Трал-платформа в технічно справному стані-зачипив і поїхав працювати,встановлена електро лебідка 10тн,електро-гідравлічні лапи заїзду,замінений настільний.Питаня по телефону.
Легкий, міцний. Зроблений з розбірних панелей. На SAAF осях, диск гальма! Повністю обсуженый, готовий працювати Резина норм, середня нова
Рейсовий стан, рама ціла симетрична,клапан,здвижна криша.Осі ,saf,вали, втулки,колодки в належному стані.Потребуе косметичного ремонту.
В хорошому робочому стані, обслужений готовий до роботи без вкладень!
В НАЯВНОСТІ !!! 2023 року випуск Цистерна складається з 5 відсіки (стандартні). Для кожного відділення є лази. Металевий корпус бака та проміжні секції виготовлені зі сталі ST37 товщиною 4 мм. Пластина постачальника 6 мм типу ST37 4 мм. У верхній частині цистерни є ємнiсть застереження переповнення. На цистернi встановлена платформа проходження. - Усередині бака є пiдиннi гальмiвники. - Для доступу до верхньої частини цистерни є драбина, розміщена на задній стороні резервуара.Шасі: Шасі виготовлено з листа стал ST 52 A1 5 мм та балкової сталі 120x12 методом «газового зварювання». Вісь: Осі - марки SAF DISC, кожна з яких має вантажопідйомність 9 тонн. Система підвіски:Система пневматичної підвіски Шини: 385 65 R 22,5; 6+1 блок, BRIGESTONE / PIRELLI / GOODYEAR Гальма: Wabco® 2 S 2 M EBS - E / еквівалент Подвійні барабанні, що діють на всі колеса за допомогою кулачкового приводу «S». - Дві мембранні гальмівні камери односторонньої дії на вісь. - Сервісні та аварійні релейні клапани. - Автоматичний чутливий клапан. Посадкова нога:Вантажопідйомність 50 тонн. Подвійна швидкість, телескопічна посадка. King-Pin: 2 ” Шпилька за стандартом DIN. Електрична система: Електрична система SABA 24 вольта з сертифікатом E. Електричне обладнання / Електрична розетка освітлення, що відповідає нормам Європейського Співтовариства 76/756 EWG, відповідно до ISO 12098, має 15 полюсів або 2x7 полюсів, підключених до передньої панелі автомобіля. (Без з'єднувального кабелю) На задній стороні, табличне освітлення, багатосекційні стоп-сигнали з інтеграцією трикутного відбивача, задні ліхтарі, бічні ліхтарі, передні граничні ліхтарі. Завантаження та розвантаження: -Оснащений системою наповнення зверху і знизу та самопливом. Аксесуари - Односторонній захисний щиток для велосипеда відповідно до норм EG/RL 89/297 EWG. - Держатель запасного колеса з лебідкою на 1 запасне колесо. - вбудовані бризговики з твердого пластику
Напівпричіп контейнеровоз , колодки нові ,підшипники нові , лапи робочі ,повітря тримає , електрика працює ,рама ціла не варена .тара разом з Даф 14 т.
Я єдиний власник. Куплений новим у 2016 р., додано ще 2 ряди бортів і дах з нержавійки. Все зроблено по-господарськи, для себе. Причіп практично не їздив. По ньому видно. Гума рідна, нова. Продаю, так як не користуюся. Вигода такої покупки: економія на доставці, економія на першій постановці на облік, економія на роботах і матеріалах по встановленню даху. Новий власник сплатить тільки за новий техпаспорт в МРЕО. Довжина кузова зовні 2,5м (всередині 2,44м); Ширина кузова зовні 1,5м (всередині 1,44м); Висота кузова всередині 1,58м. Повна маса прицепу по паспорту - 700кг (категорія B); Підвіска - Ресорно-амортизаторна; Ресора - 5-ти листова «Волга» (товщ. листа 8 мм) Дишло труба профіль 60/80, товщина стінки 4мм; Колеса 185/70 R14 Тільки переоформлення. Територіально знаходиться в Усатово.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?