2 100+ нових мототранспорту в Україні

Двигун V4 1158 куб.см Granturismo виступає як центральний елемент стилю і підвищує продуктивність мотоцикла, у тому числі завдяки вдосконаленій технології приводного валу, що обертається в протилежних напрямках, що послаблює гіроскопічний ефект, підвищуючи маневреність. Порядок згоряння Twin Pulse та спеціальна вихлопна система, розроблена з урахуванням якості звуку, що видається, однаково характеризують аспекти голосового тембру V4 Granturismo, пов'язаного з цією моделлю.

Мотоцикл Zuumav S8 Full Pro (S8-KE300) — це прогресивне рішення для мотоциклістів, які шукають надійність, потужність і стиль в одному байку. З цим мотоциклом ви зможете насолоджуватися як міськими поїздками, так і тривалими подорожами по різноманітних маршрутах. З його потужним 300-кубовим двигуном Zuumav S8 Full Pro забезпечує відмінну динаміку і швидкий відгук на газ. Ефективна система охолодження і продумана конструкція двигуна гарантують стабільну роботу навіть при інтенсивній експлуатації. Цей мотоцикл легкий в управлінні, що робить його підходящим як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Підвіска Zuumav S8 створена з урахуванням сучасних стандартів комфорту і безпеки. Міцні амортизатори і надійні гальма забезпечують відмінну керованість і безпеку на будь-яких дорогах. Естетика мотоцикла привертає увагу завдяки сучасному і агресивному дизайну, який вирізняється на фоні інших байків. Комфортне сидіння і продумана ергономіка роблять кожну поїздку приємною, незалежно від її тривалості. Zuumav S8 Full Pro стане вашим вірним супутником у будь-яких пригодах, дозволяючи відчути свободу і задоволення від водіння. З Zuumav S8 Full Pro ви отримуєте не тільки потужний і стильний мотоцикл, але й відмінне поєднання продуктивності і зручності, що робить його ідеальним вибором для кожного мотоцикліста.Двигун Двигун, тип Loncin KE300F EFI, 1-циліндровий, 4-х тактний, 4-х клапанний (DOHC) з баланс валом Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 292,4 куб. см. Максимальна потужність 34 к.с. / 9000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 27 Нм / 8500 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1480 Підвіска задня Алюмінієва, фрезерований маятник з газомасляним моноамортизатором, 260 мм хід, з регулюванням попереднього натягу, відбою та стиснення Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром 48 мм, 270 мм хід, має 3 типи регулювань: відбій, стиск та клапан спуску надлишкового тиску Розмір задніх шин 120/80-18 Розмір передніх шин 80/100-21

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 450 замість менш потужних моделей? Якщо ви шукаєте універсальний, надійний і доступний квадроцикл, то CFORCE 450 стане ідеальним вибором. Він має достатню потужність для роботи та відпочинку, перевірену конструкцію, хорошу підвіску та відмінну прохідність для своєї категорії. 1) Оптимальна потужність і крутний момент CFORCE 450: 400 см.куб., 31 к.с., 33 Н/м Двигун забезпечує оптимальний баланс потужності та витрати пального, що підходить для новачків і досвідчених користувачів. Крутний момент дозволяє впевнено долати підйоми, працювати з причепом і буксирувати вантажі. 2) Надійна трансмісія та ходова частина Варіаторна КПП (CVT) з режимами 2WD/4WD + блокуванням диференціалу. Просте та ефективне керування дозволяє вибирати між економічним режимом заднього приводу або повним приводом для бездоріжжя. Електропідсилювач керма (EPS) доступний у деяких комплектаціях – покращує керованість на низьких швидкостях та знижує навантаження на руки. 3) Хороша прохідність і підвіска Кліренс: CFORCE 450 – 250 мм Достатній дорожній просвіт для перетину броду, подолання кам’янистих та піщаних ділянок. Незалежна підвіска з подвійними А-подібними важелями забезпечує плавний рух навіть по складному рельєфу. 4) Вантажопідйомність та тягові можливості Максимальне навантаження: 150 кг Буксирувальна здатність: 400 кг CFORCE 450 може перевозити вантажі на багажниках та буксирувати причіп, що робить його практичним варіантом для фермерських і господарських потреб. 5) Ефективне освітлення та електроніка Галогенові фари з LED ДХВ для гарної видимості в темну пору доби. Компактна LCD-панель приладів з базовими індикаторами (швидкість, передача, рівень пального). Роз’єм 12V для підзарядки аксесуарів. 6) Економічність та простота обслуговування Паливний бак: 17 л Дозволяє проїжджати більше 200 км на одному баку, завдяки економічному двигуну. Простота у технічному обслуговуванні – доступ до всіх ключових компонентів без складного демонтажу. CFORCE 450 – це ідеальний вибір для тих, хто шукає надійний квадроцикл для роботи та активного відпочинку за доступну ціну. Він чудово підходить для новачків, фермерів та мисливців, забезпечуючи достатню потужність, гарну прохідність та економічність.

