Продаю свій перший мотик. Прийшов час купити щось динамічніше. Данний мот став добрим тренажером у новій, для мене, мото справі. Зовсім не жалкую, що почав саме з нього. Для новачка доволі динамічний. 90% автівок залишає позаду. Наявність ABS - не раз рятувала мене від необачних гальмувань. Стан мотоцикла - як новий! Вже впевнено та обачно пройшов обкатку. Не бачу сенсу купляти на новій на 800$ дорожче. Все одно, скоріш за все, з часом замінете його на щось більш дінамічніше. Дуже гарний мотоцикл - гарнішого нейкеда не знайти. Гарне світло - вистачає за очі). Безключовий доступ, зарядній пристрій, цифрова панель, можливість підключенння мобільного напряму, з продуманім застосунком та зручнім керуваннням. Гелеве сидіння. Слайдери, гумові підніжки. Доречі - фара, та приборна панель одразу були покриті захисною плівкою. Продаж з пероформленням - документи в нормі. Брав як перший мот - не разу не пошкодував. Беріть - також не пошкодуєте)!
Дуал-спорт Yamaha wr250r З тюнінгу встановлені допи: - захист днища з товстенного легкого та міцного пластика - кермо рентал (міцний двостінний) - багажник (так само віддам багажну систему під сумки) - захист рами від ботів (на фото знято ліву сторону, лежить на полиці) - нова зла гума (MITAS 754) та найлютіший перед (BRIDGESTONE Battlecross X31) - нові камери в колесах - нові фліпери на обох колесах - нові колодки (одні лежать, віддам) - тюнінгова сидіння Seat Concept 350 $ (+віддам стокову) - Захист радіатора - покращене світло фари - нова ручка сцепи в зборі для м'якого вижиму (вже встановив) - Розширювач підніжки - захист на переднiй зірці Пробіг 19.070 км Рік 2011 Мотоцикл повністю обслужений, все завжди вчасно міняю (на табличці це видно). Кілька місяців тому чистили та перемазували всі вузли. Технічно в ідеальному стані, немає жодних проблем. Як писав вище – за кожним параметром стежив та обслуговував його. Пластик не поламаний і не подертий. Щасливчик на цьому мотоциклі впевнено проїжджатиме будь-які перешкоди свого класу їзди. Продаю, бо переходжу на клас тур-ендуро. Володiю цим мотоциклом вже 2 роки. Дзвонiть, обговоримо
Suzuki Bandit GSF1250 A Доп. Світло (led), кофр shad на бак з оригінальним кріпленням під цей мот, нова гума Michelin Road 6, ABS, комплект оригінальних колодок, всі ключі!, вітрове скло. Всі рідини замінені! Рідкісний фейсліфт, naked версія.
Мот был продан мне в первые руки на одной из Одесских площадок торгующей б/ у мото техникой , очень резвый и приемистый , для путешествий по пересеченной местности самое то , из тюнинга установлен установлен прямоток Dominator по всей длине с коленом (нержав.) , алюминевый руль Rental , тормозная и скоростная лапки тюнингованные ,мот с жидким охлаждением , осенью были отрегулированы клапана и полностью заменены манжетные кольца на вилках , а так же приводн.цепь , резина туртистическая еще хватит на сезон .есть держатель для смартфона с подводом питания , остальное по телефону.
Мотоцикл спочатку був у комплектації в 883 xl, але згодом був удосконалений, йому було встановлено stage 4 (яке стоїть на ринку 5000 $) До нього входить заміна циліндрів, поршнів, вихлопу тощо. Відео мотоцикла є заведеного! У дуже хорошому стані ! Якщо на той телефон не відповідатиму, пишіть на цей — +**********
На ходу, після реставрації, стан гарний. Мотоцикл отриманий у спадщину. Територіально знаходиться в смт. Покровське Дніпропетровської області.
мотоцикл без пробігу по Україні, куплений на аукціоні в Японії, стан нового мотоцикла, є підтверджуючі документи про пробіг, в комплекті стокові більш низьке сидіння, стоїть новий комплект резини, пакет документів для постановки на облік, доставка по всій Україні.
Шедевр американської мото будови!! На сьогоднішній день рівного немає!. ... Всі питання задавайте по телефону, так як описувати письмово займе багато часу і не вистачить відведеного місця!. .... Коротко: один в Україні, абс, круїз контроль, на ремінь гарантія 100000 миль.... Тепловозна тяга, преміум музика від виробника!!!!..... Коробка передач Овер драйв, кофри. .... І багато іншого!!
Состояние нового, только прошел обкатку, нету никаких сколов, царапин на крышках картера, маятнике, глушители, лапках и тд, установлены все возможные защиты. В мотор ни разу не лазили, по мотоциклу ничего не менялось, все родное. Обкатку проходил в таком темпе, до 500 км не выше 5 тысяч оборотов, 500-1000 - до 7 тысяч оборотов. Масло менялось так: 0 первая замена масло на Motul 10w50 ( покупается на официальном сайте ), 250 км, 550 км, 850 км, 1200 км, 1600 км. Заливаю всегда 1.5 литра. По подвески все идеально, все регулировки работают, ничего не течет, спускал постоянно воздух, по подшипникам все отлично, при сборке мотоцикл полностью перемазывался синий смазкой. Идеально настроен карбюратор, нету никаких провалов. По другим вопросам, пишите и звоните, также скину все доп фото Мотоцикл покупался в Днепре и обслуживался на сервисе
Їздив син все з мотоциклом ок! Разок приліг на бік не сильно тому поміняна приборка. Масло міняв кожні 1.5 т . Резина стоїть вже трішки уставша на це зробимо знижку!!! Стояв в селі в гаражі. Зараз в місті Дніпро на мирному. Кому цікаво приїжджайте подивіться покатайтеся . Продаж в звʼязку з тим що син поїхав за кордон!
Продам улюбленого коника) Мотоцикл придбаний в Україні в офіційній мережі у Дніпрі. Не Американський биток або поліцейска серія. Другий власник. Обслужений в тому салоні баваріі де був придбаний, є бумажки та і в базі відображено. Максимальна комплектація! Бортовий комп, налаштування підвіски електронне, датчики тиску в шинах, підігрів керма та дупи;) акустична система, квікшифтер (перемикання передач без щеплення), налаштування вітрового скла з кнопки та його пам'ять, центральний замок усіх бардачків з кнопки або пульта. і ще багато усіляких фанатиків від BMW) З дибільними пропозиціями типу: а давай за десять? міняю на огород в Беріберівці! прохання не турбувати.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?