Автомобіль перебуває в ідеальному технічному стані та не потребує жодних вкладень. Декілька тижнів тому була повністю перевірена задня ходова частина — все, що потрібно замінено, використовували хороші запчастини. Також нещодавно замінено подушки двигуна, охолоджувальну (антифриз) та гальмівну рідини. В авто працює повністю все, без виключень. Задні фари переобладнані на жовті покажчики повороту. Технічне обслуговування проводилося регулярно кожні 10 тис. км із дотриманням усіх регламентів. Салон автомобіля чистий, доглянутий, без сторонніх запахів (не прокурений). Кузов у гарному стані — наявні лише незначні сліди експлуатації, що відповідають віку автомобіля. Переоформлення без будь яких проблем.
Авто в ідеальному стані, сів і поїхав, всі расходніки і масла поміняні. расход палива 6-7л на 100км. 150к/с.,дуже хороша комплектація, все працює, як часи, без вкладень, все працює ідеально, два комплекти резини. На обмін дорожче.
Продаю свій автомобіль в хорошому стані,котрим володію більше 5 років. Технічний стан хороший,додатково встановлена камера заднього виду.Гарна акустична система.
Продам машину Opel Vivaro...Купляв авто в Бельгії сам/// з пробігом 99тис.. ..авто по укр наїздило 53тис .. по документам пасажир на 9 місць ... сидіння маю на 6 місць...є комплект зимових шин з дисками ... в дтп не була але по кузову були виплавленні незначні дефекти.... пробіг оригінальний (можлива перевірка мій номер Авто не на газу авторіа підтягує переобладнання на газ хоча на авто робилося переобладнання з грузового на пасажира
Авто в гарному стані. Більше інформації по телефону.
ДОГЛЯНУТИЙ Mitsubishi Outlander 2010 року, 2.2 дизель, автомат, повний привід 4х4. Пробіг(справжній) - 233 тис. км. Кузов і салон в доброму стані. Просторий, комфортний та практичний кросовер. Розумний торг біля автомобіля. Повний опис. Mitsubishi Outlander 2.2D AT 4WD, 2010 рік Продам Mitsubishi Outlander 2010 року – дизель 2.2, автоматична коробка передач, повний привід 4х4. Автомобіль у хорошому технічному стані, доглянутий та надійний. Двигун працює рівно, автомат перемикає плавно, повний привід працює штатно. Автомобілем користуюся сам. Машина не готувалася спеціально «під продаж» – продаю як є, тому готовий відкрито показати автомобіль та відповісти на запитання. Пробіг – 233 000 км. По автомобілю: - 2010 рік; - дизель 2.2; - Євро-5 - автоматична коробка; - повний привід 4х4; - просторий салон; - великий багажник; - хороший дорожній просвіт; - кондиціонер; - повний привід працює; - автомобіль регулярно експлуатується; - зимова (літня) резина в подарунок. Економічність: У реальних умовах двигун споживає 6-7 л на трасі та до 9 л у місті, що значно менше за бензинові версії. Кузов і салон у хорошому стані для свого віку. Автомобіль добре підходить як для міста, так і для дальніх поїздок. Повний привід особливо добре себе показує взимку та на поганих дорогах. Не перекуп. Автомобіль мій, користуюся ним особисто. Причина продажу – хочу перейти на автомобіль іншого класу. Прохання: якщо цікавить автомобіль – телефонуйте, все розповім як є. Аргументований торг – тільки біля автомобіля після огляду.
Пропонується до продажу SsangYong Rexton 2010 року випуску. Автомобіль у відмінному технічному стані, що підтверджується наявністю сервісної книжки та історією гаражного зберігання. Пробіг становить 197 000 км, що є показником для цього надійного позашляховика. Під капотом встановлено потужний дизельний двигун об'ємом 2.7 літра з потужністю 187 кВт (255 к.с.), який працює в парі з автоматичною коробкою передач. Повний привід забезпечує впевнене рухання як на асфальті, так і на складних ділянках дороги. Комплектація автомобіля включає розширений пакет систем безпеки та допомоги водієві: електронна система стабілізації (ESP), антиблокувальна система (ABS), розподіл гальмівних зусиль (EBD, BAS), антипробуксовочна система (ASR), а також функції допомоги при старті в гору та спуску з пагорба. Наявність імобілайзера та сигналізації додатково захищає авто від викрадення. Для комфорту водія та пасажирів передбачено: шкіряну обробку керма та важеля КПП, мультифункціональне кермо, передній центральний підлокітник, датчики світла та дощу, електроскладання дзеркал з підігрівом, а також підігрів лобового скла. Задня частина салону оснащена складними сидіннями та блокуванням замків задніх дверей. Для паркування встановлено задній парктронік. Мультимедійна система підтримує USB та AUX, є розетка 12V. Вікна мають тоноване покриття. Протитуманні фари покращують видимість у поганих погодних умовах. Технічне обслуговування та комплектація: Автомобіль регулярно обслуговувався та підготовлений до експлуатації. Нещодавно замінено моторну оливу й оливу в коробці передач, а також проведено обслуговування ходової частини. Для комфортної експлуатації встановлено новий комплект літніх шин. Додатково в комплекті є всесезонна гума, а також набори літніх і зимових килимків. Також встановлено новий акумулятор і замінено свічки розжарювання. Автомобіль готовий до експлуатації без додаткових вкладень. Готовий до огляду та тест-драйву.
