- 80 тис. км
- Дубровиця
- Бензин, 1.5 л.
- Ручна / Механіка
Продам ВАЗ 2104 2002р Ходова зроблена, кузов цілий не гнилий, резина нова, всі розхідники замінени.
Продам ВАЗ 2104 2002р Ходова зроблена, кузов цілий не гнилий, резина нова, всі розхідники замінени.
Мотоцикл є в чудовому стані. Експлуатувався чисто для їзди по місту. Аварії та падіння відсутні. Олива мінялась вчасно і застосовувалась якісна.
Авто куплялося в автосалоні нове! • Один власник! • Пробіг 67 тисяч! • Бензин! • Зимова гума! • Новий акумулятор?. Страхування .Авто як на фото! • Торг присутніій)
Машина в хорошому стані, є моменти по кузову, арки крил, пороги. Замінив ліву гранату, дві передні стійки. Мотор після капітального ремонту компресія всюди 12бар. Салон охайний, чохли на сідушках. Їде бодро але до кузова потрібно прикласти руки, мінімальний торг біля машини. Хорошо всім дня!
Пасат б3 1.8 бензни 1989рік машина на повному ходу є нюанси з лакокрасочним покриттям всі вопроси по телефону
терміново без торгу .
Потребує зварювальних робіт. За детальною дзвоніть!
Автомобіль в чудовому стані, вкладень не потребує всі інші деталі по цьому номеру: Микола Андрій
Авто на ходу газ бензин газ вписань в тех.паспорт варити, фарбувати не треба, ходова добра мотор масла не бере на титанах в даний час.Хазяйка авто моя дружина.Цена за згодою.Продажа до грудня потом виходить з продажу.Можливий обмен.
Мотоцикл в класному стані, відновлював його протягом 2-х років. Немає вузла, до якого не було прикладено рук. Документи радянського зразка в порядку, власник живий – є можливість переоформлення. Опишу коротко роботу по головних вузлах, для більш детальної інформації – пишіть в месенджери або за телефоном. Двигун. Всі алюмінієві кришки, картера двигуна підігнані один під одного, після чого поверхня шліфувалася та полірувалася. Двигун відправлявся в спеціалізовану мото-майстерню в Полтаві, де була зроблена вся відповідальна робота з всім кривошипно-шатунним механізмом: - відбалансований колінвал; - проточений циліндр під 2 ремонт; - замінені стандартні радянські підшипники (304А,2505КМУ) на сучасні, чехословацькі (6304ZKL, 3205С3ZVL, NU2205E); - замінені всі сальніки; - посадка колінвала в картер пресом, збірка картерів, затяжка циліндра динамометричним ключем. Коробка передач відрегульована, проблем з 2 передачаю нема, щеплення вижимається легко, мастило з заглушок та під болтами не тече. Електрика. Електрична схема складалась з нуля (не було застосовано ніяких готових наборів, які продаються в магазинах) з різнокольорових дротів ПГВА з січенням 0,75 мм2 за класичною схемою, з деякими до опрацюваннями (модифіковану схему можу надати в pdf та spl7 форматах). Основною модифікацією є створення головної «коси» дротів, до якої всі прилади підключаються через клеми. Кастомний акумулятор, корпус та кріплення до рами надруковані на 3-D принтері, сам акумулятор складений з комірок li-ion від компанії Samsung. Рама та навісне. Всі сталеві деталі були очищені до голого металу, оброблені антикорозійним засобом. Рама, траверса, маятник – покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Решта деталей – покриті 2-ух компонентним кислотним ґрунтом, покриті 2-ух компонентним акриловим ґрунтом та 2-ух компонентною акриловою фарбою. Звичайні болти та гвинти, де можливо замінені на болти з внутрішнім шестигранником з 6,8 та 10 класом міцності.
Свіжо поварена та перефарбована. Обезшумлена. Без газу. По мотору та ходовій без зауважень. Делаті по телефону
газ пропан вписаний т.п. сигналізація гідропідсилювач керма.Усі запитання що до авто через вайбер.
Потребує ремонту кузова.Технічна частина робоча , працює на бензині так і на газі ( 2 покоління), балон "таблетка".Сів і поїхав. Мотор масла не бере, коробка справна. Всі подробиці про телефону.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?