Нові авто в Україні

Квадроцикл Kayo Bull AU200 — це високопродуктивна техніка для активного відпочинку та виконання різних завдань. З двигуном об'ємом 200 куб. см та потужністю 17 к.с., він забезпечує чудову динаміку та надійність. Чотириступенева коробка передач забезпечує плавне перемикання в будь-яких умовах. Підвіска з телескопічною виделкою та заднім амортизатором гарантує комфортний рух по нерівних поверхнях. Гідравлічні дискові гальма забезпечують надійне гальмування, а світлодіодне освітлення покращує видимість у темний час доби. Паливний бак об'ємом 9 літрів дозволяє тривалі поїздки без частих зупинок. Kayo Bull AU200 вирізняється сучасним дизайном та міцною конструкцією. Зручне сидіння та ергономічне керування роблять його ідеальним для пересіченої місцевості та щоденних робіт. Kayo, китайський бренд, відомий своїми високими стандартами якості та інноваціями. Продукція Kayo проходить суворий контроль на всіх етапах виробництва, що гарантує довговічність та високу продуктивність. Kayo пропонує техніку, яка поєднує сучасні технології та зручність у використанні. Двигун, тип 1 Циліндр, 4Т , 2 клапанний, із баланс валом Система електроживлення Свинцево-кислотна акумуляторна батарея, герметизована, 12V 7Ah (не вимагає обслуговування) Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 179,9 см3 Максимальна потужність 15 к.с. Максимальний обертаючий момент 15/7000 Система запуску двигуна Електричний стартер. Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Автоматична (клинопасовий варіатор) Привід ЗаднІй привід. Ланцюг на задню вісь. Ходова частина Розмір задніх коліс 22х10-10 Розмір передніх коліс 20х7-10 Підвіска задня Маятникова, масляний моноамортизатор із збільшеним ходом. Підвіска передня Незалежна на подвійних поперечних А-подібних важелях гідравлічні амортизатори зі збільшеним ходом. Гальмівна система Гальмо стоянки Блокує задній супорт з ручним приводом та фіксатором на кермі. Задні гальма Гідравлічний, дисковий на осі коліс із приводом від лівої ручки. Передні гальма Гідравлічні, дискові на кожному колесі із приводом від правої ручки. Розміри та вага Суха маса, кг 154 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 1680 Ширина, мм 960 Висота, мм 980 Об'єм паливного бака, л 6 Вантажопідйомність, кг 150

З документами для реєстрації в МРЕО! Компанія Chongqing Astronautic Bashan Motorcycle Manufacturing Co. Ltd є однією з найрозвиненіших компаній Китаю займається виробництвом та продажем мотоциклів, квадроциклів (ATV), двигунів і запасних частин до них. Мотоцикли та двигуни, що випускаються під маркою Bashan, пройшли обов'язкову сертифікацію Китаю, а деякі моделі та понад 100 патентів пройшли сертифікацію Агентства з охорони навколишнього середовища. Продукція компанії Bashan поставляється у більш ніж 100 країн світу та супроводжується повним набором супутніх послуг. Bashan Explorer 330 - утилітарний, прогулянковий квадроцикл із двигуном рідинного охолодження, об'ємом 300 куб. див. значною потужністю в 23 к.с. Автоматична трансмісія, понижена передача, карданний привід.

Діаметр та хід поршня 52,4 х 55,5 Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, 152FMI Максимальна швидкість, км / год 55 Об'єм двигуна 119,6 куб.см. Максимальна потужність 7,5 к.с. / 7000 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Автоматична, варіатор та реверс Ходова частина Колісні диски Сталеві, штамповані з ковпаками Колісна база, мм 1000 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Незалежна важільна з амортизаторам Розмір задніх шин 18х9,50-8 Розмір передніх шин 19х7,00-8 Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Вага, кг 120 Довжина, мм 1380 Ширина, мм 765 Висота, мм 630 Об'єм паливного бака, л 2,5 Вантажопідйомність, кг 90

