- 9 тис. км
- Київ
- 1130 см³
- Ручна / Механіка
продаю скутер yamaha jog sa 36 на скутер имеется талон,скутер полностью стоковый, по мотору всё чётко работает как часики, состояние пластика 9/10 электроника вся целая всё работает: поворотники, свет, сигнал, запуск кнопкой,стоп сигнал. Из новых запчастей стоят: воздушный фильтр, новый аккумулятор, новый броне провод, катушка зажигания новая свеча и грузики в вариаторе скутер на полном боевом ходу. Цена такая потому-что хочу продать его как можно быстрее и купить 2 тактный,возможен обмен на yamaha bws yamaha jog 16
ABS, стоять нові зірки та ланцюг, усі рідини та мастило (20.07) також встановлено нові диски щеплення (23.10) крашпеди, стартер, скло причина продажу: перехід на більшу кубатуру готова на торг за додатковими питаннями звертайтеся за номером
Срочно …!!! Мото в ідеальному стані. Є вмятина на баці. Їздив мало, на Хрещатик за кавою) збереження в паркінгу. Резина супер. Є в наявності стокова фара, руль, підніжки . Завів та поїхав. Характеристики подивіться в інтернеті. Повністю обслужений на цей сезон. Затягнутий у плівку. В такому виконанні я не бачив мото. Будите добре виділятися. Стоїть гарний вихлоп. Телефонуйте.
Мото в відмінному технічному стані. Вчасно виконувались ТО. Не битий, не фарбований.
Перероблені передні тормоза на Brembo Армовані шланги Лед освітлення Нові динаміки Замінені розходніки В минулому сезоні замінив генератор та комплектуючі + залізофосФатний акум Є ще одне вітрове скло менше і темніше Замінена задня гума в минулому році в цьому замінена передня. Замінені передні тормозні диски та колодки.
Продам чудовий, гарний, а саме головне економічний мотоцикл для міста та невеликих поїздок за нього. Даний апарат не залишить нікого байдужим та буде приковувати погляди перехожих чи водіїв на АЗС. Voge 300AC підійде як для початківців (дівчат та хлопців), так і для людей з досвідом керування мототранспорту. Даний мотоцикл продається у зв'язку з переходом на більшу кубатуру і клас, далі описані коротка характеристика: Розмір, д*ш*в (мм): 2025 ? 790 ? 1090 Висота по сидінню (мм): 790 Колісна база (мм): 1360 Дорожній просвіт (кліренс) (мм): 165 Рама: Металева, трубчатого типу Передня підвіска: Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска: Маятникова, моноамортизатор. Вага нетто (суха вага) (кг): 140±10 Розмір переднього колеса: 110/70-17 Розмір заднього колеса: 150/60-17 Макс. навантаження (кг): 155 Гальмівна система передня: Дискова Гальмівна система задня: Дискова Двигун: YF300 (тип Kawasaki KLX) Тип двигуна: Одноциліндровий, 4-х такт. Система охолодження: Рідинне охолодження Об’єм циліндра (см. куб.): 292.4 Номінальна потужність: 25.84 (29) к.с. (при 8500 об/ хв.) Система живлення: Карбюратор Запуск: Електростартер Акумулятор: 12V7AH Зчеплення: Багатодискове в масляній ванні Трансмісія (силова передача): 6-швидкістна Бензин: не нижче АИ92 Об’єм паливного бака, л.: 16 Макс. (км/год): 130 Витрата палива: 3 л./100 км. – змішаний цикл Додатково встановлена мотосигналізація з запуском двигуна з пульта, а також його блокування.
Mот в чудовому технічному стані, після обкатки -1000 км, експлуатувався в шосейному режимі-1600 км.зі швидкістью не більше 80км/год, всього пробіг 2600 км. . Резина - універсальна, мот веде себе впевнено і прогнозовано не тільки на асфальті. Технічне обслуговування, обкатка та експлуатація здійснювалася фахово інженером. Постійна стоянка - підземний паркінг.
Мотоцикл 2016 року доставлений з США під замовлення з мінімальними ушкодженнями. Обслужений на Big Twin та White. Поставлені нові шини в 21 році з White walls Прямоточні труби з флейтами - зроблений гучний але не тріскучий звук Фільтр нульовик Arlen Ness Трохи тюнінгових деталей від Harley Dominion Collection Двомісне м’яке сидіння з можливістю доставити спинку водія Оригінальне одномісне сидіння Sissy Bar Свіже масло LED задні ліхтарі, стопи, поворотники (оригінал) Скло на швидкоз‘ємах З недоліків лише косметика - вм‘ятина на баку та поцарапана ліва кришка обтікача під сидінням.
