51 нових BRP на бензині

ЧИСТА ПОТУЖНІСТЬ 240 К.С Трициліндровий двигун з турбонаддувом Трициліндровий двигун Rotax з турбонаддувом забезпечує неперевершену потужність, яку ви відчуєте та почуєте. Завдяки 3 режимам водіння, включаючи систему антизатримки в Sport+, ви можете вибрати той, який відповідає вашим потребам. Високопродуктивна 7-ступінчаста коробка передач з подвійним зчепленням Отримайте максимальну потужність колеса, чудову реакцію та погану продуктивність! З цією трансмісією перемикання передач відбувається всього за 0,2 секунди. Без переривання крутного моменту на колесах ви маєте повну стабільність і контроль.

TRAXTER PRO DPS HD10 ВІДМІННА ПЛАТФОРМА. НАЙКРАЩИЙ У СВІТІ CAN-AM З КУЗОВОМ 1,37 М Х 1,83 М І КРУТНИМ МОМЕНТОМ, ЗДАТНИМ ВИТЯГНУТИ НА СОБІ БУДЬ-ЯКУ НОШУ. НА РОБОТІ, НА ФЕРМІ, НА РАНЧО, НА ПОЛЮВАННІ АБО В РОЗВАЖАЛЬНІЙ ПОЇЗДЦІ - TRAXTER PRO МОЖЕ ВСЕ, НА ЩО ТІЛЬКИ ЗДАТНА ТАКА МАШИНА ЯК ЦЕЙ МОТОВСЮДИХІД. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Двигун Rotax 82 к.с Багатомісне нероздільне сидіння VERSA-PRO Динамічна система рульового керування з підсилювачем Система блокування переднього диференціала Visco-Lok QE 14-дюймові литі алюмінієві колісні диски 28-дюймові шини Maxxis Bighorn 2.0 Нижній ящик для вантажу місткістю 316,5 л Вбудований передній сталевий бампер, центральний захист днища та інше ...

MAVERICK R X RS 999T DCT SAS – потужний і комфортний мотовсюдихід дозволить вам дослідити найвіддаленіші куточки природи та насолоджуватися кожною миттю пригоди. Ключові особливості: Двигун: 999 куб.см., турбонаддув, висока потужність і крутний момент Трансмісія: DCT, швидке перемикання передач, плавність ходу Підвіска: Smart-Shox, адаптивне регулювання жорсткості Безпека: Міцна рама, захисні елементи Комфорт: Ергономічне сидіння, зручне керування

Can-Am Outlander MAX Limited 1000R Робочий об'єм - 999 куб.см Потужність - 101 к.с. Повністю укомплектований з самого початку. Чудова прохідність, стиль і універсальність у поєднанні з потужним двигуном Rotax® 1000R. Проводьте вихідні у подорожах удвох і долайте будь-які труднощі на шляху з легкістю. - 10,25-дюймовий сенсорний дисплей - Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва-ем (DPS) - Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди - Передній диференціал Visco-4Lok† - Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 - 27-дюймові (68,6 см) шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям - 14-дюймові (35,6 см) алюмінієві диски - 4-дискова гальмівна система - Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом - Повний захист днища, передній бампер, задній бампер - Передній стабілізатор поперечної стійкості - Відділення для телефона і зарядна розетка USB - Передній вставний багажний кофр - Задній знімний багажний кофр - Сидіння спеціальної серії - Фірмові світлодіодні світлові прилади

Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) • Експлуатаційні режими: робочий / стандартний / спортивний • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok QE • 26-дюймові шини XPS Trail Force на 14-дюймових алюмінієвих дисках • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг • Передній і задній бампери, повний захист днища • Першокласний рукавичний ящик з тримачем для мобільного телефона і роз’ємом USB Двигун Rotax ® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см.куб., з рідинним охолодженням, 50 к.с.

