Конф: Dr72( 1 ремонт) Труба ТТ Карбюратор 17.5 делорто Впуск polini (новый с бума) Ст6 вариатор Ст6 сцепления Ремень атена Колокол топ перфоманс Сток ответка Сток фб(внутри паралонка ст6) Дисковый тормоз polini (идеал) Стайлинг: Карбон Ст8 вынос и руль ТНТ стоп лексус стайл ТНТ фара(новая, фонарь синим светит) Домино грипсы По мопеду, все едет как надо. Максималка 80-85 Мопед в Киевской области (Ржищев)
Мотоцикл в Дуже гарному стані кожен день на ходу дуже задоволений перехожу на другий клас і за того продаю все обслуговано вчасно та якісними рідинами та матеріалами масло не бере с переоформлення також без проблем
KTM 1190 Adventure S 2014року. Пробіг 59548. Мотоцикл в гарному стані,обслуговування виключно на офіційному сервісі,свіжа гума. Додатково встановлено: -захисні дуги -захист двигуна -додаткове світло -розширювач підніжки -центральний кофр -додаткове вітрове скло -алюмінієвий захист рук -курки PowerParts -кріплення для телефону. Продаж тільки з переоформленням. Детальна інформація за номером телефону.
До вашої уваги скутер Honda SH 125 2015 року привезений з Японії в дуже гарному і збереженому стані, стоїть нова резина Мішелін. Все в оригінальному стані. Деталі можна дізнатися за телефоном з 8-00 до 18-00 годин.
Honda Today, 50 кубів, 2-тактний. 8000 реального пробігу. Технічно в ідеальному стані. Заводиться з пів оберта від кнопки запалювання, а також з лапки. Встановлений спортивний варіатор, фактична максимальна швидкість ~65 км/год. По пластику є нюанси - подряпини та потертості.
Yamaha DragStar 400 (1998 р.) Стиль, який неможливо не помітити — кастом у форматі боббер на базі DragStar 400. Чорний матовий колір, низька посадка та мінімалізм у кожній деталі створюють неповторний образ. Коробка перемикається чітко, без нарікань. Шини Michelin у відмінному стані. Мотоцикл повністю готовий до поїздок, не потребує вкладень — просто сів і поїхав.
Військовий мотоцикл (МВ)в ідеальному стані 21 км пробігу. Почти новий., зберігався в хороших умовах для колекціонування чи просто для недільних катань. Але обираючи такий, майте на увазі що насправді їх було зроблено не так вже багато, в десятки разів менше, ніж звичайних цивільних машин. Відтак, сьогодні на ринку ретротехніки можна легко натрапити на новоробний мотоцикл – сучасну переробку, створену на основі масового МТ "Дніпро". Описані нами відмінності добре відомі тим, хто будує такі репліки, тож для правильного вибору краще залучити досвідченого консультанта, який знає секрети, як відрізнити справжній військовий мотоцикл від підробки.
Старт акції Black Friday! Знижені ціни на всі мотоцикли TVS Пропозиція діє до 30.11.2025 TVS Apache RTR 200 4V - потужний і домінуючий TVS Apache RTR 200 4V знаменує майбутнє серії Apache RTR. Його двигун Race Tuned Fuel Injection (RT-Fi) забезпечує стабільну високу продуктивність, а Super-Motо ABS забезпечує чіткий зворотній зв'язок і максимальний контроль при проходженні поворотів в будь-яких умовах гонки. Перші в сегменті технології, такі як Glide Through, Super-Motо ABS і регульована підвіска, розширюють межі інновацій, роблячи революційні технології ядром цієї потужної машини. Характеристики Тип SI, 4-тактний, 4-клапанний, одноциліндровий, з масляним охолодженням, Fi Об'єм двигуна 197,75 куб. см Максимальна потужність 15,32 кВт при 9000 об / хв (20,82 л.с.) Максимальний крутний момент 17,25 Нм при 7250 об / хв Діаметр поршня 66 мм Хід поршня 57,8 мм Відношення діаметра до ходу 1,14 Інжектор Bosch - Замкнутий контур Клапани на циліндр 4 Запуск Електронний запуск Холостий хід 1550 ± 200 об / хв Запалювання Карта системи запалювання Відношення потужності до ваги 0,1 кВт / кг Ступінь стиснення 10,0: 1 Система охолодження Масляний радіатор з гідророзподілювачем повітря Глушник Подвійний глушник Зчеплення Мокре багатодискове - 5-дискова прослизає конструкція Коробка передач 5-ступенева Максимальна швидкість 130 км / год Жорстка синхронізуюча рама