Indian Roadmaster Dark Horse - повністю завантажений з його жорсткішими краями, чіткішими лініями і затемненим дизайном - це майстерно зроблений туристичний байк. Двигун Thunderstroke 116 розвиває момент, що крутить, 168 Nm для виняткової потужності на низьких оборотах і плавності ходу на будь-якій швидкості. Дорога може бути довга, але це не обов'язково. Незалежно від того, наскільки далеко ви їдете, новий агресивний стиль Roadmaster Dark Horse створений, щоб доставити вас туди стильно і легко. Тепер ви можете вибрати один із трьох режимів їзди, Tour, Standard і Sport, щоб отримати задоволення від вашого стилю водіння. Відключення заднього циліндра автоматично відключає задній циліндр, коли мотоцикл зупиняється, для підвищення комфорту в повільному русі.
Kawasaki Ninja H2 SX SE - це найпросунутіший спортивний туристичний мотоцикл Kawasaki за всю історію, що є повною інтеграцією найвищих стандартів технологій, продуктивності та комфорту при водінні. Оснащений рядним чотирициліндровим двигуном об'ємом 998 куб. Грунтуючись на цьому потужному двигуні, Kawasaki створила один з найпередовіших і добре збалансованих мотоциклів за характеристиками, комфортом та ефективністю, який віддає перевагу повсякденному використанню в різних умовах вуличної їзди.
Ця версія TFC і є дуже рідкісною модифікацією даного мотоцикла, достаток карбону, покращений вихлоп та унікальні дизайнерські рішення. Дана модель 339 з 750 на весь світ. Triumph Thruxton 1200 пропонують шанувальникам стилю кафе-рейсер перейти на новий рівень їздових відчуттів, що відповідає вимогам сучасності та відчути досконалий баланс потужності та стилю, скріплений передовими характеристиками. Свій особливий характер Thruxton набув завдяки новому двигуну об'ємом 1200 куб. - класичний британський 8-клапанний твін або, як його називають, паралельна «двійка», однією з головних особливостей якого є вражаюча характеристика моменту, що крутить, - 112 Нм, яка досягається вже на 4950 об/хв - це на 62% більше, ніж у попередника . Мотор розроблявся під мотоцикли саме цього класу і в ньому застосовані останні досягнення компанії Triumph: єдина цифрова шина даних ride-by-wire та електронна ручка газу, що дозволило підвищити ефективність роботи системи упорскування, завдяки чому віддача потужності тепер м'яка, рівна та чітка. Мотоцикли Thruxton оснащені сучасними шасі та підвіскою, які дарують можливість повною мірою насолодитися кафе-рейсерськими якостями моделі: точна та зрозуміла керованість, чудовий зворотний зв'язок та контроль на будь-яких швидкостях. Спортивну ергономіку визначає низьке кермо, підвіска, що повністю регулюється, а також 17-дюймове переднє колесо. Конструктори зробили все можливе, щоб водій відчував себе єдиним цілим з мотоциклом і отримував задоволення від водіння Thruxton годину за годиною та день за днем.