Can-Am Outlander MAX DPS 700 – це універсальний квадроцикл, який ідеально підходить як для роботи, так і для відпочинку. Він поєднує в собі достатню потужність, комфорт та надійність. Ключові особливості: Потужний двигун Rotax 700: забезпечує плавну подачу потужності та економічну витрату палива. Система динамічного підсилювача керма (DPS): Ця система робить керування квадроциклом легким та комфортним навіть на нерівній місцевості. Розширена колісна база: Завдяки збільшеній колісній базі, Outlander MAX DPS 700 забезпечує підвищену стійкість та комфорт для пасажира. Високий кліренс: Великий дорожній просвіт дозволяє подолати серйозні перешкоди. Лебідка: Вбудована лебідка стане в нагоді у складних ситуаціях. Захист днища: Захищає важливі компоненти квадроцикла від пошкоджень. Комфортне сидіння: Ергономічне сидіння забезпечує комфорт навіть під час тривалих поїздок.

Найкращі конструктивні особливості Outlander MAX Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM QS3† Передній диференціал Visco-4Lok† Алюмінієве конусоподібне кермо з щитками для захисту рук Шини XPS Trail King 2 - 27 x 8/10 x 14 на 14-дюймових алюмінієвих дисках з бедлоками Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3 , V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система подачі пального Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням пального (EFI) Трансмісія Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід / заблокований повний привід із переднім диференціалом Visco-4Lok Сприяння в керуванні Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска Вигнутий подвійний A-подібний важіль зі стабілізатором.

OUTLANDER MAX DPS 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Самоблоковний передній диференціал Visco-Lok† QE • 26-дюймові шини на 14-дюймових алюмінієвих дисках • 4-дискова гальмівна система • Цифровий дисплей з діагоналлю 7,6 дюйма завширшки • Повний захист днища • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Відділення для телефона • Фірмові світлодіодні світлові прилади амортизатори двотрубні Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привід з самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Д х Ш х В 240.8 x 123.2 x 143.2 см Гарантія 2 роки

2025 Maverick R Max X RS DCT SAS — це одна з найновіших та найпотужніших моделей позашляховиків від Can-Am, розроблена для тих, хто шукає максимальні можливості на бездоріжжі. Завдяки інноваційній трансмісії DCT та передовим системам підвіски SAS, цей баггі надає неймовірну керованість, стабільність і потужність, що робить його ідеальним для екстремальних умов і гонок. Ключові особливості: Двигун Rotax: Оснащений потужним 3-циліндровим турбованим двигуном Rotax, який забезпечує відмінну продуктивність та швидке прискорення, навіть на найскладніших трасах. Трансмісія DCT (Dual Clutch Transmission): Інноваційна система подвійного зчеплення DCT, яка забезпечує швидке і плавне перемикання передач, підвищуючи загальну продуктивність та зручність керування. Це забезпечує більше контролю та оптимізує тягу у різних умовах. SAS (Semi-Active Suspension): Напівактивна підвіска дозволяє автоматично налаштовувати амортизатори в залежності від умов траси, що забезпечує плавну їзду та максимальне зчеплення з дорогою.

Commander MAX XT 1000R – це справжній флагман серед мотовездеходів, який поєднує в собі потужність, комфорт і універсальність. Цей двомісний монстр створений для тих, хто шукає пригод і готовий підкорити будь-яку місцевість. Ключові особливості: Мощний двигун Rotax 1000R: це легендарний двигун Rotax 1000R, який забезпечує неймовірну потужність і крутний момент, дозволяючи легко долати будь-які перешкоди. Висока прохідність: Повна система приводу 4×4, разом з ефективною підвіскою і великим ходом коліс, забезпечує відмінну прохідність по будь-якому бездоріжжю. Комфорт для водія і пасажира: Просторе сидіння, широкі підніжки і зручне керування роблять поїздки на Commander MAX XT 1000R приємними навіть на довгих дистанціях. Багатий функціонал: Мотовездеход оснащений великою кількістю корисних опцій, таких як лебідка, захист днища, додаткові фари і багато іншого. Міцна конструкція: Рама і кузов виготовлені з високоякісних матеріалів, що забезпечує довгий термін служби. Можливість персоналізації: