2 100+ нових мототранспорту в Україні

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ CFORCE 1000 OVERLAND – найкращий вибір для довгих експедицій, екстремального бездоріжжя та туризму. Він перевершує Touring завдяки кращій комплектації, захисту, містким кофрам та заводській підготовці до важких умов. У порівнянні з CFORCE 1000 TOURING, CFORCE 1000 OVERLAND має наступні додаткові аксесуари, що входять у комплектацію: 1) Задній кофр 2) Передня і задня багажні перегородки 3) Бампер передній та задній 4) Балка LED на передній бампер 5) Вітрове скло 6) Захист днища алюмінієвий 7) Підігрів ручок керма водія 8) Підігрів сидіння водія

Двигун: 4-х тактний, 250 куб. Потужність 23,12 к.с. Система живлення інжекторний Задні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом, ABS Передні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом, ABS

Мотоцикл у наявності в шоу-румі АВТ Баварія Київ (бульвар Вацлава Гавела). Модель доступна для тест-драйву. Комплектація мотоцикла на фото: Роботизована механічна КПП ASA (Automated Shift Assist) Колір - racing blue metallic. Базові опції: - Keyless - Електрично регульована напівактивна підвіска Dynamic ESA. Автоматичне регулювання переднатягу передньої/задньої пружин для коменсації завантаження мотоцикла. - Мультимедійна TFT панель приладів Connectivity Pro 10,25" - Датчики тиску в шинах - Літій-іонна АКБ - Гріпси керма з підгрівом - Матрична LED фара головного світла - LED денні ходові вогні - Режими руху Eco, Rain, Road - ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), HSC (допомога при рушанні на схилі), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля), MSR (проковзуюче зчеплення) - Демпфер керма гідравлічний - Круїз-контроль звичайний - Бардачок для смартфону Пакет кольору "Impulse": - Темний хромований випускний колектор - Темний хромований глушник - Дефлектори повітряні бічні регульовані - Алюмінієві колісіні диски з аерографією "1300" Пакет "Комфорт": - Телескопічні Vario-кофри бічні об'ємом 27-33 літри. Підсвітка всередині кофрів. Розетка 12В у лівому кофрі. - Центральний замок. Кофри відкриваються/закриваються кнопкою на правому пульті керма. - Підніжка центральна - Сигналізація Пакет "Комфорт пасажира": - Сидіння водія та пасажира підвищеного комфорту з підігрівом. - Багажник (тримач) кофра центрального із зонами підігріву для рук пасажира. - Кофр центральний із підігрівом спинки пасажира, підсвіткою всередині кофра та USB-C розеткою. Пакет "Динамік": - Динамічна адаптація підвіски DCA (Dynamic Chassis Adaptation) залежно від обраного режиму їзди. - Режим руху Dynamic, Dynamic Pro - Спортивні полегшені гальмівні супорти Додаткові опції: - Алюмінієвий шліфований паливний бак вкритий лаком - Pro аудіосистема Marshall Gold Series з радіо - Матрична LED фара головного світла Pro з освітленням поворотів - Додаткові LED фари - Активний круїз-контроль із фронтальним радаром (ACC). Автоматичне утримання дистанції до авто попереду. - Попередження про ймовірне фронтальне зіткнення з автоматичним пригальмовуванням (FCW). - Датчики сліпих зон Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Розглянемо Trade-In вашого мотоцикла BMW.

