Нові та недорогі авто до 750 000 грн.

Відповідність стандарту Euro5+ Новий 5-дюймовий TFT дисплей з системою під’єднання смартфона Honda RoadSync та USB-C роз’єм Змінена посадка – ручки керма підняті вище на 12 мм та відсунуті назад 28 мм. Підніжки здвинуті вперед на 50 мм вперед;? Висота по сидінню збільшилась на 10 мм через товстіше сидіння, що виготовлене з нового матеріалу - пінополіуретану Посадка стала просторішою та зручнішою, особливо для високих людей.? Змінене налаштування двигуна, зокрема ступінь стиску. Мотоцикл має більший крутний момент на низьких обертах. 2 слота налаштувань для режиму їзди “USER” (раніше – 1) Оновлена трансмісія DCT, що забезпечує плавніший старт з місця та кращий контроль при швидкості до 10 км/год. Нова комплектація D3, що містить додаткові аксесуари.?

Колір мотоцикла Light white 202 Денні ходові вогні 230 Пакет "Комфорт" - 519 Підігрів рукояток - 77T Комфортне сидіння зі спинкою 235 Пакет "Динамік" - 134 Адаптивні фари - 224 Режими руху Pro - 5AC ABS pro 518 Підігрів сидінь 530 Датчики тиску в шинах 553 Вітрове скло високе 603 Протиугінна система з сигналізацією

-Тип двигуна L2 - Об’єм 803 см3 - Потужність 73 к.с. при 8250 об/хв - Макс. крутний момент 65.2 Нм при 7000 об/хв - Діаметр та хід поршня 88 x 66 мм - Ступінь стиснення 11:1 - Інтервали технічного обслуговування 12000 км

V-подібний двигун з високою корисною потужністю Завдяки покращенню характеристик по всіх параметрах потужність двигуна зросла до 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередній моделі. Датчик зворотного спалаху вирішує проблеми завдяки точному налаштуванню системи електронного впорскування пального. Покращена підвіска Тепер, завдяки збільшенню ходу підвіски на 35% і зменшеному на 17% радіусу повороту, передня підвіска на подвійних А-подібних важелях і задня підвіска на поздовжніх важелях забезпечують кращі характеристики, зберігаючи при цьому плавність ходу навіть на пересіченій місцевості. Завдяки повністю регульованим амортизаторам ви можете налаштувати підвіску відповідно до своїх потреб, як для перевезення легших вантажів, так і для їзди з пасажиром.

За останнє десятиліття MT-09 зміцнив свій статус ікони Yamaha, і тепер він виходить на новий рівень завдяки системі Y-AMT. Відчуйте себе єдиним цілим з MT-09, як ніколи раніше: зосередьтеся на прискоренні, що викликає адреналін, і супер точної керованості з перемиканням передач, яке може відбуватися в механічному режимі за допомогою пелюсток на лівому пульті керма (МТ) або в повністю автоматичному режимі (AT). Механічний режим - MT Оцініть нову коробку передач (MT), яка забезпечує швидке та плавне перемикання передач одним дотиком пальця до пелюстків, розташованих на лівому пульті керма. Швидкість і точність кожного перемикання більш стабільні, ніж навіть з найновішим квікшифтером, що підсилює азарт і адреналін у найспортивніших умовах їзди. Автоматичний режим - AT В автоматичному режимі трансмісії (AT) ви можете обирати між двома варіантами роботи: для більш енергійної їзди підходить режим D+, який забезпечує спортивне та агресивне перемикання передач на вищих обертах двигуна. Для спокійних поїздок на довгі дистанції або містом виберіть режим D з м’яким і плавним перемиканням передач. Кольори в асортименті, з питаннями звертайтесь у салон за телефоном

НОВИЙ !!! DL 1050 V-STROM DE Габаритні характеристики: Довжина , мм 2 390 мм Ширина, мм 960 мм Висота, мм 1 505 мм Колісная база, мм 1 595 мм Кліренс, мм 190 мм Висота по сидінню, мм 880 мм Споряджена масса, кг 252 кг Двигун Тип двигуна 4-тактовий, 2-х циліндровий, 90? V-TWIN з рідинним охолодженням, DOHC Об’єм двигуна 1037 см.куб. Діаметр циліндра х хід поршня 100,0 х 66,0 мм Коефіцієнт стиснення 11,5:1 Система живлення Інжектор Кількість клапанів 8 Система запуску Електростартер Запалювання Цифрове електронне Максимальна потужність 79 кВт / 8 500 об/хв. (107 к.с.) Максимальний обертовий момент 101 Нм / 6 000 об/хв Трансмісія КПП 6 ступенева, постійного зачеплення Ходова частина Передні гальма Гідравлічна. Гальма: подвійні дискові, 4-х поршневі супорти, діам. диска 310 мм, ABS Задні гальма Гідравлічна. Гальма: дискові, 1-х поршневі скоби, діам. диска 260 мм, ABS Передня шина 90/90 R21 M/C (54Н), камерна Задня шина 150/70 R17 M/C (69V), безкамерна Об `єм паливного бака, л 20 л

