, відрегульювано клапани. Продаж тільки з переоформленням, допомоги в продажі не потребую.
Мотоцикл заїхав у травні з Японії. ABS, traction control 3level. Система допомоги при рушанні з місця. Запуск двигуна одним натисканням . Ближній- лед. Герметизований. Мот Роздушений(350$)-165к.с+ Знята система управління випускною заслонкою( йде з мотом- працююча) Встановлений мідпайп (100$)замість каталізатора , каталізатор у наявності знятий, встановлений демпфер, (150$)замінені свічки ірідієві.нова акб, масла, сальники вилки замінені.Мастило motul 100км, проїхав (30.08.25 заміна)повітряний фільтр новий.Оригінальний комплект інструментів. Два ключі.Тюнінг хвіст, тюнінг повороти,крашпеди, дзеркала -алюмінієві .Резина середина 2024 року.мот без питань рідна фарба. Колодки залишок ~70%. Зірки цеп- ще на два сезони.Два скла ( прозоре та спектр) Грузи керма 250 грам кожен( на замовлення) У Японії з салону виїхав 2017 році. Гарний надійний мотоцикл у шикарному стані. Торг реальному покупцю у мотоцикла.Мот їде як треба! Захисна плівка на приборці, та на паливному баку.
Мотоцик повністю технічно справний, у відмінному стані, без ДТП та подряпин. Підігрів ручок.
ЦІНА 1400$ до кінця МІСЯЦЯ Продаю Spark SP300T4 Пробіг 8тис., але з кожним днем зростає. Масло мінялося на********** км і далі кожні 1200 км. Мотоцикл у гарному стані. Є сліди експлуатації — десь потертий пластик, десь невеликі подряпини. Загублена кришка з одного слайдера. Є ще заводський захист мотора, але я його не ставив. До мотоцикла віддам сумки. Через них, власне, й потирався пластик та задня частина багажника, але нічого критичного. Крейсер — 100–115 км/год спокійно. Мотоцикл однозначно вартий своїх грошей. За потреби можу надіслати детальні фото та відео в особисті повідомлення. Всім гарного дня!
Наразі найпотужніший серійний спортбайк, на електронній підвісці і з повним пакетом електроніки та змінною геометрією шасі. Лімітований колір Speed White. Минулої зими, я привіз два RSV4, один для міста, один для треку. Дбайливо відновив виключно новими, оригінальними деталями і наліпками. Покатавшись сезон, вирішив, що в місті краще повернутись до Tuono V4, він практичніший. А спорт в мене і на треку є :) У мотоцикла ідеальний стан: рідний кожен гвинтик, нова гума, свіжі рідини, жодного тюнінга окрім кріплення номера - змінено на NRG.
Продам Yamaha R1 2002 року. Технічно справна, дійсно в хорошому стані. Запуск на гарячу/холодну без проблем, передачі не вибиває, не хрустить і тд. Генератор без проблем. Вилка не тече, пластик цілий. 3 ключі. На вулиці ні разу не ночував. Тільки переоформлення.
Можливий обмін на BMW R nineT чи Triumph Bonneville, T120, Speed Twin, Scrambler). Про стан та комплектацію: Мотоцикл куплений у офіційного дилера 25.10.2018 (Mercedes-Benz на Зап. шосе, УКРАВТО ДНІПРО), та скопив історією обслуговування. У ньому нічого не ламалося, мінялися масла, рідини та фільтри. Встановлені нові покришки 23 року Pirelli scorpion trail II. Додатково встановлений підігрів ручок. З заводу центральна подножка, 2 оригінальні бічні кофери. 2 ключі. Мотоцикл без «підводних каменів», обслужений і у дуже доглянутому стані. Про мотоцикл та враження: Коли я вперше сів на Ducati Multistrada 950, одразу відчув, що це приголомшливий мотоцикл, відчуття мене захлинули. Мотор L-Twin на 937 кубиків. Сідаєш, заводиш — і цей характерний, трохи грубуватий рокіт одразу дає зрозуміти, що під тобою не просто техніка. Він видає 113 кінських сил — і тяга є завжди. Посадка зручна, сидиш прямо, ніби всередині нього — дуже комфортно, а вітрове скло регулюється і дуже вдале прямо з заводу. На ходу дуже легко керується, навіть на нерівній дорозі почуваєш себе спокійно. Підвіска повністю регульована, у мене налаштування на м'які. Електроника допомагає — Ducati Safety Pack: чотири режими (Sport, Touring, Urban, Enduro), ABS від Bosch і восьмиступінчатий контроль тяги з можливістю тонкого налаштування. Окремо відзначу гальма Brembo — працюють чітко, інформативно та дуже впевнено. Витрата палива — 6 л. Multistrada 950 — це мотоцикл, який вміє бути і турером, і універсалом для легкого бездоріжжя, і при цьому зберігає фірмовий італійський характер. Сідаєш на нього — і вже не хочеться пересідати на щось інше. Це один із найадекватніших і передбачуваних мотоциклів у лінійці Ducati. Його хвалять за те, що позбавлений певної «душевності» та агресії старших Multistrada, зате він більш живий і веселий. Його називають «золотою серединою» — досить потужності для траси, досить комфорту для туризму, досить спритності для міста і досить потужності, щоб не відставати від спортів.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?