з подвійним опорою і роз'ємом Передня підвіска Телескопічна вилка з регулятором жорсткості Задня підвіска Однотрубний газовий амортизатор Акумулятор 12 В, 8 Агод VRLA Передня фара Галогенний ліхтар зі світлодіодними габаритними вогнями Задній ліхтар Світлодіод (LED) 2.5 Вт КОЛЕСА, ШИНИ І ГАЛЬМА Розмір обода (передній) 1,85x17 Розмір обода (задній) 3,5х17 Розмір шин (спереду) TVS 90 / 90-17 49P безкамерна Розмір шин (ззаду) TVS Eurogrip 130 / 70-17M c 62P безкамерна Передні гальма Диск 270 мм пелюсткового типу Задні гальма Диск 240 мм пелюсткового типу АБС Super-Moto ABS Гальмівна рідина DOT 3 / DOT 4 РОЗМІРИ, ВЕС І ОБСЯГ паливного бака Висота 1050 мм Довжина 2020 мм (без бризковика), 2050 мм (з бризковиком) Ширина 790 мм Колісна база 1 353 мм Дорожній просвіт 180 мм Висота сідла 800 мм Споряджена маса 152 кг Ємність бака 12 л Резерв 2,5 л
Старт акції Black Friday! Знижені ціни на всі мотоцикли TVS Пропозиція діє до 30.11.2025 TVS Apache RTR 200 4V знаменує майбутнє серії Apache RTR. Його двигун Race Tuned Fuel Injection (RT-Fi) забезпечує стабільну високу продуктивність, а Super-Motо ABS забезпечує чіткий зворотній зв'язок і максимальний контроль при проходженні поворотів в будь-яких умовах гонки. Перші в сегменті технології, такі як Glide Through, Super-Motо ABS і регульована підвіска, розширюють межі інновацій, роблячи революційні технології ядром цієї потужної машини. Технічні характеристики Тип SI, 4-тактний, 4-клапанний, одноциліндровий, з масляним охолодженням, Fi Об'єм двигуна 197,75 куб. см Максимальна потужність 15,32 кВт при 9000 об / хв (20,82 л.с.) Максимальний крутний момент 17,25 Нм при 7250 об / хв Діаметр поршня 66 мм Хід поршня 57,8 мм Відношення діаметра до ходу 1,14 Інжектор Bosch - Замкнутий контур Клапани на циліндр 4 Запуск Електронний запуск Холостий хід 1550 ± 200 об / хв Запалювання Карта системи запалювання Відношення потужності до ваги 0,1 кВт / кг Ступінь стиснення 10,0: 1 Система охолодження Масляний радіатор з гідророзподілювачем повітря Глушник Подвійний глушник Зчеплення Мокре багатодискове - 5-дискова прослизає конструкція Коробка передач 5-ступенева Максимальна швидкість 130 км / год Рама Жорстка синхронізуюча рама з подвійним опорою і роз'ємом Передня підвіска Телескопічна вилка з регулятором жорсткості Задня підвіска Однотрубний газовий амортизатор Акумулятор 12 В, 8 Агод VRLA Передня фара Галогенний ліхтар зі світлодіодними габаритними вогнями Задній ліхтар Світлодіод (LED) 2.5 Вт Розмір обода (передній) 1,85x17 Розмір обода (задній) 3,5х17 Розмір шин (спереду) TVS 90 / 90-17 49P безкамерна Розмір шин (ззаду) TVS Eurogrip 130 / 70-17M c 62P безкамерна Передні гальма Диск 270 мм пелюсткового типу Задні гальма Диск 240 мм пелюсткового типу АБС Super-Moto ABS Гальмівна рідина DOT 3 / DOT 4 Висота 1050 мм Довжина 2020 мм (без бризковика), 2050 мм (з бризковиком) Ширина 790 мм Колісна база 1 353 мм Дорожній просвіт 180 мм Висота сідла 800 мм Споряджена маса 152 кг Ємність бака 12 л
Старт акції Black Friday! Знижені ціни на всі мотоцикли TVS Пропозиція діє до 30.11.2025 TVS Apache RTR 200 4V знаменує майбутнє серії Apache RTR. Його двигун Race Tuned Fuel Injection (RT-Fi) забезпечує стабільну високу продуктивність, а Super-Motо ABS забезпечує чіткий зворотній зв'язок і максимальний контроль при проходженні поворотів в будь-яких умовах гонки. Перші в сегменті технології, такі як Glide Through, Super-Motо ABS і регульована підвіска, розширюють межі інновацій, роблячи революційні технології ядром цієї потужної машини. Технічні характеристики Тип SI, 4-тактний, 4-клапанний, одноциліндровий, з масляним охолодженням, Fi Об'єм двигуна 197,75 куб. см Максимальна потужність 15,32 кВт при 9000 об / хв (20,82 л.