Купив новий на Ямахе в Мюнхені. .. Бережно зберігав в чохлі. Дуже стійкий-безпечний для новачка! Не падав, не ламався і не фарбувався! ! Гальма Абс, вітрове скло, запуск кнопкою! Кофр, доп скло, шолом і запасні шини є …Зроблено повне ТО!Дуже-стильний та сучасний скутер-Ямама Трісіті 125!Прошу не плутати з пропозиціями із Японії без історії та великими пробігами!!!
Продам скутер у чудовому стані,мотор зроблений обкатаний.Кришка на акумулятор є просто акум трошки за великий тому без кришки.2017р є талон.Є дефекти по пластику невеликі.Всі питання по телефону **********.Можливий торг.
Продам скутер Honda Dio AF68, інжектор. Скутер повністю на ходу, заводиться добре, мотор працює рівно. Недавно замінено масло. Дуже економний, зручний як для міста, так і для сільської місцевості та щоденних поїздок. По електриці все працює: світло, поворотники, сигнал, приборка. Також встановлене додаткове світло, за бажанням його можна буде зняти. Їде добре, без проблем. По пластику є нюанси/подряпини, але на їзду це не впливає. Сів і поїхав. Реальному покупцю можливий торг. По всіх питаннях пишіть або дзвоніть. ?
Продам скутер діо 34 в дуже хорошому технічному стані. Зроблений повністю мотор стоїть нова поршньова якщо потрібно вітдам оригінальну. Новий колінвал, сальнікі, подшиьнікі,ремінь,ролікі,фільтра. Карбюратор гарного галаштування. Робити нічого не потрібно. Підсвітка приборкі, перешите сидіння, без дефектів. Є маленькі дефекти по пластику.
Corso hurricane електромопед, двигун 2500 в, швидкість до 70 км/год. Змінна батарея, яка забезпечить Вам до 90 км пробігу без підзарядки. Дискові гальма, сигналізація, змінний акумулятор. Який можна використовувати як повербанк. Лед оптика. Гарантія 12 місяців. Детальніше по телефону
Vilardo TANK PRO 180 — потужний і стильний скутер 2025 року, створений для тих, хто прагне свободи та впевненості на дорозі. Універсальний і надійний, він готовий підкорювати міські вулиці та заміські траси. Дизайн і стиль Агресивний і сучасний дизайн із яскравими акцентами робить TANK PRO 180 помітним у потоці. Посилена рама та висока посадка підкреслюють його універсальність і готовність до будь-яких доріг. Комфорт і функціональність Ергономічна посадка забезпечує зручність для водія та пасажира навіть у тривалих поїздках. Цифрова панель приладів відображає всі ключові параметри, а надійна підвіска пом’якшує нерівності українських доріг. Продуктивність Потужний двигун і великі колеса гарантують стійкість і впевнене керування в місті та за його межами. Дискові гальма забезпечують надійне та точне гальмування за будь-яких умов. Практичність Vilardo TANK PRO 180 ідеальний для щоденних поїздок і далеких маршрутів. Високий кліренс і міцна конструкція роблять його готовим до будь-яких викликів, від міських заторів до нерівних трас. Головне Агресивний дизайн із цифровою панеллю та LED-оптикою. Потужний двигун для міста та заміських поїздок. Посилена рама та високий кліренс для будь-яких доріг. Надійні дискові гальма для безпеки. Комфортна посадка та сучасна підвіска.
Vilardo AGV-X — це інноваційний максі-скутер класу «кросовер», створений для тих, хто не бажає обмежувати себе рамками ідеального асфальту. Модель поєднує в собі комфорт класичного максі-скутера та витривалість техніки сегмента Adventure. Це ідеальний транспорт «все в одному»: маневровий у міських заторах, стабільний на трасі та впевнений на легкому бездоріжжі. Архітектура та універсальність Головна відмінність AGV-X — підвіска зі збільшеним ходом та висока посадка, що забезпечує чудову геометричну прохідність. Геометрія рами налаштована так, щоб райдер зберігав повний контроль над технікою навіть на поганому покритті. Дизайн моделі в стилі «Urban Adventure» підкреслює її позашляховий характер: агресивні рубані лінії, масивна передня частина та ефективний вітрозахист. Комфорт та ергономіка Максі-платформа гарантує преміальний рівень зручності. Широке двомісне сидіння та продумана ергономіка дозволяють долати великі відстані без втоми. Місткі відсіки для зберігання та зручне розташування органів управління роблять AGV-X практичним вибором для щоденної експлуатації та заміських подорожей. Технології та безпека Скутер оснащений сучасною LED-оптикою, що забезпечує чудову видимість у будь-який час доби, та цифровою панеллю приладів, на яку виводяться всі потрібні показники. AGV-X орієнтований на простоту керування, пропонуючи впевнене гальмування та передбачувану динаміку в будь-яких сценаріях використання. Головне Клас: Кросовер (Urban Adventure) — місто, траса, путівці. Підвіска: Збільшений ход для комфортної їзди по нерівностях. Дизайн: Агресивний стиль Adventure з чудовим вітрозахистом. Практичність: Місткий багажний простір та цифрова панель. Призначення: Універсальний транспорт для щоденного використання без обмежень.
Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.
Скутер куплений у 2009 році. Використовувався як робочий транспорт. Потім перестав заводитися і простояв 2–3 роки. Причина виявилася у несправній свічці. Після заміни відкатав повний сезон. Зараз працює без нарікань. Встановлено новий карбюратор. Спідометр не працює, тому показує 6800 км, але реальний пробіг приблизно 7100 км. Заводиться з кікстартера. Електростартер іноді спрацьовує. Ціна — 10 000 грн, можливий торг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?