Автомобіль у справному стані, є незначні нюанси по кузову , термо будка встановлено кондиціонер та автономка, довжина будки 3 метри Техогляд до 2027 року
Пропонується до продажу Nissan Pathfinder 2015 року випуску. Автомобіль у відмінному технічному стані, експлуатувався виключно в гаражних умовах, що забезпечило збереження лаку та салону. Під капотом надійний бензиновий двигун 3.5 л (260 к.с.) у парі з автоматичною коробкою передач та повним приводом. Головна перевага цього екземпляра — встановлене газобалонне обладнання (ГБО) на пропан-бутан. Це дозволяє значно економити на паливі, не втрачаючи динаміки та потужності, що є критично важливим для авто такого класу. Пробіг становить 218 000 км, що для цієї моделі є робочим ресурсом при належному обслуговуванні. Комплектація максимально насичена всіма необхідними опціями для комфортної їзди: - Салон оздоблений шкірою, кермо та важіль КПП також у шкірі. - Наявність третього ряду сидінь та кріплень IsoFix робить Pathfinder зручним для перевезення пасажирів. - Комфорт: мультимедіа з LCD-екраном, круїз-контроль, датчик дощу, електропривід кришки багажника, підігрів дзеркал, декоративне підсвічування салону. - Безпека та допомога водієві: система стабілізації (ESP/VSM), ABS, ASR, розподіл гальмівних зусиль, допомога при старті в гору та спуску, парктронік задній, камера заднього виду, датчик тиску в шинах, сигналізація з автозапуском та дистанційним запуском двигуна. - Додатково встановлено захист картера, тоновані вікна, шторки на вікна та бічні подушки безпеки. Автомобіль готовий до експлуатації без додаткових вкладень. Повний комплект ключів та документів. Готовий до перевірки на будь-якому СТО.
Офіційне авто.Володію з 2023 року.Я четвертий власник.Заміна ланцюга ГРМ була на 212 тис.км(є підтверджуючі документи).Була заміна лобового скла,поставив оригінальне з підігрівом(є чек і пожиттєва гарантія на поклейку),старе скло було посічене і мало вигляд матового.Фарбована одна деталь,заднє ліве крило(попередній власник притер),прибором бʼється до 400 мікрон.Є під краси на трьох дверях в районі дверних ручок ,професійно виправлено.Паливо тільки wog 95 mustang ,влітку 100.Заміна масла кожні 8000-9000 км ,мастило заливаю оригінальне 5w40.Масло двигун не бере.Коробка працює без нарікань,заміна масла в коробці на 250тис км(є підтверджуючий документ).Любі перевірки на СТО вітаються.Торг.
Автомобіль в ідеальному технічному та візуальному стані. Кузов цілий красивий колір асфальту, салон шкіра чорна. Хороша комплектація. Гібрид - витрата 6-7 літрів. У ходу дуже приємна машина. Просторий салон, місткий багажник, чудова динаміка майже 200 сил. Автомобіль обслужений. Готовий до огляду. Тест драйву. Перевірці на будь-якому СТО. Кредит, Лізинг, Обмін.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Ось порівняння CFORCE 625 TOURING із CFORCE 520 та CFORCE 850 TOURING — чому 625 TOURING може бути найкращим вибором «золотої середини»: Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 520 TOURING: 1) Потужніший двигун (580 куб.см проти 495) Краще прискорення, тяга та стабільніша їзда на підйомах чи з пасажиром. 2) Краща підвіска та хід амортизаторів М’якша та комфортніша їзда на бездоріжжі. 3) Більші та ширші колеса Краща прохідність, менше буксує в грязі чи снігу. 4) Більше простору для пасажира Зручніше для двох, особливо в тривалих поїздках. 5) Сучасніший вигляд + більше фішок (наприклад, LED-оптика, електропідсилювач керма - EPS) Зручніше керування та приємніший дизайн. Переваги CFORCE 625 TOURING над CFORCE 850 TOURING: 1) Ціна 2) Значно дешевший, але дає майже той самий рівень зручності й оснащення. 3) Легше керується 4) Менша вага, більш маневрений у лісі чи на вузьких стежках. 5) Менше витрачає пального (особливо важливо на довгих маршрутах або коли потрібно проїхати багато). 6) Менше обслуговування та витрат на запчастини – 850-й має складніший двигун, більше навантаження – відповідно, й частіше сервіс. Висновок: Чому саме CFORCE 625 TOURING? Ідеальний баланс потужності, комфорту і ціни. Якщо 520 – це мінімум для двох і бездоріжжя, а 850 – вже майже "overkill", то 625 – оптимум для більшості користувачів.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?