с.) Максимальний крутний момент 17,25 Нм при 7250 об / хв Діаметр поршня 66 мм Хід поршня 57,8 мм Відношення діаметра до ходу 1,14 Інжектор Bosch - Замкнутий контур Клапани на циліндр 4 Запуск Електронний запуск Холостий хід 1550 ± 200 об / хв Запалювання Карта системи запалювання Відношення потужності до ваги 0,1 кВт / кг Ступінь стиснення 10,0: 1 Система охолодження Масляний радіатор з гідророзподілювачем повітря Глушник Подвійний глушник Зчеплення Мокре багатодискове - 5-дискова прослизає конструкція Коробка передач 5-ступенева Максимальна швидкість 130 км / год Рама Жорстка синхронізуюча рама з подвійним опорою і роз'ємом Передня підвіска Телескопічна вилка з регулятором жорсткості Задня підвіска Однотрубний газовий амортизатор Акумулятор 12 В, 8 Агод VRLA Передня фара Галогенний ліхтар зі світлодіодними габаритними вогнями Задній ліхтар Світлодіод (LED) 2.5 Вт обода (передній) 1,85x17 Розмір обода (задній) 3,5х17 Розмір шин (спереду) TVS 90 / 90-17 49P безкамерна Розмір шин (ззаду) TVS Eurogrip 130 / 70-17M c 62P безкамерна Передні гальма Диск 270 мм пелюсткового типу Задні гальма Диск 240 мм пелюсткового типу АБС Super-Moto ABS Гальмівна рідина DOT 3 / DOT 4 Висота 1050 мм Довжина 2020 мм (без бризковика), 2050 мм (з бризковиком) Ширина 790 мм Колісна база 1 353 мм Дорожній просвіт 180 мм Висота сідла 800 мм Споряджена маса 152 кг Ємність бака 12 л Резерв 2,5 л
Вітаю! Пропоную вашій увазі без перебільшень чудовий мото, який створений дарувати задоволення від кожного дня і кожного виїзду. Нещодавно після великого ТО в кінці літа, ретельно доглянутий на профільному всім відомому сервісі. Їде і звучить виправдовуючи лозунг компанії: "Motorcycle Art". Є багато приємностей як quick shifter, 8 рівнів traction control, ABS. Додатково встановлені оригінальні більш зручні тюнінг дзеркала, є на фото в кінці ( базові також є). 3 циліндри. 140кс. Ловить багато поглядів навіть коли просто стоїть. Інстаграм площадки і автобізнес, будь ласка, не пишіть. Із задоволенням відповім на запитання. Перегляд в Києві. Дякую.
Всім доброго дня. Мотоцикл в гарному стані. Можливий обмін на мотоцикл більшої кубатури з моєю доплатою. WhatsApp) як що не змогли дозвонитись!
В мене два сезони, мій пробіг 3 тис. В минулому році був куплений новий акумулятор і замінений привідний ланцюг. Цією весною поміняв масло та фільтри. Мот В доброму стані, новий власник не пожалкує. Коробка 5 передач.
Продаю срочно! Покупался в салоне 2017г. Я второй владелец. Пробег 24000 был при покупке, сейчас 26500. По мотоциклу нюансов в работе нет, работает на 100%. Единственное но: колхоз маслосъемного колпачка, в отсутствии его наличия где либо (кто разбирал тот знает), потому немного выдавливает масло наружу. Если вы моете мото не так как я, 2 раза в год, то Вы не заметите масла. Ни разу не подводил. Ездил практически всегда по дороге (не юзал как Эндуро) О аппарате: Колёса 19, 21 Покрышки: гибридные (50х50) Mitas E07 2021г. Переднюю желательно поменять. Но сезон доездит. Цилиндр и поршневую поменяли на 24к пробега. Масло Comma Фильтр Hiflo131 Цепь DID520 VX3 с замком FJ и звёзды ЈТ (в базовом соотношении) менял в конце сезона 2021. Топ защита рук. Руль алюминиевый 22 с толщиной стенки 5мм. с съемной перемычкой. Аккумулятор новый (2 недели) Всё остальное родное. Сальники не текут. Перед сезоном обслужен полностью. Замена масла, фильтров, регулировка клапанов. Добавка: 1. Два usb гнезда ЗА 2. Доп свет: две по 18W (выведены на доп. кнопку расположенную на руле) 3. Синий яркий ходовой огонь, подключен через доп. блок с пультом ДУ. 4. Сигнализация, 2 брелка Все подключено через тумблеры на приборке, в штатную проводку кинул отдельно плюс с аккумулятора. Диски хромированные. Еще 1 целый отдам передний. Также отдам чехол для него. Покупался тем летом за 2200 Продажа по генеральной доверенности (у нас нет МРЕО) Торг только обоснованный, но я и так рассказал всё. За доп.плату Хорошему покупателю что-то залетит в подарок. Есть еще мотогарнитура для 2х шлемов (t-com) Экипировка (черепаха, шорты, мотокуртка, наколенники) И 2 шлема.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?