Двигун Діаметр та хід поршня 52,4 х 55,5 Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, 154FMI Максимальна швидкість, км / год 55 Об'єм двигуна 119,6 куб.см. Максимальна потужність 7,2 к.с. / 7500 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач Автоматична, варіатор та реверс Ходова частина Колісні диски Сталеві, штамповані з ковпаками Колісна база, мм 980 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Незалежна важільна з амортизаторам Розмір задніх шин 18х9,50-8 Розмір передніх шин 19х7,00-8 Гальмівна система Задні гальма Дисковий гідравлічний Передні гальма Дисковий гідравлічний Розміри та вага Вага, кг 120 Довжина, мм 1500 Ширина, мм 970 Висота, мм 965 Об'єм паливного бака, л 2,2 Вантажопідйомність, кг 90

Максимальна швидкість: 45.0 (км/год) Передачі: 1 швидкість назад, 1 швидкість уперед Максимально допустиме навантаження: 130 (кг) Потужність двигуна 1500.0 (Вт) Тип двигуна та електростартера Свинцево-кислотний електростартер CHILWEE або TIANNENG, 12 В/20 Аг*5 (60 В) (складається з 4 акумуляторів 6DZM12) Місткість акумулятора 20 (А/год) Запас ходу без підзарядки 240.0 (хв) Час заряджання 2-8 год. (залежно від ступеня розряду) Зарядний пристрій Так Запас ходу без підзарядки 30 - 35 (км) Обмежувач швидкості є (3 режими) Фари є Стоп-сигнал є Термін дії гарантії на АКБ становить 6 місяців та 14 днів на заводський брак

Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів. Ми пропонуємо у місті Вінниця величезний вибір мотоциклів та квадроциклів, скутерів та мопедів, екіпірування та запчастин. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам у виборі мототехніки, тому не відкладайте дзвоніть нам прямо зараз! Bashan Explorer 330 BASE 4X4 — це надійний та потужний квадроцикл для різноманітних пригод. Двигун об'ємом 287,2 куб. см забезпечує чудову продуктивність та маневреність як на асфальті, так і на складних маршрутах бездоріжжя. Модель оснащена повністю незалежною підвіскою спереду і ззаду, що гарантує високий рівень комфорту та прохідності навіть на нерівних поверхнях. Квадроцикл має понижену передачу для легкого подолання підйомів та складних ділянок, а карданний привід забезпечує надійність і мінімізує потребу в обслуговуванні. Постійний задній привід з можливістю підключення переднього забезпечує максимальну керованість в будь-яких умовах. Живлення двигуна здійснюється за допомогою карбюраторної системи, що гарантує ефективну витрату палива. Bashan Explorer 330 BASE 4X4 — це ідеальний вибір для тих, хто шукає потужний, надійний і універсальний квадроцикл для різних типів поїздок і складних трас.

Квадроцикл LINHAI Valor 650(S) Mud — це утилітарна машина, створена спеціально для жорсткого бездоріжжя, болота і важких умов експлуатації. Це не просто “покататись”, а техніка, яка реально працює там, де інші вже стають. Під капотом — одноциліндровий інжекторний двигун об’ємом близько 600–650 см³ з рідинним охолодженням, який видає близько 44 к.с. Завдяки цьому квадроцикл має хорошу тягу на низах і впевнено тягне в болоті, на підйомах чи з вантажем. Повний привід 4×4 з можливістю блокування диференціала дозволяє їхати там, де звичайна техніка просто буксує. А варіатор (CVT) робить керування максимально простим — без зайвих переключень, просто газ і поїхав. Головна фішка версії Mud — підготовка до справжнього бездоріжжя: винесений радіатор (менше шансів забити болотом) шноркелі для двигуна і варіатора агресивна болотна гума лебідка вже з заводу Все це дозволяє без проблем їхати через воду, глибокий бруд і складні ділянки. Підвіска незалежна з довгим ходом, добре відпрацьовує нерівності, а кліренс дає змогу не чіплятися за перешкоди. Додатково часто ставиться електропідсилювач керма (EPS), що сильно полегшує керування на малих швидкостях. По комфорту — класичний утилітарник: зручне сидіння, проста ергономіка, LCD-панель, багажники спереду і ззаду, фаркоп. Є все необхідне для роботи, полювання або активного відпочинку. По факту: це квадроцикл для тих, хто хоче максимум прохідності за свої гроші — без переплати за бренд, але з нормальним функціоналом і підготовкою під “болото” прямо з заводу.

