Мотоцикл Loncin (VOGE) LX250-12C AC4, 2020 року, 250 кубів. Скрамблер, дуже рідко зустрічається на дорогах. Масло - Motul. Додатково встановлена сигналізація, підсвітка. Місяць тому був встановлений новий АКБ. Передня вилка не тече, не стукає. З нюансів - пошкодження на баці, але на його функціонал ніяк не впливає. МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота, мм - 1080 Довжина, мм - 2005 Ширина, мм - 800 ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність, кг - 150 Двигун, тип - 1-циліндр, 4-х тактний, з баланс-валом SOHC Категорія мототехніки - Мотоцикли 250 КУБ. Максимальна потужність, к.с./об.хв. - 17.2/8500 Максимальна швидкість, км/год - 120 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв. - 17.2/6000 Об'єм паливного бака, л - 15.5 Витрата палива на л/100км - 2.7 Система запалювання - Електронне CDI Система охолодження - Повітряно-масляне Система живлення - Карбюратор Система пуску - Електростартер Суха вага, кг - 139 Тип зчеплення - Механічне, багатодискове, в масляній ванні Фактичний об'єм см3 - 223 Тип мотоцикла - Дорожній ШАССІ Диски - Легкосплавні Підвіска задня - Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня- Телескопічна вилка посилена, перевернутого типу Розмір шин передні / задні - **********/70-17 Задні гальмівні механізми - Дискові Передні гальмівні механізми - Дискові ХОДОВА ЧАСТИНА Кількість передач - 6 Привід - Ланцюговий привід Трансмісія - 6-ти ступінчаста
Мотоцикл в отличном состоянии, восстанавливал его в течение 2-х лет. Нет узла, к которому не было приложено рук. Документы советского образца в порядке, владелец жив – есть возможность переоформления. Опишу коротко работу по главным узлам, для более детальной информации – пишите в мессенджеры или по телефону. Двигатель. Все алюминиевые крышки, картера двигателя подогнаны друг под друга, после чего поверхность шлифовалась и полировалась. Двигатель отправлялся в специализированную мото-мастерскую в Полтаве, где была сделана вся ответственная работа со всем кривошипно-шатунным механизмом: - сбалансированный коленвал; - проточенный цилиндр под 2 ремонт; - заменены стандартные советские подшипники (304А, 2505КМУ) на современные, чехословацкие (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - заменены все сальники; - посадка коленвала в картер прессом, сборка картеров, затяжка цилиндра динамометрическим ключом. Коробка передач отрегулирована, проблем со второй передачей нет, сцепление выжимается легко, масло из заглушек и под болтами не течет. Электрика. Электрическая схема складывалась с нуля (не было применено никаких готовых наборов, которые продаются в магазинах) из разноцветных проводов ПГВА с сечением 0,75 мм2 по классической схеме, с некоторыми доработками (модифицированную схему могу предоставить в pdf и spl7 форматах). Основной модификацией является создание главной «косы» проводов, к которой все приборы подключаются через клеммы. Кастомный аккумулятор, корпус и крепления к раме напечатаны на 3-D принтере, сам аккумулятор составлен из ячеек li-ion от компании Samsung. Рама и навесное оборудование. Все стальные детали были очищены до голого металла, обработаны антикоррозийным средством. Рама, траверса, маятник – покрыты 2-компонентным акриловым грунтом и 2-компонентной акриловой краской. Остальные детали – покрыты 2-компонентным кислотным грунтом, покрыты 2-компонентным акриловым грунтом и 2-компонентной акриловой краской. Обычные болты и винты, где возможно заменены на болты с внутренним шестигранником с 6,8 и 10 классом прочности.
Мото перебуває в стані нового. Використовувався дуже мало, в зв'язку зі станом здоров'я. Обслуговувався вчасно. Об'єм 120см3, пів автомат. Все працює відмінно. Торг.
Владелец по техпаспорту. В хорошем состоянии. Любой вид переоформления.
Ktm duke 390 20 року 1 власник Пробіг 30к Є проблема з датчиком перемикання передач ( періодично не показує передачу ) Є незначні потертості Відео + фото додаткові можу скинути при необхідності
Мотоцикл в идеальном состоянии, даже лучше, чем новый, потому что много допов. Дополнительно установлена накидка на седло, дополнительный ветровик и кофр, также в комплекте отдаю защиту рук с монтажным комплектом. Возможен обоснованный торг.
Продам самый легендарный скутер в своем классе, инжектор, 4-тактный, водяное охлаждение. Новая резина (еще не ездила) двигатель не ремонтировался, работает хорошо. Вся электрика исправна, вопросов никаких по технике нет. Визуально хороший, проблем никаких нет. Делать ничего не надо. Талон из магазина.
сузуки сепия zz в отличном состоянии 2007 года поршневая на 72 куба лед лампа электро стартер акум саксофон отлична резина дорожная руль рентхел барабание и дисковые тормоза также в подарок много запчастей на Сузуки можно перевести в сток поставить пластик и много чего еще настоящему покупателю хороший торг
Хорошее техническое состояние, измененный цепь (дед), грипсы, ручка газа, поставил сцепление легкого выжима, трос прививки, поставил новую заднюю резину, новые задние колодки, поставил красные накладки на спицы. Звоните пишите по всем вопросам.
Терміново продам. Один з найкращих японських скутерів ЯМАХА ДЖОГ 36s.Має чотирьох тактний з водьоним охолодженням двигун.Техничний стан практично ідеальний.Пробіг сто відсотків оригінал 24200,да і сам весь в оригіналі не яка запчастина не мінялась.Візуально виглядає теж чудово,не битий не фарбований.Всі росхідники тільки ось весною поміняв.Масло в моторі,редукторі,анти фріз.По ходовій теж все супер кожна кнопочка лампочка датчик все працює.Скутер після контейнера у нас проїхав 4000кіломеьрів.Хто його придбає, не пошкодує.Телефонуйте.
Продам кові старт 250 куплений був в магазині пройшов тільки обкатку масло мінялось 100 км 300 км 500 км 1000 км 2000 км Мотюль 15 W50 ...Продажа переходим на більшу кубатуру .... Мотоцикл знаходиться в м. Недрігайлів... Пробіг зараз 3000 км
Мотоцикл полностью в родной краске кроме грузиков руля и крышки бензобака. Без царапин, трещин, не родных деталей. Не падал, не бился. Обслужен полностью и готов к сезону.
Хорошее состояние, установленные дуги и багажная система.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?