Пропоную вашій увазі Triumph TIger 955i 2005 року випуску. Мотоцикл повністю у справному стані і готовий до поїздок будь-куди. Пробіг становить 104 тис км. Є набір рідних кофрів + центральний Givi на 2 шоломи + сумка на бак. Встановлений задній амортизатор Wilbers (є всі доки, гарантія і оригінальні ключі для регулювання). Силіконові шлагни охолождення AS3 Perfomance, гальмівні колодки Brembo SA/SH в коло, заводська заглушка під сигналізацію, реле напруги MOSFET (SH847), новий аккумулятор. У комплекті: Кофри Сумка на бак Рідна вихлопна (стоїть прямоток) Завищене сідіння водія (регулюється по висоті) Захист радіаторів з нержавіючої сталі Сервісна книжка Сервісні документи до заднього амортизатора Повітряний фільтр нульового опору K&N (мені більше подобоються паперові фільтри) 2 комплекти нових гальмівних колодок Brembo SA Є фото у кращій якості, скину по запиту. Якщо є питання - пишіть/дзвоніть. Продаю тому що хочу Tiger 1200 на кардані.
Доброго дня/вечора! В продажі: Мустанг регіон 150 пробег 3400км! В гарному стані по мотоциклу нечого робить не потрібно віддам ще покришку як нова масло мінялось 500км 800км і тоді кожну 1000км стоїть скоросна передня зірка на 17 мотоциклу готов до наступного сезону. Дякую за увагу! Гарного дня/вечора!
Мотоцикл MUSSTANG MT 125-1, 2016 р. випуску, V 120 см3, пробіг 700 км, витрата палива 2л/100 км, майже новий. Можлива оплата частинами. Торг.
Продам максі скутер 2000, прибув з Італії, розмитнені в 2021 році 100% , доп інформація по телефону
Продам мотоцикл в відмінному стані вся пластмаса ціла мотор коробка тільки після обкатки ніхто нікуди не лазив по ходовій частині все гаразд вилка не тече всі запчастини рідні пробіг 3172 .
Продам свій мотоцикл. Куплений у 2022 році. Майже не їздив, стан ідеальний, пробіг 1600км. Повністю обслугований. Будь яке переоформлення.
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель NB300F Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Ступінь стиснення 10,5:1 Система живлення двигуна Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 Система охолодження Примусове водяне охолодження з двома роздільними секціями радіаторів і вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Система запалювання Електронне DC-СDI. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 28 / 8500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Підвіска передня Передня вилка SZC серії Base з обмеженим діапазоном регулювань відбою та стиснення. Максимальна швидкість, км/год ?108 Кліренс, 310мм Об'єм паливного бака, 8,4 л. Споряджена маса, 123 кг.
Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний з баланс валом Охолодження: рідинне Робочий об'єм: 400 см3 Система подачі палива: інжектор Максимальна потужність: 30 л. / 8500 об/хв Об'єм паливного бака: 13 л КПП: 6-ступінчаста, механічна Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер Гальмо переднє: дискове, гідравлічне Гальмо заднє: дискове, гідравлічне. Колесо переднє: 110/70-17 Колесо заднє: 150/70-17 Колісна база: 1345 мм. Довжина: 2000 мм. Ширина: 800 мм. Висота: 1100 мм. Висота сидіння: 800 мм.
Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный с баланс-валом Охлаждение: воздушно-масляное Рабочий объем: 250 см3 Система подачи топлива: карбюратор Максимальная мощность: 17 л.с. / 7500 об/мин Объем топливного бака: 15 л КПП: 6-ступенчатая, механическая Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне Система зажигания: CDI Система пуска: электростартер Тормоз передний: дисковый Тормоз задний: барабанный Колесо переднее: 110/90-16 Колесо заднее: 130/90-15 Колесная база: 1480 мм Длина: 2260 мм Ширина: 1000 мм Высота: 1100 мм Высота по сидению: 710 мм
Двигун, - 171FMM. повітряного охолодження, одноциліндровий, зовнішній балансувальний вал. Об'єм, 249 куб.см. Карбюратор Nibbi Racing NBR PWK32 Тип запуску двигуна - Електростартер Максимальна потужність, 24,5 / 7600 к.с./об.хв. КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Задні гальмівні механізми Дисковий із однопоршневим супортом. Підвіска задня - Задній амортизатор з регулюванням переднатягу пружини і виносним компенсаційним циліндром. Довжина 425 мм. Хід 80 мм. Підвіска передня- вилка типу Double Function Fork (DFF). Абревіатура DFF означає, що пружина міститься в одному пері вилки, а масляний, амортизаційний демпфер - в іншому, оскільки кожна перо вилки виконує свою функцію, цим обсуловлено найменування. У лівому пері вилки встановлено пружину. У правому пері пружини немає, а демпфір відбою регулюється. Загальний хід 190 мм. Довжина стійки 840 мм. Діаметр пера 41 мм. Максимальна швидкість, 110 км/год Кліренс, 300 мм. Об'єм паливного бака 12,5л. Висота по сідлу 880мм
МОТОЦИКЛ Musstang CHALLENGE GT 250 Двигун, тип 171FMM Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN) Об'єм, куб.см 249 Система живлення двигуна Карбюратор PZ33 Система запалювання Електронне CDI. Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 24,5 / 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий FPWZ 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 42T (сталева). Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Максимальна швидкість, 18 км/год. Кліренс, 280 мм. Об'єм паливного бака, 13,6 л. Заправний обсяг масла в двигуні, 1,2 л. Висота по сідлу, 860 мм. Споряджена маса, 143 кг.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?