GOES Terrox 1000 — це флагманський утилітарний квадроцикл, розрахований на важку роботу і складне бездоріжжя, де ключову роль відіграє не просто прохідність, а запас потужності та витривалість. Він оснащений двоциліндровим V-подібним двигуном об’ємом 963 см³ з рідинним охолодженням та інжекторною системою впорскування. Потужність становить приблизно 86–90 к.с., а крутний момент близько 80–85 Нм, що дає відчутний запас тяги в усьому діапазоні обертів. Це дозволяє квадроциклу легко працювати з причепом, їхати в глибокому болоті або долати круті підйоми без втрати тяги. Трансмісія варіаторного типу (CVT) з режимами P, R, N, H, L працює більш стабільно і плавно, ніж у менш потужних моделях, і краще передає крутний момент без ривків. Підключаємий повний привід 2WD/4WD у поєднанні з блокуванням диференціала забезпечує максимальне зчеплення на складних ділянках. Понижена передача повноцінно функціональна і використовується для роботи під навантаженням або екстремального бездоріжжя. Габарити і геометрія тут уже “важкого класу”: довжина близько 2,4–2,5 м, колісна база приблизно 1480 мм, ширина близько 1250–1300 мм. Кліренс доходить до 300 мм, що дозволяє впевнено проходити глибокі колії, каміння і перешкоди без контакту днища. Вага в межах 470–490 кг додає стабільності — квадроцикл добре тримає траєкторію і не втрачає контроль на швидкості, хоча маневреність у тісних умовах трохи нижча, ніж у легших моделей. Підвіска незалежна спереду і ззаду на подвійних А-важелях з ходом близько 230 мм. Встановлені газові амортизатори з можливістю регулювання, що дозволяє підлаштувати жорсткість під навантаження або стиль їзди. Вона розрахована не тільки на комфорт, а й на рух по складному рельєфу на швидкості без пробоїв. Додатково встановлений електропідсилювач керма, який значно полегшує керування на низьких швидкостях і в важких умовах. Гальмівна система дискова по колу з гідравлічним приводом, у деяких комплектаціях доступна система ABS, яка покращує контроль на слизькому покритті. Колеса зазвичай 14-дюймові з позашляховими шинами 27–28 дюймів, що забезпечують хороше зчеплення і прохідність. З практичної точки зору це повноцінна робоча техніка: передній багажник витримує близько 40–45 кг, задній — до 80–90 кг, а допустима маса причепа може перевищувати 800 кг. Паливний бак

Максимальна швидкість: 45.0 (км/год) Передачі: 1 швидкість назад, 1 швидкість уперед Максимально допустиме навантаження: 130 (кг) Потужність двигуна 1500.0 (Вт) Тип двигуна та електростартера Свинцево-кислотний електростартер CHILWEE або TIANNENG, 12 В/20 Аг*5 (60 В) (складається з 4 акумуляторів 6DZM12) Місткість акумулятора 20 (А/год) Запас ходу без підзарядки 240.0 (хв) Час заряджання 2-8 год. (залежно від ступеня розряду) Зарядний пристрій Так Запас ходу без підзарядки 30 - 35 (км) Обмежувач швидкості є (3 режими) Фари є Стоп-сигнал є Термін дії гарантії на АКБ становить 6 місяців та 14 днів на заводський брак