Більше потужності, більше передових технологій та можливостей, неперевершена функціональність із нерозбавленою дозою захоплення бездоріжжям. CFORCE 850 TOURING — це квадроцикл вищого класу, який переможно долає будь-яку місцевість і виклики і залишає конкурентів далеко позаду. Можливий продаж з ПДВ

Новий Honda CMX1100 Rebel — це потужний круїзер з унікальним поєднанням класичного стилю та сучасних технологій. Його двоциліндровий двигун забезпечує впевнену динаміку, а комфортна посадка та електронні системи роблять кожну поїздку легкою та приємною. CMX1100 Rebel — мотоцикл для тих, хто цінує свободу, характер і витончену простоту.

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ CFORCE 1000 OVERLAND – найкращий вибір для довгих експедицій, екстремального бездоріжжя та туризму. Він перевершує Touring завдяки кращій комплектації, захисту, містким кофрам та заводській підготовці до важких умов. У порівнянні з CFORCE 1000 TOURING, CFORCE 1000 OVERLAND має наступні додаткові аксесуари, що входять у комплектацію: 1) Задній кофр 2) Передня і задня багажні перегородки 3) Бампер передній та задній 4) Балка LED на передній бампер 5) Вітрове скло 6) Захист днища алюмінієвий 7) Підігрів ручок керма водія 8) Підігрів сидіння водія

Тверді бокові кофри здатні вміщувати закритий шолом, а також мають стандартні панелі відповідного кольору. Якщо вам потрібне додаткове місце, ви можете встановити додатковий кофр зверху, при цьому система перевезення багажу забезпечує відчуття плавної їзди, навіть при повному навантаженні. Для того, щоб їзда вночі була більш впевненою, модель TRACER 9 GT обладнана світлодіодними віражними фарами, які стають яскравішими при збільшенні кута нахилу, при цьому обігрівачі рукояток з 10 ступенями регулювання зігріють ваші руки за будь-якої погоди. А для того, щоб забезпечити неперевершену спортивну універсальність, цей високотехнологічний мотоцикл із чудовими ходовими характеристиками обладнано системою QSS, яка забезпечує більш плавне й швидке перемикання передач.

Цей мотоцикл дарує незабутні враження майже в будь-якій ситуації. Оновлена ергономіка забезпечує зручну посадку для збільшення комфорту під час їзди. Вузькі звивисті вулички, швидкі повороти або невимушена подорож містом – для XSR900 немає нічого неможливого.

Новий Honda NT1100 2025 – доступний до бронювання! Стильний, потужний і комфортний спорт-турер для далеких подорожей. Очікується в травні-червні, кількість обмежена! Бронюйте зараз! Телефонуйте!

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Чому варто вибрати CFORCE 1000 TOURING замість CFORCE 850 TOURING? Якщо ви обираєте між CFORCE 1000 TOURING та CFORCE 850 TOURING, варто звернути увагу на ключові переваги 1000-ї моделі. Вона має потужніший двигун, посилену конструкцію, кращу підвіску та вантажопідйомність, що робить її ідеальним вибором для екстремального бездоріжжя та тривалих поїздок із пасажиром. 1) Більша потужність та крутний момент CFORCE 1000 TOURING: 963 см.куб., 90 к.с., 79 Н/м CFORCE 850 TOURING: 800 см.куб., 75 к.с., 72 Н·м CFORCE 1000 потужніший на 23%, що забезпечує кращу динаміку на бездоріжжі та високій швидкості. Вищий крутний момент на 10%, що дає більше тяги при перевезенні вантажу або буксируванні причепа. 2) Посилена трансмісія та ходова частина CFORCE 1000 TOURING оснащений модернізованою варіаторною коробкою (CVT), що витримує вищі навантаження та забезпечує плавніше передавання потужності. Додатково встановлена система EPS (електропідсилювач керма) з покращеним зворотним зв’язком, що робить керування легшим навіть на складних трасах. 3) Краща прохідність та комфорт Кліренс: CFORCE 1000 – 300 мм проти CFORCE 850 – 280 мм Вищий дорожній просвіт на 7%, що дозволяє долати складніші перешкоди. Хід підвіски збільшено на 20%, що дає кращу плавність руху на нерівностях. Комфортне сидіння з покращеним профілем для довших подорожей без втоми. 4) Збільшена вантажопідйомність та тягові можливості CFORCE 1000: вантажопідйомність 250 кг, тягове навантаження 800 кг CFORCE 850: вантажопідйомність 200 кг, тягове навантаження 600 кг CFORCE 1000 витримує на 25% більше вантажу та може тягнути на 33% важчий причіп. 5) Покращене освітлення та електроніка CFORCE 1000 має повноцінні LED-фари, що дають на 50% більше світла, ніж у CFORCE 850. Оновлена цифрова панель приладів з кращою контрастністю та додатковими індикаторами. Додаткові роз'єми USB та 12V для підзарядки гаджетів у дорозі. 6) Більший запас ходу та краща витривалість Паливний бак: CFORCE 1000 – 30 л vs. CFORCE 850 – 25 л CFORCE 1000 має на 20% більший запас пального, що дозволяє довше їздити без дозаправки. Покращена система охолодження дозволяє запобігти перегріву навіть при тривалих навантаженнях.

