В дуже гарному стані сів і поїхав пробіг 4130км
Мотоцикл Loncin (VOGE) LX250-12C AC4, 2020 року, 250 кубів. Скрамблер, дуже рідко зустрічається на дорогах. Масло - Motul. Додатково встановлена сигналізація, підсвітка. Місяць тому був встановлений новий АКБ. Передня вилка не тече, не стукає. З нюансів - пошкодження на баці, але на його функціонал ніяк не впливає. МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм - 1080 Довжина, мм - 2005 Ширина, мм - 800 ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність, кг - 150 Двигун, тип - 1-циліндр, 4-х тактний, з баланс-валом SOHC Категорія мототехніки - Мотоцикли 250 КУБ. Максимальна потужність, к.с./об.хв. - 17.2/8500 Максимальна швидкість, км/год - 120 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв. - 17.2/6000 Об'єм паливного бака, л - 15.5 Витрата палива на л/100км - 2.7 Система запалювання - Електронне CDI Система охолодження - Повітряно-масляне Система живлення - Карбюратор Система пуску - Електростартер Суха вага, кг - 139 Тип зчеплення - Механічне, багатодискове, в масляній ванні Фактичний об'єм см3 - 223 Тип мотоцикла - Дорожній ШАССІ Диски - Легкосплавні Підвіска задня - Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня- Телескопічна вилка посилена, перевернутого типу Розмір шин передні / задні - **********/70-17 Задні гальмівні механізми - Дискові Передні гальмівні механізми - Дискові ХОДОВА ЧАСТИНА Кількість передач - 6 Привід - Ланцюговий привід Трансмісія - 6-ти ступінчаста
Мотоцикл в класному стані, відновлював його протягом 2-х років. Немає вузла, до якого не було прикладено рук. Документи радянського зразка в порядку, власник живий – є можливість переоформлення. Опишу коротко роботу по головних вузлах, для більш детальної інформації – пишіть в месенджери або за телефоном. Двигун. Всі алюмінієві кришки, картера двигуна підігнані один під одного, після чого поверхня шліфувалася та полірувалася. Двигун відправлявся в спеціалізовану мото-майстерню в Полтаві, де була зроблена вся відповідальна робота з всім кривошипно-шатунним механізмом: - відбалансований колінвал; - проточений циліндр під 2 ремонт; - замінені стандартні радянські підшипники (304А,2505КМУ) на сучасні, чехословацькі (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - замінені всі сальніки; - посадка колінвала в картер пресом, збірка картерів, затяжка циліндра динамометричним ключем. Коробка передач відрегульована, проблем з 2 передачаю нема, щеплення вижимається легко, мастило з заглушок та під болтами не тече. Електрика. Електрична схема складалась з нуля (не було застосовано ніяких готових наборів, які продаються в магазинах) з різнокольорових дротів ПГВА з січенням 0,75 мм2 за класичною схемою, з деякими до опрацюваннями (модифіковану схему можу надати в pdf та spl7 форматах). Основною модифікацією є створення головної «коси» дротів, до якої всі прилади підключаються через клеми. Кастомний акумулятор, корпус та кріплення до рами надруковані на 3-D принтері, сам акумулятор складений з комірок li-ion від компанії Samsung. Рама та навісне. Всі сталеві деталі були очищені до голого металу, оброблені антикорозійним засобом. Рама, траверса, маятник – покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Решта деталей – покриті 2-ух компонентним кислотним ґрунтом, покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Звичайні болти та гвинти, де можливо замінені на болти з внутрішнім шестигранником з 6,8 та 10 класом міцності.
Мото перебуває в стані нового. Використовувався дуже мало, в зв'язку зі станом здоров'я. Обслуговувався вчасно. Об'єм 120см3, пів автомат. Все працює відмінно. Торг.
Власник по техпаспорту. В гарному стані. Любий вид переоформлення
Ktm duke 390 20 року 1 власник Пробіг 30к Є проблема з датчиком перемикання передач ( періодично не показує передачу ) Є незначні потертості Відео + фото додаткові можу скинути при необхідності
Мот в ідеальному стані навіть краще ніж новий бо багато допів. Додатково встановлена накидка на сідло, додатковий вітровик та кофр, також в комплекті віддаю захист рук з монтажним комплектом. Можливий обгрунтований торг.
Продам самий легендарний скутер в своєму класі , інжектор, 4 тактний , водяне охолодження . Нова гума ( ще не їздила ) двигун не ремонтувався , працює гарно . Вся електрика справна , питань ні яких по техніці не має. Візуально гарний , проблем ні яких не має. Робити ні чого не треба . Талон з магазина .
сузуки сепия zz в отличном состоянии 2007 года поршневая на 72 куба лед лампа электро стартер акум саксофон отлична резина дорожная руль рентхел барабание и дисковые тормоза также в подарок много запчастей на Сузуки можно перевести в сток поставить пластик и много чего еще настоящему покупателю хороший торг
Гарний технічний стан,поміняний цеп(дід),гріпси,ручка газу,поставив сщеплення легкого вижиму,тросик щеплення,поставив нову задню гуму,нові задні колодки,поставив червоні накладки на спиці.Звоніть пишіть по всім питанням.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?