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight – це один із «гаражних» кастомів Harley Custom. У рух XL 1200X Forty-Eight наводить двигун Evolution з робочим об'ємом 1200 см3 - двигун, що втілює в собі дух Harley-Davidson. XL 1200X Forty-Eight має автентичний бак у формі арахісу, який вперше був встановлений на мотоцикл Harley-Davidson у 1948 році (звідси і назва моделі) і відтоді був відмінною рисою сімейства Sportster. Через широку шину МТ90 передня частина XL 1200X Forty-Eight виглядає масивною. Занижена передня та задня підвіска та низьке сідло надають йому серйозного вигляду і роблять зручною посадку водія. Цей мотоцикл був доопрацьований нашою командою професіоналів, є весь перелік з проведених робіт. Тюнінг Вихлопна система LIMITLESS DEUCES PB Сидіння SOLO SEAT AND BRACKET Курки Anthem Shorty Lever Set Повітряний фільтр RSD Заднє крило LIMITLESS Гофри на вилку Sportster Garage Кріплення спідометра Sportster Garage Декоративні ковпаки Sportster Garage Кріплення номеру Sportster Garage Амортизатори Progresive Передні поворотники HEINZ BIKES Можливе кредитування від наших партнерів OTP Bank
У максимальній комплектації ОФІЦІЙНИЙ!!! BMW R 1250 GS - оновлене покоління одного з найпопулярніших мотоциклів в класі «Ендуро», знання якого було заслужено мільйонами кілометрів дороги і бездоріжжя протягом довгих років. У порівнянні з попереднім GS, зовнішній вид особливо не змінився. Впрочем, в цьому немає необхідності, адже початкове призначення мотоцикла бути ефективним, а потім уже “красивеньким”. Лінії такі ж брутальні, а кожен дизайнерський елемент має функціональну навантаження. А ось спосіб у відмінності від обертки, став у спосіб смачніше. Протилежна «двойка» обзавелася системою зміни фази газорозподілу ShiftCam, а обсяг збільшився до 1254 куб.см. В результаті цих змін мотор став більш еластичним, відклик на газ мгновенней, пікова потужність збільшилася, а витрата палива зменшився. На новому «Гусі» встановлено напівактивне шасі BMW Motorrad Dynamic ESA, яке автоматично змінює налаштування підвіски в залежності від дорожнього покриття та манери їзди. Також мотоцикл оснащений електронними системами стабілізації та допомоги в управлінні, що певно додає зручності та безпеки при їзді. Комфорт в різних сценаріях експлуатації несомненно залежить від ергономіки байка. БМВ пропонує своїм покупцям різні сидіння: стандартні, комфортні та позадорожні, висота яких варіюється від 800 до 900 мм. Також в дальній дорозі буде полезен 6,5-дюймовий TFT-екран на приладовій панелі, який відображає всю інформацію про мотоцикл; а підключивши до нього свій смартфон, ви зможете бачити підсказки навігаційної системи, телефонну книгу, плейлист тощо. Для тих, хто збирається використовувати свій байк у більш жорстких умовах, існує версія «Adventure», обладнана кращою захистом від пошкоджень при падіннях, грязевою захистом, збільшеним на 20 мм ходом підвески та баком, який на 10 л. більше, чим у стандартного GS. Щоб мотоцикл максимально підлаштувати під себе, баварці пропонують велику кількість оригінальних аксесуарів, що збільшують можливості вашого залізничного коня.
Yamaha FJR1300 - це мотоцикл класу Спорт-туризм, який ідеально підійде як для далеких подорожей так і для міського руху. Модель FJR1300 оснащена компактним 16-клапанним рядним чотирициліндровим двигуном об'ємом 1298 куб. см, DOHC, рідинним охолодженням, який забезпечує чудову потужність і крутний момент, забезпечуючи неперевершену потужність у широкому діапазоні обертів. Двигун завжди готовий відповісти потужним рухом, навіть із пасажиром та повним багажем на борту. Встановлені на підрамнику швидкознімні кріплення для багажу дозволяють легко використовувати стандартні жорсткі бічні валізи, які зручно підганяти під ключ запалення. Кожен кейс розроблений відповідно до ліній FJR1300, забезпечує багато місця для зберігання, а завдяки компактній системі кріплення загальна ширина автомобіля мінімізована для маневреності в місті.
Harley-Davidson Sportster Iron XL 883N – це чудовий спосіб дізнатися, що таке кастом. Від оригінального 883-кубового двигуна Harley і до укорочених крил та паливного бака у формі арахісу - в Iron XL 883N все пронизане духом кастом. Двигун Iron XL 883N чорного кольору Evolution з порошковим покриттям та протруєними кришками. На Harley-Davidson Sportster Iron XL 883N встановлені світлодіодні стоп-сигнали, вбудовані у ліхтарі покажчика повороту. Якщо вам потрібен мотоцикл із вдалим поєднанням стилю та ціни, то Harley-Davidson XL 883N – це саме те, що ви шукаєте.
Мотоцикл створений на алюмінієвій рамі з алюмінієвим одностороннім маятником. Укомплектований байк 2458-кубовий двигун потужністю 180 л. с. при 7 000 оборотів на хвилину, а максимальний момент, що крутить, дорівнює 225 Нм і досягається при 4 000 об/хв. У перелік оснащення мотоцикла також включені регульована підвіска Showa, гальмівні гальма Brembo, світлодіодна світлотехніка, кутовий ABS, трекшн-контроль, квікшифтер та чотири режими пересування. Випущено 750 Triumph Rocket 3 TFC Це 402/750 Встановленно вихлопну систему Vandemon з регулятором гучностi
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?