Квадроцикл CFORCE 450 EPS Jet Black 2025 Двигун: Одноциліндровий чотиритактний двигун з системою рідинного охолодження, з електронним впорскуванням пального Потужність: 31 к.с. Підвіска: Передня: незалежна на подвійних вигнутих А-подібних важелях Задня: незалежна на подвійних А-подібних важелях Гальма: Гідравлічне дискове на чотири колеса Система приводу: На 2 колеса/повний привід, що вмикається великим пальцем, з блокуванням переднього диференціала Вантажопідйомність: 240 кг Об'єм паливного бака: 17л

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Квадроцикл CFORCE 110 — це сучасний компактний ATV, розроблений спеціально для молодших користувачів. Він поєднує в собі надійність, безпеку та простоту керування, що робить його ідеальним вибором для навчання та активного відпочинку дітей і підлітків. Основні технічні характеристики Двигун: 4-тактний, одноциліндровий, об'ємом 110 см? Охолодження: повітряне Система запуску: електростартер Трансмісія: автоматична CVT із режимами вперед, нейтраль, задній хід Привід: задній, ланцюговий Максимальна швидкість: обмежується електронікою, близько 45 км/год Ємність паливного бака: 6 літрів Витрата пального: економна, близько 2 л на 100 км Передня підвіска: незалежна на подвійних А-подібних важелях Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Гальма: гідравлічні дискові спереду і ззаду Шини: передні 19?6-10, задні 18?9-8 Додаткові особливості Наявність обмежувача швидкості для безпеки дитини Повний комплект світлодіодного освітлення Захист рук на кермі Дистанційне вимкнення двигуна для батьківського контролю Легка вага та компактні габарити для зручного керування дітьми Розміри та вага Габарити (Д?Ш?В): 1485 ? 935 ? 925 мм Суха вага: 130 кг Максимальне навантаження: до 60 кг CFORCE 110 — це безпечний та надійний квадроцикл для юних райдерів, який дозволяє розвивати навички керування технікою в комфортних і контрольованих умовах.

Квадроцикл AODES Pathcross 1000 L – це флагманський позашляховик, створений для тих, хто шукає максимальну потужність та прохідність. Завдяки своєму потужному двигуну цей квадроцикл здатний долати найскладніші ділянки бездоріжжя з легкістю. Зручна спинка для пасажира забезпечує високий рівень комфорту у тривалих поїздках. Сучасна LED-оптика спереду та ззаду гарантує чудову видимість у будь-яких погодних умовах.Двигун: V-подібний двоциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням Об'єм двигуна, куб. див: 976 куб.см. Потужність, л.с./Нм: 86,61/101 Н.м. Система охолодження: Рідина Система живлення двигуна: Інжектор Довжина, мм: 2438 Ширина, мм: 1244 Висота, мм: 1397 Колісна база (відстань між осями передніх та задніх коліс), мм: 1499 Дорожній просвіт, мм: 280 Об'єм паливного бака, л: 22 Ємність стійки (передня/задня): 34/68 Споряджена маса, кг 419 Повна вага, кг 490 Розмір передніх коліс: 26?9-R14 Легкосплавні диски з бедлоками Розмір задніх коліс: 26?11-R14 Легкосплавні диски з бедлоками

Квадроцикл Sport Energy AY125 Нова модель, утилітарний, підлітковий квадроцикл (4-14 років) для прогулянок пересіченою місцевістю. Комплектація < Спідометр, сигналізація; Перемикання реверсу (вперед і назад) рукою; Головне лінзове світло LED + дод. LED балка; Подвійна вихлопна труба; Легкосплавні диски R8; Оновлена ??панель приладів з РК екраном; Пластикові накладки на багажниках; Розетка 12V;Захист рук; Фаркоп; Дзеркала заднього виду; Пасажирська спинка; Підігрів керма; Оснащений максимально захищеною формою пластику від бруду та каміння.Об'єм паливного бака, л: 3,5 Вага, кг: 120 Вантажопідйомність, кг: 90 Максимальна швидкість, км/год: 60 Витрата палива, л/100 км: 3

Елегантна новинка на великих колесах - абсолютно нова модель від тайванського гіганта - SYM Symphony ST 200. Якщо ви шукаєте модель, яка поєднувала б динамічні характеристики, комфортабельність у використанні і стильні риси, однозначно придивіться до цього скутера. Велика кількість позитивних емоцій та вражень подарує вам кожна секунда керування Symphony ST 200. Презентація моделі була на міланській виставці Milan Motorcycle Show (EICMA) – це найпрестижніша мото виставка у світі Незважаючи на той факт, що новий скутер має назву Symphony, від своїх попередників SYM Symphony S 150 і SYM Symphony SR 150, модель ST успадкувала від своїх попередників лише 15% деталей. Решта 85% - результат ретельних опрацювань і модернізацій фахівцями компанії. Так, наприклад, було оновлено двигун збільшення потужності, і навіть зменшено обсяг вихлопних газів. Покращенням також зазнала рама, яку виробники вирішили посилити, хоча й до цього нарікань у користувачів не виникало. Пластик осучаснений, він став більш елегантним, нове ергономічне сидіння та дуже стильні колеса. Не оминули розробники та приладову LCD панель. Отже, модель SYM Sympony ST, як останній представник серії Symphony, стане для тайванського виробника своєрідною точкою відліку для наступного покоління скутерів на великих 16 колесах.Двигун Об'єм двигуна, куб. див: 168 Потужність, к.с.: 12 Система охолодження: Повітряне Число тактів: 4 Стартер: Електро Гальма Передні: Дискові Задні: Дискові Габарити Довжина, мм: 1995 Ширина, мм: 725 Висота, мм: 1195 Інше Об'єм паливного бака, л: 7,5

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.