Мотоцикл у наявності в шоу-румі АВТ Баварія Київ (Бориспільське шосе). Модель доступна для тест-драйву. Комплектація мотоцикла на фото: Колір - aurelis green metallic. МКПП Базові опції: - Матрична LED фара головного світла з ДХВ - Режими руху Eco, Rain, Road, Enduro - ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), HSC (допомога при рушанні на схилі), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля), MSR (проковзуюче зчеплення) - Демпфер керма гідравлічний - Датчики тиску в шинах - Бардачок для смартфону з USB-C розеткою - Пластикові вітрозахисні кожухи для рук на кермі з вбудованими покажчиками повороту Пакет кольору "Option 719 Tramuntana": - Шпицьовані безкамерні диски з бронзовим ободом - Сидіння водія підвищеного комфорту з 4-ма варіантами положення по вертикалі та горизонталі - Підніжка центральна - Сидіння пасажира підвищеного комфорту - Збільшені підніжки пасажира з гумовими накладками - Багажник як рукоятки для пасажира - Електрично регульоване вітрове скло - Пакет фрезерованих деталей "Option 719 Shadow Billet Pack I": накладки клапанних кришок; кришки бачків гальмівної рідини переднього контуру та рідини зчеплення; важелі гальма та зчеплення; лапки гальма та КПП. Пакет "Динамік": - Електрично регульована напівактивна підвісіка Dynamic Suspension Adjustment. Автоматичне регулювання переднатягу передньої/задньої пружин для коменсації завантаження мотоцикла. Режими амортизації Road, Dynamic, Enduro. - Quickshifter на підвищення та пониження передачі - Режими руху Pro: Dynamic, Dynamic Pro, Enduro Pro. - Спортивні полегшені гальмівні супорти Пакет "Туринг": - Підготовка під бічні Vario-кофри з електричними роз'ємами живлення (підсвітка відсіку кофра, розетка заряджання смартфону в кофрі) - Розширені пластикові вітрозахисні кожухи для рук на кермі - Підготовка під навігатор або тримач смартфону - Хромований випускний колектор із нержавійки - Центральний замок. Кофри відкриваються/закриваються кнопками на брелоку. Додаткові опції: - Глушник Akrapovic - Адаптивне регулювання висоти - Підігрів сидінь водія та пасажира - Сигналізація - Матрична LED фара Pro з освітленням повороту - LED дод. фари - Пакет "Riding Assistant": активний круїз-контроль, датчики сліпих зон, попередження про фронтальне зіткнення. - Багажник для центрального Vario-кофра

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Нижче детально розглянемо основні вдосконалення: 1) Підвищена потужність: Новий двигун розвиває 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередньої моделі з 65 к.с. Це забезпечує кращу динаміку та ефективність під час руху. 2) Збільшений хід підвіски: Хід підвіски збільшено на 35%, що покращує комфорт та стабільність на нерівних поверхнях. Зменшений радіус повороту: Радіус повороту зменшено на 17%, що підвищує маневреність квадроцикла в обмежених просторах. 3) Збільшений кліренс: Дорожній просвіт становить 285 мм, що дозволяє долати складні перешкоди та підвищує прохідність. Колісна база: Завдяки оптимізації конструкції, квадроцикл має покращену стійкість та керованість. 4) Оновлений дизайн: Сучасний агресивний вигляд підкреслює спортивний характер моделі. Покращена ергономіка: Перероблені сидіння та розташування елементів управління забезпечують комфорт як для водія, так для пасажира під час тривалих поїздок. 5) Сучасна електроніка: впроваджено новітні системи управління двигуном та електронні помічники, які підвищують безпеку та зручність експлуатації. Покращена система впорскування пального: Забезпечує точніше дозування пального. Чому варто брати CFORCE 850 TOURING, якщо є CFORCE 625 TOURING і 1000 TOURING? Порівняння з CFORCE 625 Touring Значно потужніший двигун (Двохциліндровий V-Twin 800 куб. см. проти одноциліндрового 580 куб. см): більше потужності для їзди вдвох та по важкому бездоріжжю. Краща тяга та прискорення. CFORCE 625 TOURING більш бюджетний, але відчутно поступається в динаміці та можливостях. Посилена підвіска та трансмісія: CFORCE 850 TOURING краще підходить для агресивної їзди та важких умов експлуатації. Кращий комфорт для пасажира: ширше сидіння, краща спинка, зручніші ручки. Порівняння з CFORCE 1000 TOURING Легший та маневреніший: CFORCE 1000 TOURING важчий через більший двигун, що робить CFORCE 850 TOURING більш слухняним в керуванні. Економічніший: менше споживання пального, а тяги вистачає для більшості умов експлуатації. Менше навантаження на підвіску та трансмісію: CFORCE 1000 Touring має надлишкову потужність, що може швидше зношувати вузли. Краще співвідношення ціна/продуктивність: CFORCE 1000 дорожчий, але для більшості завдань CFORCE 850 TOURING закриє всі потреби.

Bashan Explorer 330 MAX EFI 4х4 - повнопривідний, утилітарний, прогулянковий квадроцикл із двигуном рідинного охолодження, об'ємом 287,2 куб. див. значною потужністю в 24,5л.с. Автоматична трансмісія, є знижена передача, карданний привід, задній постійний привід, передній привід, що підключається, з можливістю блокування переднього диференціала. МОЖЛИВІСТЬ РЕЄСТРАЦІЇ.Двигун: одноциліндровий, чотиритактний, з водяним охолодженням, інжекторний Об'єм двигуна, куб. див: 287,2 Потужність, к.с.: 24,5 Крутний момент, Нм/об. за хв.: 17 при 7000 Система охолодження: Рідина Число тактів: 4 Стартер: електричний стартер. Коробка передач: Автоматическая Привод: Кардан. Полный — задний привод постоянный, подключаемый передний привод+блокировка переднего дифференциала Режимы: R/N/H/L

Тип двигуна Одноциліндровий чотиритактний двигун з системою рідинного охолодження, з електронним впорскуванням пального Робочий об'єм Робочий об’єм 495 см³ Діаметр і хід поршня 91 × 76,5 мм Потужність 37 к.с. @7000 об./хв. Макс. оберталний момент 39 Н/м @5750 об./хв. Подача пального Електронне впорскування пального Трансмісія Варіатор, вища передача / нижча передача / нейтральна передача / задній хід / паркування Довжина/Ширина/Висота 2386 x 1125 x 1217 мм Колісна база 1460 мм Мін. дорожній просвіт 262 мм Суха вага 365 кг Корисне навантаження 240 кг Об'єм паливного бака 17 л Кольори в наявності Magma Red | Jet Black | TT Camo | Hunter Green | Nebula Black | Lava Orange | Pearl White Привід На 2 колеса/повний привід, що вмикається великим пальцем, з блокуванням переднього диференціала Гальмо Гідравлічне дискове на чотири колеса Підвіска Передня: незалежна на подвійних вигнутих А-подібних важелях Задня: незалежна на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Масляні з регульованим попереднім натягом Колісні диски 12-дюймові, з алюмінієвого сплаву Шини 25-дюймові

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING? Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром. 1) Більша потужність та крутний момент CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості. Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа. 2) Посилена трансмісія та ходова частина CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності. Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах. 3) Краща прохідність та комфорт Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди. Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях. Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми. 4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг CFORCE 1000 витримує на 25% більше вантажу та може тягнути на 33% важчий причіп. 5) Покращене освітлення та електроніка CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850. Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами. Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі. 6) Більший запас ходу та краща витривалість Паливний бак: CFORCE 1000 – 30 л vs. CFORCE 850 – 25 л CFORCE 1000 має на 20% більший запас пального, що дозволяє довше їздити без дозаправки. Покращена система охолодження дозволяє запобігти перегріву навіть при тривалих навантаженнях.

Спеціальна ціна на новий мотоцикл 2024-го року виробництва! Було: 30 565 Євро Стало: 29 037 Євро Знижка: 1 528 Євро Мотоцикл у наявності в шоу-румі AWT Studio Київ Гарантія - 5 років або 499000 км пробігу. Колір - синій, racing blue metallic. МКПП Базові опції: - Електрично регульована напівактивна підвісіка DSA (Dynamic Suspension Adjustment). - Матрична LED фара головного світла та LED Х-подібні денні ходові вогні - LED додаткові фари - Дуги захисту двигуна та металевий захист піддону картера - ABS Pro (кутовий), DTC (трекшн-контроль), HSC (допомога при рушанні на схилі), DBC (динамічний розподіл гальмівного зусилля. 0457, пакет кольору "GS Trophy": - 077K, колісні диски спицьовані бронзові 0235, Пакет "Динамік": - 0222, механізм перемикання передач вгору/вниз без зчеплення та закриття газу, Shift Assistant Pro - 0224, режими руху Pro - 02NA, спортивні полегшені гальмівні супорти 0233, Пакет "Туринг": - 0340, хромований випускний колектор - 0559, скло вітрове з електричним регулюванням - 0636, підніжка центральна - 0680, рамки металеві для оригінальних бічних алюмінієвих кофрів (ліва рамка - електрифікована) - 0272, заводська підготовка під навігатор або під фірмовий тримач телефону BMW Connected Ride Cradle 024A, Пакет "Ендуро Pro": проставки керма набірні; важіль заднього гальма з регулюванням положення платформи; важелі зчеплення та передніх гальм укорочені; передні покажчики поворотів перенесені з вітрозахисних кожухів на кермі ближче до фари. Окремі опції: - 019I, роздвоєний спортивний глушник Akrapovic - 020C, адаптивне регулювання висоти мотоцикла Комфорт: робочий хід підвіски 190мм/200мм - як у R1300GS; мотоцикл опускається на 3 см при зупинці та підіймається на 3 см після рушання. - 0219, фара головного світла Pro: LED ближнє, LED дальнє, LED денні ходові вогні, LED освітлення повороту. - 0413, пасажирський комплект: широкі підніжки пасажира, сидіння пасажира комфортне з підігрівом. - 053B, Літій-іонна АКБ - 05AS, комплект асистентів активної безпеки: активний круїз-контроль, сліпі зони, попередження про фронтальне зіткнення з підгальмовуванням. - 0603, сигналізація - 0690, багажник металевий електрифікований для оригінального кофра центрального - 077C, сидіння водія комфортне з підігрівом

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.