Мотоцикл в наявності в салоні Дніпромотор офіційний дилер. Гарантія 2 роки без обмеження пробігу.

Ducati Scrambler Nighshift – більш просунута версія скремблера, яка відрізняється підвіскою, чорним матовим забарвленням та крузними дзеркалами заднього виду на торцях нижчого керма. Тут використовується та ж просторова рама з двигуном, як одним із силових елементів. Мотоцикл отримав більш просунуту, порівняно із звичайною версією, повністю налаштовану підвіску Ohlins, яка створена спеціально для любителів швидкої їзди. У передній частині встановлена ??48-мм вилка перевертня, а ззаду маятник з моноамортизатором, що налаштовується. Гальма ідентичні моделі без індексу Sport: два плаваючі диски з 4-поршневими супортами Brembo спереду і диск з плаваючим супортом ззаду.

КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Нижче детально розглянемо основні вдосконалення: 1) Підвищена потужність: Новий двигун розвиває 75 кінських сил, що на 20% більше, ніж у попередньої моделі з 65 к.с. Це забезпечує кращу динаміку та ефективність під час руху. 2) Збільшений хід підвіски: Хід підвіски збільшено на 35%, що покращує комфорт та стабільність на нерівних поверхнях. Зменшений радіус повороту: Радіус повороту зменшено на 17%, що підвищує маневреність квадроцикла в обмежених просторах. 3) Збільшений кліренс: Дорожній просвіт становить 285 мм, що дозволяє долати складні перешкоди та підвищує прохідність. Колісна база: Завдяки оптимізації конструкції, квадроцикл має покращену стійкість та керованість. 4) Оновлений дизайн: Сучасний агресивний вигляд підкреслює спортивний характер моделі. Покращена ергономіка: Перероблені сидіння та розташування елементів управління забезпечують комфорт як для водія, так для пасажира під час тривалих поїздок. 5) Сучасна електроніка: впроваджено новітні системи управління двигуном та електронні помічники, які підвищують безпеку та зручність експлуатації. Покращена система впорскування пального: Забезпечує точніше дозування пального. Чому варто брати CFORCE 850 TOURING, якщо є CFORCE 625 TOURING і 1000 TOURING? Порівняння з CFORCE 625 Touring Значно потужніший двигун (Двохциліндровий V-Twin 800 куб. см. проти одноциліндрового 580 куб. см): більше потужності для їзди вдвох та по важкому бездоріжжю. Краща тяга та прискорення. CFORCE 625 TOURING більш бюджетний, але відчутно поступається в динаміці та можливостях. Посилена підвіска та трансмісія: CFORCE 850 TOURING краще підходить для агресивної їзди та важких умов експлуатації. Кращий комфорт для пасажира: ширше сидіння, краща спинка, зручніші ручки. Особливості комплектації PREMIUM: 1) Бедлоки на колесах 2) Екран приборної панелі із підтримкою CarPlay/Android Auto 3) Газо-масляні амортизатори 4) Суцільні передній та задній ліхтар LED

Новий Honda NT1100 — це сучасний туристичний мотоцикл, створений для комфортних далеких подорожей і щоденних поїздок. Оснащений потужним двигуном, розвиненою електронікою та зручним ергономічним сидінням, він дарує впевненість і насолоду на кожному кілометрі. NT1100 — ідеальний вибір для тих, хто цінує поєднання динаміки, практичності та комфорту.

Ducati Monster Plus 2025 — це сучасна інтерпретація легендарного італійського нейкед-байка, що поєднує в собі спортивну динаміку, легкість та інноваційні технології. Monster Plus 2025 вирізняється компактним дизайном з вузькими боками та характерним “бізонським” баком, що забезпечує зручну посадку та легкий доступ до землі.